Après huit ans d'existence et quatre générations (1998, 2000, 2002 et 2004), la R1 modèle 2006 ne présente que de légères évolutions mais offre une version SP "hautes performances" limitée à 500 exemplaires en Europe. Présentation.
je viens de pousser mon R1 2006 a 180km/h compteur en premiere. cela veutx-il dire que mon R1 acheter en france mais arrivant de belgique est en version full power.merci a toutes les personne qui pourrons m'informe a ce sujet.
en janvier 2006, j'ai acheté cette superbe moto, j'ai parcouru a ce jour 29000 en 14 mois et cette semaine,une bielle cassée !! je ne fais pas de roues arrière, pas de rupture non plus...alors on va dire que je suis pas tombé sur la bonne !! heureusement elle est encore sous garantie...j'aimerai savoir si il y a d'autre cas similaire ?
tres belle machine mais encore une fois pas pour les gands comme toutes les sportives du marche dés que tu arrive a 2metres donc forcé de garder mon vieu 1100 gsxr sniff....
Bonsoir Philippe je viens de finir mon rodage sur un R1 2006 et je voudrais savoir exactement la manipulation pour débrider c franchement urgent.
Je te remercie d'avance pour ton service. A+
je viens de terminer mon rodage et je souhaiterai debrider mon R1 2006.merci d'avance à tous ceux qui pourraient m'aider a effectuer cette manip de 5 minutes
R1 sp j'en reve j'ai juste une question nivo tarif sa donne quoi??? sinon elle est magnifique en tt points et la fiche technique quelle splendueur :p tchuss all
Je trouve ce modèle superbe. Pas une ride depuis sa sortie et des perfs toujours au top.Y'a que la boîte de vitesse et l'amortisement ferme à revoir. Je préfére largement çà à une gex qu'on voit à tous les coins de rues(même gueule pour toutes la familles 600, 750, 1000) et qui, question finition est à des années lumières même si y'a du progrès et que le moteur suzuki est le top du moment.
bjr a tous et toutes.. je possède une R1 2006 et cherche la manip pour debridage au tableau. est ce la même que les anciennes version? sauveur je t attend et merci à tous d avance. a suivre
Voici les infos que j'ai trouvé concernant le debridage de cette machine (modèle 2004/2005) :
"ne pas oublier de mettre à la masse la cosse 33 avant la manip"
1 Mettre le coupe circuit sur off
2 appuyer sur les 2 boutons en meme tps et maintenir
3 mettre le contact
au bout de 5-6 sec vous voyez apparaitre DIAG sur l'ecran de Droite
4 Relacher les boutons et rappuyer sur les 2 simultanement ( affiche les codes pannes )
5 faire defiler les code panne jusqu'a 62 ( delect code panne suivant et reset code precedent )
6 appuyer sur select ( code panne 70 )et dans la fraction de seconde suivante sur reset , maintenir les 2 boutons enfoncés pendant 20sec jusqu'a ce que l'indicateur de defaut moteur ( led Orange avec pictogramme moteur ) s'allume fixe ensuite appuyer sur select pour le faire clignoter ( Cligonte= FullPowa fixe=100cv ) puis coupé le contact pour enregister .
Et voila, si vous voulez repassé en 100cv c'est la meme manip , il faut juste remettre le voyant de defaut moteur au fixe
Même question que un de mes petits camarades; comment puis-je débrider mon R1 2002.L'information circule comme quoi c'est relativement simple et rapide. Merci d'avance
Salut les tarmos, la R1 est magnifique mais ce qui est agacant chez les Japs, c'est le coup de vieux tout les 2 ans. Pour ma part j'ai mit environ 10 ans à l'avoir mais sa y est, livraison Samedi de ma 999 noire en passant avant par nombreuse jap nottament roadster. Par contre,j'ai un pote qui à un R1 2006 et souterais connaitre la manip pour le débridage, c'est loin d'etre un taré donc je pense que sa va le faire sur nos belles routes.
ciao à tous
Bonjour ce message s'adresse à philippe,car j'ai vue que tu avais emis l'idée de transmettre ton secret sur un debridage de R1 pour un model 2006.
Je reçois le mien la semaine prochaine et je pensais que tu pourrais m'aider à effectuer cette manip de 5 minutes. je te remercie d'avance
C QUOI UNE GSXR....UNE MOTO AVEC DES SOUDURES DE 10 ANS D AGES.POUR LA PERSONNE QUI DIT QUE LE GSXR MARCHE MIEUX QUE LE R1 CA RESTE A VOIRCAR SI UNE DEMI ROUE C MARCHER MIEUX MOI JE SAIS PAS.LE R1 C DE LA BALLE FINITION DE FOU MOTEUR ASSEZ PUISSANT POUR SE FAIRE PEUR.J AVAIS UNE R6 ET POUR MA PART J EN AVAIS CALMER PLUS DUN GSXR 600.........VIVE YAM
celair et frustre de ne pouvoir piloter de telle machine je le vois aisement sur un 125 style (copie)harley en train de pleurniche sur les autre ha frustration quand tu nous tiens
cet machine et simplement superbe et valable pour ceux qui la prendrons
Agé de 46 ans et motard depuis 2 ans, j'ai achete une R1 de 2005 full power (j'habite en Rep. Tchèque). Cette superbe moto est d'une facilité de pilotage incroyable. 2 ans de permis et deja une moto de 170 cv cela peut paraitre fou mais ca le fait.
Je vais rentrer en France dans 6 mois et j'aurai besoin de la procedure de débridage pour le passage aux Mines. Merci d'avance.
je suis depuis peu l'heureux propriétaire d'un R1 tout neuf ; rodage en cours, il me tarde que ce soit fini pour laisser s'exprimer la bête....si quelqu'un pouvait me filer la procédure de débridage...A+
Bonjour à tous,
quelqu'un pourrait il me donner la procédure de débridage de la R1 2006. J'ai l'intention d'en acheter une fin de ce mois...
d'avance merci.
