• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 31 décembre 2015

Vitesse moto : le Moto3 de retour dans le championnat de France avec Sherco

Suspendue en 2014 pour manque d'inscrits, la catégorie Moto3 fait son retour dans le championnat de France Superbike (FSBK) 2016 dans une nouvelle version nommée " Objectif Grand Prix ". Accessible dès 13 ans, cette compétition se disputera sur une moto inédite, la PR3 Racing, conçue et fabriquée en France dans les ateliers de Sherco à Nîmes…

Commentaires

Retour à l'article
O' Danix, le 2 janvier 2016 à 17h04
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pas de quoi, mais c'est internet qu'il faut remercier. Je me suis posé la même question que toi, alors j'ai ...surfé.
barth62, le 2 janvier 2016 à 16h35
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Merci de la précision O'Danix
O' Danix, le 1er janvier 2016 à 18h14
Bestof: 
0
Lectures: 
0
un 250 4temps 36ch fabriqué par ...Sherco, près de Nimes. Le moteur qui équipe l'enduro 250 de la marque. Il existe aussi des modèles 300 et 450, et des 2 temps (50, 125,250,300).
barth62, le 1er janvier 2016 à 17h24
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Quel est la base des moteurs Sherco ?
46QDO, le 1er janvier 2016 à 10h13
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bonne année sur piste à Sherco, et bonne année 2016 à tous et à toutes, qu'elle soit moins mortifère (pas du tout même !!) que 2015....
O' Danix, le 31 décembre 2015 à 21h54
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Duclos 1er au Dakar 2016 sur Sherco, et roule ma poule, longue vie au petit constructeur français qui se crache dans les mains.
V72, le 31 décembre 2015 à 20h37
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ben dis-donc on va souhaiter a "Sherco" une superbe Année 2016 pleines de bonnes choses !!! Bravo il était temps, comme quoi, quand ça gueule, la FFM nous entend aussi !! V

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Trail
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Trail
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025 Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025 Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.
Custom

A lire aussi sur le Journal moto du Net