La nouvelle Kawasaki Z750 à l'aspi du Z1000 !

je voudrai tout savoir sur la z750 je suis débutant et je veut en achetez une

Salut j’avais un fz6 de chez yam 98ch et j’ai essayer le z750 je l ai acheter. C’est une moto énorme c’est un avion de chasse faire attention pour les première mains a+ dam

Je viens d'aquerir (pour mon plus grand plaisir) une Z750 verte, et j'aimerai savoir si il existe des sites ou des blog avec des photo de z750 (2007) "non-d'origine" (peinture ameliorer ou refaite), pour me donner des idées. merci de me répondre(en esperant avoir été assez clair...)

slt tout le monde j'en avais marre de lire vos commentaires a 2 francs sur la z750 alor j'ai decidé d'ecrire le miens .Je vois vraiment pas pas ce que vous trouvez de si moche a cette becane moi je la trouve superbe je ne critiquerais pas la couleur verte pk chacun ces gouts de couleur mais je vois vraiment pas pk vous venez tous faire concurence a la z avec cette horrible nouvelle hornet et son compteur qui ressemble a rien et je parle meme pas du feu arriére et pareil pour tout les autres roadster que vous venez mettre en compte , je trouve que cette nouvelle z a vraiment été refaite de A à Z non seulement sur ce nouvelle avant qui la rend encore plus aggressive et l'arriére qui lui est vraiment beaucoup mieux je ne parle meme pas du moteur qui lui coté design et tout le reste et magnifique par contre c'est sur que pour le reservoir d'huile il on chié et parail pour le rangements mais elle a vraiment été repenssé pour tout type de personne .je trouve que l'ancienne été beaucoup moins bien avec son pot rond qui n'avait pas de forme par rapport à celui de la nouvelle et l'avant qui n'avait vraiment pas de geule sans cette vitre en option .enfin je trouve vraiment ce nouveaux modele trés reussi . dsl pour tout ce qui ce sont reconnus et aussi pour les fautes j'avais un coup de geule a passer . bonne route et attention .

Elle une gueule unique , agressive et lécher elle va encore faire des heureux , moi en premier, je l'attend en verte .

Le z750, j'en ai une d'en mon garage. Super machine, un vrai vélo à prendre en main on prend beaucoup de plaisir avec. Mais quelques défauts quand même. Au bout de 500 kms, les clignos tombent à l'avant, la selle passager à un jeu énorme....

je vien de la resevoir et frenchemen c une bonbe se z750

Je viens de récuperer le nouveau modèle samedi après midi après avoir attendu 3 mois ... Un seul mot : sublime à piloter malgré une assise un peu ferme et ne demande qu'à donner de sensations.

j'ai une Z750 depuis 2005(40000kms sans ancun probléme) , je vient de recevoir le modéle 2007 , j'adore cette new machine , elle donne envie de ne pas s'arréter de rouler(3000 kms en 10 jours).

La Z750 verte met du temps a arriver!!!

C'est commander pour avril , quelle look cette new Zzzzz

je l'ai vue en vrai et je peux vous dire que ceux qui la critique changerons vite d'avis!en tout cas pour ma part elle est en commande.et je pourrai en profité dès la fin du mois de mars.

J'ai acheté ma z750 en sept. 2006, car je me doutais qu'elle subirait beaucoup de changement. Que je suis content quand je vois le modele 2007: avant trop manga, pot énorme, pas d'innovation majeur. Dans 2 ans maxi tout le monde l'auras oublié. Ma 2006 vas durer quelques années. Sur ce, gazzzzzzzzzz (à consommer avec modération ;-) lol)

belle machine et finition en hausse, dommage que kawa néglise le passager, ça limite la polyvalence; une moto de celibataire...

Je possede une 750Z S de 2006, je trouve le nouveau modele 750Z plutot reussit à part le pot !! quel horreur.C'est pour quand la version S? c'est dommage que kawa ne sorte pas un modèle tout caréné de la Z, je pense que cela interesserait pas mal de client !!

