• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 30 mai 2012

Yamaha Tmax 530 Hyper Modified par Marcus Waltz

Fort du succès rencontré par les Vmax Hyper Modified découverts au salon de la moto de Milan (lire notamment MNC du 17 novembre 2011 ), Yamaha a décidé de réitérer l'expérience avec son plébiscité Tmax 530 (lire notre Duel MNC Tmax 530 2012 Vs Tmax 500 2011 ).

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Perso je considère qu'un scooter est surement un objet pratique mais tout aussi surement un objet très moche. Et customisé, c'est encore plus moche. J'ai essayé un T-Max, c'est pratique et assez rigolo à conduire. C'est peut-être pour ça que la plupart des conducteurs de T- Max font vraiment n'importe quoi et conduisent n'importe comment.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
et bien moi qui ai généralement horreur des scooters je dois avouer que celui-ci ne me laisse pas indifférent! ;) attention tu me met une becane a coter ya pas photo! ^^ mais pour un "scooter" il est vraiment splendide! :) j'aurai par contre aimé qu'il le transforme un peu plus en "vaisseau spatial" comme il le dit plus haut...x) lol fin ya de l'avance et de sacré progrés du cotés des scooters! force est de le constater. mais attention les gars si vous continuez dans ce sens la vous finirez bien par atteindre la quintésance ultime de votre art! et vous savez quoi? pas de bol pour vous! elle existe deja...x) et oui...^^ on appelle ca une...MOTO! ;D mdr gazzzzzzzzzzzzzzz =D
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Moi qui ne suit pas très fan du look de la dernière version je trouve que c'est plutôt réussi. Quand à la critique du "vrai motard boouuu c'est un scooter c mal" bah faut essayer! Testé pour la première fois weekend dernier c'est une machine assez surprenante avec laquelle il est envisageable de se faire plaisir.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
modifier un scooter,pourquoi faire,a si, que je suis bête,mais si je mettais une troisieme roues,oh la la,mais quelle idée sublime.enfin quelque chose d'agrable a regarder.non je plaisante,une horreur reste une horreur.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !

A lire aussi sur le Journal moto du Net