Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

@Mumu : j'ai l'âge de ton père et franchement je ne me vois pas (encore) sur ce poumon de 20 CV , à fortiori pour faire un tel voyage .... Voir une Ducati Streetfighter avec 48 CV , quelle pitié ....Bref , j'attends avec impatience la sortie de la Kawa Z1100 pour remplacer ma 1000 Versys devenue , c'est vrai , un peu trop lourde , surtout dans les lacets alpins .....

Pour débuté ou finir sa vie de motard, la Honda GB350S est un excellent choix, mon père (70 ans) la choisie pour finir sa carrière de motard, il en est très satisfait, il s'apprête d'ailleurs a faire le tour de l'Europe cet été avec des potes qui eux roulent en Royal Endfied et en Benelli

Par contre la Honda GB350S est en rupture de stock dans la majorité des concessions, donc délais de livraison très long, mon pote viens d'en commander une, il ne l'aura pas avant fin aout début septembre, Honda déconne plein tube, idem avec les Hornet 1000

Perso j'ai choisi la moins puissante et j'en suis très satisfait, ma Honda GB350S affiche a ce jour 3200 kms, c'est une moto économique en tout et peu chère en entretien, mono refroidi par air oblige, la motorisation est certes placide mais parfaitement adaptée aux limitations de vitesses de notre pays, sa vitesse de pointe est de 120>130 km/h (même en duo) voir plus si légère pente, elle est très bien équipée de série, béquille centrale, indicateur rapport engagé, autonomie restante, jauge, heure, deux trip journalier, contrôle de traction, témoin de conduite éco, pneus tubeless de qualités (Metzeler Tourance Next), etc., la prime d'assurance n'est pas trop élevée, la consommation moyenne est de 3L/100, payer 4500 euros, garantie 6 ans, mais que demandé de plus ?