• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SPÉCIAL DÉDIKACE
Paris, le 7 juin 2012

Un site officiel en hommage aux Kawasaki Z1 et Z1000

La firme d'Akashi vient de mettre en ligne un mini site retraçant la glorieuse saga de ses Z : de la Z1 originelle dévoilée en 1972 à la dernière Z1000 sortie il y a deux ans, huit modèles de gros "Zed" Kawasaki sont passés en revue... Et la Z750 alors ?

Commentaires

Retour à l'article
patrice C., le 13 juin 2012 à 13h14
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Et ma Z6560 sur la quelle j'ai passé mon permis. Puis ma Z1000J qui me permettais de faire des balades, de rouler quelques fois sur la neige, glisser une fois sur une plaque de verglas, de m'ensabler sur une plage du débarquement et de faire mes aller et retour entre chez moi en région parisiennes et mes port lors de mon passage dans la marine nationale. Cette Z1000J bleu métal. Le Z750GT avec son cardan. Un peu molle par rapport à ma Z1000J.
motokawa, le 12 juin 2012 à 23h17
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ben et mon Z 1300 alors !!!!!! SNIFFF
Mirkoff, le 12 juin 2012 à 20h48
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Superbe cette 1ère Z1!!!! Chiche, à rééditer?
motard voyageur, le 8 juin 2012 à 02h01
Bestof: 
0
Lectures: 
0
la z1 900 la plus sexy , les suivantes un peu trop carrees a mon gout et les dernieres un peu trop manga bref pour tous les gouts jjj

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Sportive

A lire aussi sur le Journal moto du Net