Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 10 janvier 2014

Le motard belge Eric Palante perd la vie sur le Dakar

Terrible découverte ce matin par le camion balai du Dakar 2014 : en rejoignant le kilomètre 143 de la cinquième étape remportée la veille par Marc Coma, l'équipage de l'organisateur a trouvé le corps sans vie du pilote liégeois Eric Palante.

Commentaires

Retour à l'article
Raoul Patrovit, le 15 janvier 2014 à 23h25
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ouais... D'un autre côté, quand t'es obligé d'emprunter le périf, c'est aussi dangereux et beaucoup moins sympa...
zx9andy, le 15 janvier 2014 à 20h30
Bestof: 
0
Lectures: 
0
sincères condoléances à la famille . triste nouvelle qui se répète malheureusement chaque année !
bibooteur, le 15 janvier 2014 à 18h40
Bestof: 
0
Lectures: 
0
condoléances à sa famille et ses proches
JOJO ALBERT, le 13 janvier 2014 à 15h26
Bestof: 
0
Lectures: 
0
y 'a pire pourtant: le Tourist Trophy
DD59, le 12 janvier 2014 à 21h56
Bestof: 
0
Lectures: 
0
exactement @Fox13008...R.I.P.....les rally raid, je trouve ça impressionnant,et pourtant je suis contre car ils drainent leurs lots réguliers de morts et éclopés de la route. C’est pas une course ou les tours sont connus et contrôlés à l'avance. C'est de la conduite à vue dans un environnement inadapté et avec des machines de conception et aux réglages différents. Au départ j'aimais l'aspect dépassement de soi et combat machine/homme>nature/environnement, mais quand on y meurt régulièrement, ça ne me plait plus, mais plus du tout...
fox13008, le 11 janvier 2014 à 18h50
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Jamais vu une course faire autant de morts chaque années...pilotes ou spectateurs. Désolant.
NAPO1, le 11 janvier 2014 à 07h53
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Triste pour ceux qui restent, c'est sa passion qui l'a emporté !
Anonyme, le 11 janvier 2014 à 01h40
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Beaucoup de peine ce soir; un grand bonhomme, je suis de tout coeur avec la famille. Repose en paix Eric.
V72, le 10 janvier 2014 à 22h43
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Toutes nos condoléances pour ceux qui restent.......triste fin.......RIP!
chr83, le 10 janvier 2014 à 20h07
Bestof: 
0
Lectures: 
0
R.I.P
DD59, le 10 janvier 2014 à 18h46
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Condoléances à la famille et aux proches... RIP

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Nouveautés 2025
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Routière
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Nouveautés 2026
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Nouveautés 2026

A lire aussi sur le Journal moto du Net