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La Panigale V4 se perfectionne pour la nouvelle saison et gagne 0,4 seconde au tour à Vallelunga... Ducati optimise son moteur Desmosedici Stradale qui grimpe à 218 ch (+2 ch). Un cadre avant rigidifié s'associe aux systèmes Race Brake Control et Dynamic Engine Brake. Cette configuration permet des freinages - toujours plus - tardifs, une entrée - ultra - rapide en virage et une réaccélération - joyeusement - précoce.

Héritière de la machine qui a très, très largement dominé le WorldSBK 2026, cette septième génération de Superbike bolognaise symbolise quarante ans d'innovations. Ducati pousse le raffinement en intégrant la version "V4 S" au prestigieux programme Ducati Factory Made. Les clients peuvent configurer leur moto pour concevoir un modèle unique avec coloris et composants sur mesure, gérés à l'usine.

La Ducati Panigale V4 2027 fonce - bien évidemment - plus vite que l'ancienne

La Ducati Panigale V4 2027 fonce - bien évidemment - plus vite que l'ancienne

La Ducati Panigale V4 2027 fonce - bien évidemment - plus vite que l'ancienne

 

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