• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
INTERVIEWS CONSTRUCTEURS
Paris, le 22 juillet 2016

Premier semestre 2016 : le bilan marché de Yamaha

Yamaha vient de boucler le premier semestre 2016 sur une baisse de -3,6% et totalise 16342 immatriculations. Le directeur commercial de la marque japonaise en France, Grégory Lejosne, livre ses impressions aux lecteurs de MNC. Premier bilan...

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
J'adore l'excuse du prix de la tracer 700 par rapport à nos voisins : + 500 € Les escrocs se foutent de nous "Cette disparité des prix n'est pas nouvelle, elle a toujours existé, même si, grâce à l'abandon récente de la loi des 100 chevaux, elle va tendre à diminuer sur les grosses cylindrées concernées, car nous avons quitté notre exception Française. Il faut comprendre que les frais annexes et les taxes ne sont pas les mêmes pour les différents marchés. Concrètement, notre pays reste dans la moyenne haute en matière de charge, de frais annexes. Il faut aussi prendre en compte le niveau des frais de port, leur coût, les frais de mise à la route, les charges des revendeurs, qui sont parfois très différents d'un pays à un autre. Sur certains points, par exemple, nous ne pouvons pas rivaliser avec l'Italie, Nous affirme Alexandre Kowalski. Il y a aussi le double enjeu de la cohérence de prix au sein de la gamme et de la cohérence de prix au sein du marché. Si le prix de la Tracer 700 (8 399 €) est trop proche de celui de la Tracer 900 (10 199 €), nous risquerions de défavoriser cette dernière, alors que le but d'un nouveau modèle qui répond à une logique de plateforme est de consolider les ventes, pas de les diviser. "

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

A lire aussi sur le Journal moto du Net