La R1,ya pa à dire,elle est tout simplement magik!!!g u la chance de monter dessus et avec la ducati 999,ce sont pour moi les 2 plus belles moto ki soit!!alors très franchement,je vois pas ce ke pourrait améliorer Yamaha sur cette beauté(a part le prix!!Ce serait génial keca baisse pour ke je puisse en acheter une!ce serait un chouette cadeau d'annif pour mes 18 ans!!)!
la R1 est une moto magique tant par sa beauté que par ses perf! Dommage que notre pays castre nos montures par des lois stupides qui font de nous des délinquants! Une meilleure formation serait plus intelligente! En attendant dans deux semaines mon VTR va avoir une petite soeur R1!
je ne m'y connais pas trop en moteurs mais je sais que la yamaha R1 est une bete,j'ai été dessus avec mon petit ami ici en algerie,elle procure des sensations graves,en plus de sa puissance c'est une beauté,enfin j'adore quoi!!
je pense que ce qui peuvent achetés d motos a ce prix vont achtetés logiquement une dicati ou aprilia,bmw,bref yamaha s'aventure dans une catégorie qui on des fan ex:les bmistes.
Bonjour, j'ai prévu l'achat de ce bijou en avril, et la curiosité du débridage me colle à l'esprit, si vous avez la solution je suis preneur. Si ce n'est pas trop fastidieux évidemment.Merci cordialement
Bonjour à tous, si vous voulez la procedure de débridage du R1 modele 2004/2005/2006 contactez-moi, je vous file ça gratos ! Prix de la modif : Gratuit, temps de l'opération 5 minutes !
Philippe .
Boujour, c'est bien beau toutes ses paroles mais les performances elles sont ou ? c bien beau de savoir que la R1 2006 a 106ch fait 107Nm/m.Je pense que ca n'avance pas grand choses kelk1 pourrait donnée les perfs de cette bête ?? merci
salut , la R1 vers SP est sympa mais la gsx-r1000 n'en ferra q'une bouchée j'en possède une et je défi kikonke de passer son bec devant moi!!! avis aux concurents
Salut, je trouve la r1 très belle mais inchangée par rapport à l'année dernière, ils auraient enfin pu traiter les tubes plongueurs, de la fourche.Quand à la zxr 10 la finition n'était pas au top mais j'aimais beaucoup le coté bestial.Mais alors cette anée au secours, elle ne se vendra pas je vous la dis; l'avant est affreux et ils ont succombé aux pots sous la selle....kawa fonctionne en dents de scie une fois ça va une fois non; dommage.Ma préférée restera pour cette année la gsxr 1000, sauf pour le pot qu'il faudra absolument changer, un trioval lui va si bien
Et au fait arrêter de vous tirer dessus à boulets rouge!!Chacun son type de moto; je suis resté 5 ans sur paris, depuis je suis rentré dans mon var natale.
Et bien sur le periph j'ai rarement vu les propriétaires de motos sportives foncer entre les voitues, après chacun est responsable de sa monture.
Alors à la place de chercher querelles, unifions nous, et MANIFESTONS contre l'essence trop cher, la trop grande répression routière et l'assurance unique, dans certain pays vous pouvez avoir une seule assurance pour plusieurs véhicules, logique j'en ai deux je ne me sert que d'une à la fois!!
On est des moutons, il serait temps de réveiller!!!!!!!, bisou à tous.
(à gloubigoulba):un petit tour dans les Vosges pour vérifier si les propriétaires de sportives cherchent des lignes droites pour...?Je fais 10000km(cols presque exclusivement)sur 6 mois à cause de la neige_par an et ne roule qu'en sportive(actuellement ZX10R).A presque 56 ans,et un grave accident en 2000,je suis tjs aussi passionné...Thus,please,pas de sectarisme acerbe de bas étage...ni de jalousie???
Motard depuis plus de 40 ans je possede une R1 depuis février 2005 et déja 12000 kms.
Excellente moto (puisance, maniabilité, freinage) sur route (tranquille) et sur piste.
Sur le plan du pilotage,il s'agit d'une des meilleurs motos parmi les sportives que nous trouvons sur le marché.Un véritable plaisir.
Je trouve dommage qu'il n'y est pas un changement physique avec la précédente et la jaune est sympa. Mais avec un poly, la couleur d'origine, on s'en fout.
Et pour vos discussion, ça me fait bien marrer le parisianisme. Si on ne compte pas les scooters et 125, vous n'êtes pas la plus grosses région puisque c'est dans le grand sud-est qu'il y le plus de motos immatriculées, vive Grenoble et les montagnes :-p
Bonjour à tous, je suis l'heureux possesseur d'une R1 de mai 2005, j'ai déjà fait 8500 kms depuis l acquisition et je peux vous dire que cette moto est merveilleuse, moi qui était jusqu'à lors roadster, je ne changerai pour rien ou monde sauf si bien sûr yamaha nous sors un produit meilleur. Cette moto est très sûre et elle offre un agrément de conduite inègalé. Je n'ai jamais circulé au guidon d'une moto aussi équilibrée, aussi performante, c'est un régal. Pour finir, je fais 120 kms par jour et y 'a pas un jour où je ne croise pas un motard par terre et l'accident ne choisit pas uniquement les hypersportives, toutes les catégories de moto sont concernées, alors arrêtons de creuser le fossé entre motards et soyons tous simplement prudents, la moto doit être et doit rester avant tout un plaisir.
Bonne route à tous.
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