Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#SPANISHGP ANALYSE
Paris, le 29 avril 2024

Week-end noir et grosse colère pour Zarco au GP d'Espagne 2024

Après une violente chute et un 18ème chrono vendredi, Johann Zarco est tombé - de la 5ème place ! - en Sprint samedi, et a été éliminé de la course hier ! Comme si cela ne suffisait pas, le n°5 du team LCR Honda a été convoqué dans le bureau du directeur de course avec son camarade (hum) Aleix Espargaro… Sans blague.

Commentaires

Bon d'accord, il a eu raison de pousser un coup de gueule contre cette instance... Pour le reste, il faut relativiser, ce n'était que pour la 15ème place et une bagarre Espargaro- Zarco, ce n'est quand même pas une bataille de titans.... Bisous mes Gulliver...
Franco Morandini n'aime pas les vieux, c'est bien connu ! :-))
Quoi qu'il en soit Zarco s'est fait pigeonner comme un bleu par l'italo brésilien, pour éviter ce fait il aurait fallu OU qu'il ne perde pas le petit gap qu'il avait en abordant le dernier tour sur le protégé du nonuple >(vous savez la crapule jaune qui courait dans le temps), OU qu'il ne laisse pas la porte grande ouverte en abordant ce dernier gauche si caractéristique qui a déjà fait coulé beaucoup d'encre par le passé... Après, phylosophiquement il termine avec la pire moto de la grille un poil de cul (ou d'autre d'autre chose), juste derrière la meilleur moto du plateau,,, alors !!! Qui des deux pilotes est le meilleur ?
Au moins sur Jojo, on est tous d'accord ! Spencer est devenu un gros con ! Il vieillit mal comparé à nous !
Il a bien eu raison de les envoyer se faire voir ses "juges" partiaux qui sanctionnent toujours les mêmes (surtout lui), mais épargnent systématiquement certains (je sais que vous avez suivi mon regard).... Ce qui fausse et discrédite ce shampoingnat et remet en cause certains titres... Bisous mes coiffeurs.
Une véritable honte pour Aleix Espargaro, c'est lui qui est fautif et sans aucun doute, les photos parlent d'elle même !! à cet adresse https://www.paddock-gp.com/motogp-jerez-espagne-les-photos-exclusives-de-lincident-espargaro-zarco/ C'est pas la première fois avec espargaro, c'était pas avec lui aussi dans le premier virage de BRNO ou c'est Alex qui revient sur zarco qui était déjà bien engagé, déçu également par spencer, sa vision des choses est l'inverse du talent qu'il avait comme pilote.
Bravo Johann , enfin un qui a les cou....es de dire tout haut et devant Spencer , tout le mal que bien des pilotes pensent de son comportement à flexibilité variable selon le pilote ..... Il fallait que cela fût dit , Zarco l'a fait !
......JE COMPRENDS qu'il soit vénère...depuis le crash avec Morbid' (Autriche...2020 !) il est en piste d'une correction exemplaire....il a même laissé de bonnes "places" ou disons de "meilleures places" pour ne pas aller au clash.....je ne pige pas plus la "convocation" de "FAT Freddie" ????.....MAIS le Z et son unique victoire sur la reine du Motogp lui MANQUE TOTALEMENT du minimum de respect !!!!......

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Notre essai vidéo de la Triumph Trident 800 

La Trident se muscle avec le trois-cylindres de 115 ch de la Tiger Sport 800 pour venir défier les références au prix - serré - de 9995 euros. La nouveauté 2026 Triumph va-t-elle faire la pluie et le beau temps chez les roadsters ? Réponse dans notre essai vidéo de cette Trident 800... sous le soleil puis sous la pluie, justement !

A lire aussi sur le Journal moto du Net