Franchement, c'est d'un moche !!! Z'avez vu le pot, vraiment du n'importe quoi. On dirait un jouet. Beurkkk

si elle est si accueuillante j'espère qu'il auront fait un effort pour le passagé Parait que la position est différente cale pied plus bas faudrait proposé des poignés Mr Kawa!, je sais ce sera occasionnel mais la moto c'est bien un plaisir et un plaisir partagé à deux de temps en temps c'est mieux. Parait que c'est une moto de célibataire, mais bon c'est bien aussi de les trimballer les Gazelles. Elle est trop belle mais c'est juste ça qui m'embète

posseseur d'une Z 750 2005, je trouve cette moto idéale et tres polyvalente apres avoir essayé plusieurs autres moto, rien ne me convient plus malgres quelques defaut(freinage). Pourtant cette année il me prend l'envie de changer a cause du kilometrage...et voila que debarque un relooking? pas bon pour les affaires... pouratant j'ai vraiment du mal avec les nouvelles tendances, on arrive pour la majorité des moto, comme les voiture a trouver des motos twingo ou type monospace, des formes banale vous avez vu la remplacente de la R1 07? la ZX10R? on dirait des scenic moto. Sinon autre tendances les moto power rangers...comme les nouvelles Z ou precedement la FZ6S faut pas deconer, je veux bien qu'un motard en combinaison ressemble a un extra terrestre mais la on frise le ridicule.

Elle est très belle. J'allais signé pour une Z750 2006, en voyant les photos, je prends la 2007. Trop belle!

J'aime pas trop (les goûts et les couleurs...). A voir en vrai.

Ouais, pas mal! Je la trouve jolie et pleine de style. Combien elle coûte cette p'tite moto?

très jolie machine, style osé et affirmé dans la continuité de la ER6 et Z1000. Si Kawa répond bien à l'attente des motards avec plus puissance à bas régime (plutôt qu'zone rouge), elle va faire un carton.Mais quand la version S sera-t-elle présentée ?

si kawa sort la même en version "S", je pense que je vais échanger mon zed de 2005 pour un 2007, question de confort (suspensions, vibrations, couple). sinon, ya pô moyen, parce que j'ai pas le cou de schwarzy moi... et puis les naked, c'est tellement commun... ;P pour répondre à Antoine, les "caches plastiques" sont en fait deux supports latéraux permettant de placer les fixations à l'arrière du moteur dans le câdre, diminuant ainsi les "fameuses" vibrationzzz (à vérifier tout de même) zzzzzz.... ps: les vibrations sont parfois ennuyeuses, mais bien souvent jouissives, tout dépend du feeling...

Vue de l'arrière avec le nouveau feu de la S et le silencieux, la nouvelle Z a de "la gueule", vue de profil elle fait encore plus manga, dommage mais c'est la grande tendance des japonaises en ce moment en plus il semblerait que c'est kawa qui a lancé la mode. Je possède la Z750S de 2005 et j'attend de voir la version S du nouveau modèle...

A la voir cette nouvelle meule elle donne trop envie!! mais franchement ils auraient du faire un minimun d'effort pour le passager(au moins un semblant de poigné)j'en connais certaines qui ne vont pas etre heureuses!!sinon le reste y'a rien à dire ,du moins au vu de la photo.

Moi qui comptais m'en acheter une tout de suite... je vais patienter et en profiter pour acheter un beau silencieux pour remplacer cette trompette

J’ai moi même un Z750 2004 et je suis très satisfait depuis quelques années. Et j’aurai même du mal à la changer pour une autre, toutes marques et cylindrées confondues. Mais avec l’arrivée des Z 2007 mon coeur va s’emballer.

pour avoir vu la bete en vrai elle est magnifique et beaucoup plus belle et beaucoup plus agressive que l'ancienne dispo mi-mars

Propriétaire d'un z750s de 2005 je touve dommage qu'il a fallu autant de temps pour s'apercevoir qu'elle était autant tape-cul et commencer à corriger les défauts sinon our le nouveau z j'adhère à part le silencieux mais peut-être que la prochaine aura un akra d'origine

Y peuvent pas s'inspirer du 1135 GG ? À part moche, je ne trouve pas de mot. Partir sur une base de Zéphyr et l'amélioré sauce prépa. nippons. Elles ont un coté bestial bien sympathique. Sans aucune rancune à tout un chacun. Attention : " les feuilles mortes se ramassent à la pelle."

moi je comprends rien au marketing moderne, parce que la 1000 va être d'entrée concurrencée par la même en moins chère... pour moi c'est zéro, dans 2 ans au plus elles seront démodées, cf l'ancienne 750 déjà jetée aux hortilles.. tout ça c'est des produits de consommation.

Mouais, plus je vois les nouveautés, plus je m'en éloigne...Avec la gueule du pot, il est certain qu'il fera le bonheur des accésoiristes notoires.Son côté "manga" incitera d'avantage certains furieux , avides d'exibitions et d'accélérations intempestives entre deux feux rouges dans nos bonnes villes, bref rien de bon en perspective...

