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Paris, le 6 août 2014

Marquez plonge vers un nouveau record à Indy

Marc Marquez aborde la reprise des hostilités MotoGP ce week-end à Indianapolis avec une certaine pression. Victorieux l'an passé sur le Brickyard, l'écrasant leader de la catégorie reine voudra ajouter une nouvelle victoire à sa fantastique série de neuf succès en autant de courses disputées pour égaler la performance de Mick Doohan…

Commentaires

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C'est mon côté pointilleux qui prend le dessus sur mon self control. Pour info, il existe aussi le macadam, le goudron, le tarmac, etc... chacun ayant ses caractéristiques et emplois différents (voir obsolète pour certains). Mais comme le précise Jules, c'est la traduc qui emploi ce terme, pas le roi MM. Mais avez-vous matez ce plongeon de Marco, sportif le gus, n'est-il pas ?
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Attention, pas trop vite, il faut enquêter. Quelqu'un a-t-il lu les propos réellement tenus par VR? En Italien ou en Anglais d'ailleurs, sinon il faut, dans un premier temps, lui laisser le bénéfice du doute et chercher côté traducteur...Vivement dimanche!
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Merci O danix, les fans de Vale vont encore en prendre un coup sur la tête puisque leur Dieu aurait du tout connaitre , enfin , sauvé , il reste un humain depuis tjrs et ne sais pas tout sur tout ,ça nous rassure et ton com nous apprend vraiment quelque chose ,et c'est tjrs instructif.
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Merci professeur pour la mise au point et le recadrage de Rossi sur la surface de la piste,j ignorais la difference
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Sinon, joli le plongeon de 2M...
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Marquez favori, bien sûr (ça ne mange pas d'pain:), mais je crois que Pedrosa a vraiment ses chances, il est bien dans le rythme depuis qqes gd prix et la place de 2e au championnat revient en fait à celle de 1er au sous championnat, c'est à dire une fois écarté le vénusien de 20 printemps et qqes rayons...
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Le terme d'asphalte employé dans le commentaire de Valé est innaproprié. Ce matériau (du moins l'asphalte porphyré de son vrai nom) est utilisé principalement sur les trottoirs pour son aspect lisse et esthétique. Déjà pour les piétons, en cas de pluie c'est plutôt casse gueule, alors en moto...Pour les chaussées et pistes en tous genres, on utilise le bitume ou l'enrobé, et là ça accroche. Je tenais à préciser.

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