XL Sport : un moteur de Panigale dans une Volkswagen !

Reste à voir quand même la consommation d'une façon réaliste, car sur un banc à 17 km/h sans aucun vent relatif ni feu rouge ni embouteillage il est facile de faire de grands discours. Effectivement les voiture modernes consomment moins que certaines anciennes (4L par exemple), mais attention, car une Renault 21 TD consomme moins de 6 litres, idem pour une ZX ou 306 1.9D.et pourtant leur conception datent de plus de vingt cinq ans La consommation c'est comme les chronos sur circuit, les derniers centièmes sont très dur à diminuer ! et je ne veux pas parler de l'autonomie en mode électrique car la aussi il y a de quoi susciter quelques interrogations enfin pour 110.000€00 pour le modèle économique, nous n'avons pas le droit d'être exigent......affaire à suivre

Punk moua pour la bagnole j'ai mon assurance tous risques zero km.............et les mains restent propres, après tout faut que ça serve une assurance non? V

Merci Nioelda pour ton oeuvre de salubrité.

Quand on voit la gueule du truc on a un léger doute sur l'amovibilité du cache... puis je suis désolé mais quand j'ai un clou dans un pneu, j'aimerais pas me taper le démontage de tout le carénage avant de réparer

Alors mossieur Biki, avant de prendre tout le monde de haut de manière toujours aussi arrogante, on chausse ses bésicles et on relit sagement. La valeur de consommation annoncée est celle de la XL1. Pour celle avec moteur de Panigale (XL Sport donc) il est simplement précisé "Ces dernières valeurs monteraient en flèche sur la version sportive de la "XL"". Alors, avant de dire des âneries du genre "Certains on de la merde dans les yeux et dans le cerveau on dirait !" ...stp un peu d'humilité, et MDR PTDR LOL etc...

La déflagration d'un 1198 termignoni sortant d'unbe soucoupe électrique...

c'est marrant ,on dirait une DS du future.

Punk ça s'appelle un cache a 2 balles ,pour gonfler tu fais tourner stp...........la roue bien sûr!!! V

Ok j'ai une question franchement conne... Le jour où on crève un pneu arrière, comment on fait pour mettre la roue de secours... et plus généralement comment on pour vérifier la pression du pneu arrière et le cas échéant le regonfler...

c'est vrai qu'on a un peu de mal à s'habituer à être pris systématiquement pour des cons.....Avant même que le fer à repasser made in wolsfburg descende à 0,9l au 100 ( au niveau de la mer ,avec 0% d' Hr ,le vent dans le dos et les pneus gonflés à l'hélium) ne serait t'il pas intéressant d'amener la Panigale à 3 litres au 100 en condition normale ? pour exemple ! ça tirerait tous les autres constructeurs motos dans le bon sens ,NON??

Ah la magie de la communication des constructeurs automobiles avec 0,9l/100kms, moi j'aime bien......

moi je la trouve superbe mais bon, à ce prix là faudra être motivé ducati ou pas

j'préfère ma vw, beurk

ouais,si le désign est confié à DucaT,il se pourrait que quelques exemplaires se vendent. par contre en l'état c'est laid et tu sera tout seul à en avoir une...ah ah----- c'est à ne rien y comprendre KTM fabrique un jouet (xbow) avec un moteur Vw audi et Vw veut fabriquer fer à repasser avec un moteur de ducat??

Il y a des gens qui achètent ça?