Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 5 décembre 2011

Revivez en images le Salon de la moto de Paris 2011

Après avoir passé 5 jours survoltés à la Porte de Versailles (lire notre Dossier spécial Salon de la moto de Paris ), Moto-Net.Com vous propose de revivre cette édition 2011 en images. Morceaux choisis.

Commentaires

Retour à l'article
FREDERIC V., le 7 décembre 2011 à 18h31
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bjr Pas mal le salon, mais déçu par DUCATI, pas de Moto GP11 ou GP12 alors que les autres marques exposaient leurs bécanes GP ou superbike. Par contre la Panigale !!!!!..RHÂÂÂ.... quelle beauté .... Superbe aussi la F3 MV Agusta, les Norton aussi mais par contre coté tarif, ils ont pas mal au ...derrière.... Beaucoup de monde et de belles rencontres, CHECA, LAGRIVE, FORRAY, MONNERET .... Vivement le prochain Enfin 12€ c'est un peu cher !!!....
armanoide90, le 6 décembre 2011 à 09h41
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bonjour à tous. Il est dommage que l'on ne pouvait pas essayer autre chose que des 125 cm3 maximum. L'année qui arrive donne la part belle au maxi-scooters de toutes cylindrées mais sur le salon impossible d'en essayer. Allez comprendre.
MPH, le 6 décembre 2011 à 08h55
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Merci Moto-Net pour les photos!!
will24, le 5 décembre 2011 à 19h32
Bestof: 
0
Lectures: 
0
domage salon trop cour 5 jours et aucune nouveauté dévoilé pour ce salon. les fabricants ne sont pas interressé par les motards français ?
O' Danix, le 5 décembre 2011 à 13h55
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Savoureux melting pot. On peut apprécier le détail qui tue sur la Bimota DB10, tés de fourche supérieur et inférieur biseautés, traversés par le fourreau de fourche or. De toute beauté.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Sportive
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net