• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 20 avril 2013

MotoGP Austin Essais 1 et 2 : c'est l'Amérique pour Marquez !

Le débutant Marc Marquez a dominé les deux premières séances d'essais libres MotoGP du Grand Prix des Amériques 2013. L'officiel Honda devance très largement ses rivaux, à commencer par son coéquipier Dani Pedrosa qu'il relègue à plus d'une demi-seconde !

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pole pour Marquez !!! Rossi à 2 sec....oups
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ben c'est Honda le parrain !!!! certain le save d'autre pas!!! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est normal qu'il y ait de gros écarts entre les "cadors" et les autres: ce sont les seuls à avoir pu faire des tests il y a un mois environ. Les teams qui n'avaient pas pu en faire avaient demandé aux organisateurs un quart d'heure d'essais en plus à chaque séance, Yamaha était d'accord, mais pas Honda! Bravo pour la sportivité!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Les essais ne déterminent pas la course. Certes le rookie a besoin de montrer qu'il en veut et qu'honda a bien fait de le recruter. Mais qu'en on mate les essais du Qatar et les résultats de course, ils n'ont rien à voir...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
En moto 2, Zarco et Di Meglio ont fait fort hier aussi. Le 1er est resté longtemps en tête avant de finir 3, et le second termine à la 7è position je crois, en ayant longtemps occupé la 3è place.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Les écarts d'efficience sont énormes,on voit d'excellents pilotes sur des crt dont les temps (-4 à -5" des polemans) sont inférieurs à ceux de la moto2 ?,, la crt est elle utile? Où est la sécurité dans tout ça? Le spectacle en tête est fabuleux mais ou va la moto gp?

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 

A lire aussi sur le Journal moto du Net