Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 25 juillet 2016

Moto Guzzi MGX-21 : les précommandes sont ouvertes !

Fin 2014, Moto Guzzi faisait sensation à l'EICMA de Milan (Italie) avec un magnifique prototype de bagger propulsé par le V-twin de la California 1400 . Désormais une réalité, cette MGX-21 sera officiellement lancée au 76ème Rallye de Sturgis du 8 au 14 août prochains et peut d'ores et déjà être précommandée contre…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
et les Studebaker !!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
J'aurais préféré une MGS-01 !!! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Un coup de design qui rappelle un peu la loco Pennsylvania Railroad S1 dessinée par Raymond Loewy, surnommée la "Big Engine" justement, un blaze qui va bien à la Guzz. L'Art Déco revient en force. Et dire que dans vingt ans tout ça sera électrifié, batterisé, Dio mio.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Oh la la la moto de Batman :-)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
2000€ de + pour une F6B, faut vraiment les aimer les Guzz..
Bestof: 
0
Lectures: 
0
j'aime bien tout sauf l'avant, un phare rond et une coque plus classique (en lieu et place de ces 2 protubérances)l'aurait fait davantage et plus vintage bref "moderne"..un ptit coté Vultus cette Guzzi..
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Oh , un chasse-neige !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
23000 euros, ça vous parait bien placé pour une Guzzi ? ! C'est clair qu'elle a de la gueule cette moto mais la valeur de revente pour une marque moribonde est plus qu'incertaine et ca aussi, ça a son importance. Attendons l'essai avant d'être trop lapidaire. Tiens, suis passé voir leur musée mardi à Mandello. C'est bien sympa
Bestof: 
0
Lectures: 
0
...Dommage que le "barbouilleur" soit bipolaire...noir mat et rouge !!"han..deuille"...avancez ...veutvoir qu'une tête !!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je me sens bien frenchie et ça ne m'empêche pas de bien aimer ...c'est sans doute pas la moins chiante en ville pour le quotidien, mais pour usage vacances et weekends , le tout avec un certain style (faut pas se mentir , ça a son importance) elle est très bien placée.J 'ai hâte de lire le essais.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est bien fait, mais faut vraiment être yankee pour aimer des trucs pareils...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Oui vraiment classe avec une identité propre loin des clones Harley des marques japonaises Miguel Galuzzi est de mon point de vue le plus grand designer moto de ces dernières années. Elle est magnifique et j'ai hâte de la voir en concession Guzzi depuis quelques années met le turbo et il semble que cela ne fait que commencer, il est prévu encore des nouveaux modèles pour l'année 2017 Sans l'appui financier de Piaggio c'eût été impossible! Il faut le reconnaître
Bestof: 
0
Lectures: 
0
La classe ce savant mélange

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net