Dites moi dites moi chères confrères... Je rêve, mes yeux déconnent, ou bien ils ont "encapsulé" le haut moteur dans des caches en plastok ????? A voir en réel passke si c'est le cas ça devient grave..... Une moto, c'est pas juste un moteur et deux roues, la tecnologie a du bon, mais LA !!!! Ca relève de l'habillage du bouzin d'une mégane à mazout...... QUELLE HORREUR !!!! Pi surtout : A QUOI CA SERT ??????? OSKOUR !!!! En tout cas, c'est bien la première fois que l'ENSEMBLE des nouveautés de la rentrée me joue les repoussoirs.... On doit changer d'époque, j'me fait vieux......

J'accroche pas ! D'autant que elle est belle aujourd'hui 24 octobre 2006, mais je suis certain que dans un an elle sera tombée dans l'oubli ... trop spéciale ... trop vue .... Je pense qu'à force de privilégier le flacon on en oubli le contenu : ici l'usage est clair : seul, en ville ou pas trop loin, sans sac ni bagage, pourvu qu'il fasse beau. Maintenant les goûts et les couleurs ne se discutent pas !

Trop dla balle de la mort la nouvelle meule d'actarus ! Goldo va en être vert de jalousie :-P

Le S est-il prévu dès 2007 ou faudra t-il attendre 1 an ? Effectivement une fourche inversée (réglable ?) et un nouvel amorto plus progressif, allié à une nouvelle selle ne peuvent qu'améliorer le confort. Alors un petit tête de fourche pour la protection ce sera encore mieux. Franchement pour ce qui est de la position de conduite ou les vibrations, cela ne m'a pas gêné sur le modèle 05'. Certain(e)s par contre lui ont reproché sa hauteur de selle. Qu'en est-il ? Si vraiment elle a encore progressée en châssis et moteur, ce serait vraiment fort. La bécane parfaite ... pour moi. Reste le look et là par contre je suis dubitatif. C'est encore plus manga (déjà qu'avant c'était limite) en tout cas sur le Z (on verra pour le S) mais je trouve qu'à la course du pot le plus laid, Kawa dans l'ensemble de sa gamme est dans le peloton de tête. Celui-ci ne relève pas le niveau à la vue de ces premières photos. C’est un avis.

Whouaaa!!! Le Z 1000 et maintenant le Z 750. Bon ben je crois qu'il est temps de remplacer mon 600 ZZR. Ma-gni-fi-que. Merci Mr Kawa.

franchement elle tue la nouvelle Z je kiff la sorti 2 pot et trop bien faite tous et parfait ne changer rien

Propriétaire d'un bandit 2004, je remplis le bon de commande du Z750 ou Z1000 2007 après avoir lu les essais !! sabot + pot akrapovic + clignotant à led blanc devrai apporter les petits PLUS à ces belles bêtes !!! GAAAASSSS mais prudent !!!

Propriétaire d'un Z750 2005, je remplis le bon de commande du modele 2007 demain, si les vibrations ont disparu. Un seul mot : magnifique, manque juste un leche roue.

Ah!!! le voila enfin !!! est ce que ce z va etre encore plus abouti que le précédent? il faut croire que oui! coté esthetique chacun ses gouts et pour ma part je trouve que l'évolution va dans le bon sens! en ce qui concerne le moteur, l actuel est parfait donc si il est plus puissant et plus rempli a mi régime, cool. ce qui m interresse plus c'est le chassi; j'espere qu'il y a du mieux car c'est pas à ce niveau que kawa doit faire des économies! reste a verifier que la fourche est réellement efficace et le chassi plus rigide... pour le passager; il s'y fera comme sur l'ancienne;-) a essayer!

Reste à voir en vrai, mais pour l'instant je préfère la ligne de l'ancienne en ce qui concerne l'avant, pour l'arrière c'est mieux, et de profil, c'est réussi aussi. Au niveau technique, déjà que la 1ere Z était bien pourvue niveau couple à mi-régimes (pour un 4 cylindres de cette cylindrée), avec la nouvelle on ne devrait pas être déçu ! Et si en plus elle profite d'une fourche inversée (même si ça ne fait pas tout), que demander de plus ? A propos du confort ("Grâce à un nouvel agencement de la selle mais aussi du guidon et des repose-pieds"), je veux bien, mais je vois pas trop d'amélioration pour ce qui est de la place du passager... Y aussi les éléments latéraux (enfin au moins à droite, parce qu'on voit pas le côté gauche) au niveau du moteur qui ont l'air de jouer le rôle de patins de protection: si c'est le cas, pas mal l'idée. Au final, ça fait un paquet d'évolutions non négligeables, mais j'accroche pas encore à l'esthétique...