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Milan (Italie), le 4 novembre 2014

Nouveautés 2015 EICMA : Honda dévoile son prototype RC213V-S de route

Honda a comme pressenti par MNC levé le voile sur sa RCV de route au salon Eicma de Milan. Encore au stade du prototype (quoique bien avancé), cette moto de course "routifiée" se nomme "RC213V-S", comme les MotoGP de Marc Marquez et Dani Pedrosa mais avec un S pour "street"...

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j'aime et j'adore les motos
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Moto de course "routifiée" nous dit Moto-Net....... Tout est dit en une phrase de 4 mots ! Tu rajoutes : "Prix aux environs de 200.000 euros" et la tu rentres à la maison , tu regarde la brèle pourrie vieille de 6 ans dont tu te sers tous les jours pour aller au turbin et tu te dis la phrase célèbre : "Le rêve n'a pas de prix".........Pauvre moi !....... Qui va acheter ça ?.......qui va pouvoir s'en servir sur la route ?.........en France ?
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Mouais, cette histoire d'échappement me laisse pantois... l'écart proprement monstrueux entre celui de la H2R et la H2 route est incroyable... tout comme le sont les designs de la grande majorité des brêles qu'on nous pond de nos jours... Hormis BMW ou certains italiens (pas tous..), tout le monde monte une absolue horreur en sortie d'usine... Pourtant, les alternatives sur le marché - toutes homologuées soient-elles - sont esthétiques et efficaces.... La question alors: les constructeurs touchent-ils une rétro-commission sur les pots en deuxième monte ? parce que sinon, je vois pas bien..... Arf !
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Pour l'homologation sur route, j'ai un peu peur que la sortie d'échappement ne devienne plus massive...
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Enfin une moto qui a du chic, une ligne sobre, pure, aérienne, tellement loin des délires kawesques et de l'agressivité vulgaire, valeur de référence du motard de base.
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Il n'empêche, quand on découvre la nouvelle Ninja H2 sans le R, celle-ci (la Honda) devient classieusement sobre, belle, magnifique. Quand la verte, tel un fruit pas mûr, ne donne pas envie.
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Honda = politiquement correct
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Elle n'est pas vilaine, mais Honda aurait pu se lâcher un peu plus au niveau du style, un peu trop sage à mon goût.
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Franchement, je préfère ma Desmosedici! les clignotants, les rétroviseurs et les morceaux de plastique à l'arrière sont à gerber.
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Mr Honda, faites la même avec un zéro de moins sur le prix et je fais un effort moi aussi
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MA-GNI-FIQUE............!!!!!!!!!!! Pt1 et il sorte ça pendant la crise????? fait C...R !!!!!! V
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La réponse d'Honda à la Kawa H2. Elle a une ligne moins originale que la verte, mais elle n'en est pas moins élégante. Seul le bras oscillant (surtout côté droit) me gêne par son (inutile ?) énormité.
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y z'ont le même dizailleneur chez yam et honda pour leurs superbikes ??? dans les 2 cas, faut le virer...
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Look particulier mais on doit pouvoir s'y faire ,vivement les infos supplémentaires sur cette bréle
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belle moto. Je vois d'ici l'article de presse dans les mags et sur les sites web qui se termine par "... il faudra serieusement négocier les quelques 200 000€ de l'engin avec son banquier" ou encore, "pour vibrer au guidon de la belle il faudra débourser xxxxx€" niark niark niark voyons lequel des ces messieurs (dames?) journalistes sortira la plus belle formule. Grand jeu concours lancé. Défi relevé ?
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Look un peu particulier, mais cela a l'air sérieux, comme brêlon !! La bonne nouvelle reste tout de même de voir un V4 de route qui a de véritables ambitions, au contraire des trucs un rien trop convenus qu'on a vu jusqu'ici... Ahhh la belle époque des RC30...
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la RC45 n'a tjs pas de digne héritière ... SNIF
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Pas de caractéristiques : Poids/puissance/équipement ???
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Mmmmmm , La H2 m'interpelle beaucoup plus
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Faut aimer le look ,!!!je reste dubitatif

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