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Paris, le 18 mars 2015

Nouveautés motos : les tarifs des GSX-R1000 ABS et Bandit 1250A 2015

Parmi les nouveautés Suzuki 2015, les plus importantes se nomment GSX-S1000 et GSX-S1000F, des motos inédites dont le prix est tout juste révélé . Deux autres modèles subissent néanmoins des changements cette année : l'emblématique GSX-R1000 et l'inoxydable Bandit 1250A, affichées à respectivement 14 599 € avec ABS et…

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... bécane immobilisée pendant 1 semaine le temps de monter un support adaptable qui s'avérent plus costaud que l'origine comme quoi le sigle sur le reservoir et le tarif exigé en retour n'est pas forçement gage de fiabilité.
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@g70/le souci de fiabilité est souvent en relation direct avec le sous traitant "parrainé" par le constructeur,juste un exemple très récent,un suisse croisé au magasin,il ya quelques jours avec une Norton quasi neuve,superbe!le mec m'annonce le prix 23000 euros (en fr.suisse equivalent) sorti d'un garage a lausane, 2 mois auparavant,le proprio est tombé en panne 2 semaines après sur un bord de route dans la drome,diagnostic du mécano qui a pris la bécane en charge: la boite a fusible fabriquée en chine qui a carrément fondue avec la chaleur du moteur!!toutes les connexions a refaire.
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Le 1250 Bandit propose,et de loin,le meilleur rapport prix prestation du marché. N'en déplaise aux "analystes" à deux balles qui ne jurent que par des pièges hors de prix et à la fiabilité plus que douteuse.
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Oui CHR surtout que le bandit est plus rigoureux côté partie cycle. Le pot est juste trop gros, mais c'est pas le plus laid de la production et ce sera plus facile de le changer lorsqu'on paye sa machine 3 ou 4ke de moins que les autres.
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@rené/c'est vrai que sur le marché actuel pour un 1250 c'est cadeau,simplement dommage que suzuki se contente d'un petit remaquillage sans toucher au moteur passe encore mais le silencieux !!!,dans la méme démarche yamaha a fait bien mieux avec la xjr 1300,en revisitant complétement son roadster pour aller chercher une autre clientéle.avec la base bien fiable et simple techniquement,sans electronique,il y a un beau "café racer" a pondre pour suzuki tant en mid-size qu'en gros cube, avec le tarif bien serré maison,ça pourrait méme faire une belle surprise en matiére de ventes.
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Une enclume?????? n'importe quoi même à mon âge viens derrière moi je vais te mettre minable, tu verras que mon derrière et encore pas longtemps mdr grand V
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Qu'est ce que tu veux faire avec une encliume pareille R'né , surtout avec les vélos d'aujourd'hui.........autant se prendre une cht'ite Enfield pour rouler pépère......V
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La bandit 12.5s abs à 9000e c'est toujours et encore "cadeau".
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A Didmv...ne pas confondre S1000 R et RR......le prix que tu indiques est celui de la RR.
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La Honda CBR 1000 RR Repsol ne se vends pas plus que ça pourtant Honda est au top en moto GP , catégorie reine du sport moto.
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Z'avez la BM S 1000 R dans le même ordre de prix, l'image en plus...
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Ben dis-donc a ce prix je prend la nouvelle B3 800 RR .....sans hésiter!!!!! V
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c'est pas brillant chez suzuki, la bandit ne mérite plus son nom et le reste est fadasse, mais si c'est des motos de qualité mais bon

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