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Paris, le 22 mai 2014

La Honda Vultus se révèle au public du ComicCon de Londres

La très surprenante Honda NM4 Vultus fera sa première apparition publique ce week-end à Londres lors de la London ComicCon, la plus grosse convention européenne consacrée aux Comics (les bandes dessinées, pas les humoristes !). 

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Sined7 a raison , c'est pour ça qu'on l'a encadré ! Les temps changent ! ………Formidable ! Les gouts évoluent !……..C'est super ! C'est la Vie !…….Comme c'est vrai ! Mais les ventes ………? Comme disait JOJO ALBERT dans le blog Moto-Net sur les ventes du mois de MAI 2014 , chez Honda c'était 260 concessionnaires en 2008 , 150 en 2013 et 20 à 40 concessionnaires Honda qui vont fermer en 2014 ! Alors la Honda Vultus c'est bien ! On ne peut critiquer l'esprit d'entreprise , l'esprit d'entreprendre , les nouveautés et cette façon d'oser qui a propulsé Honda comme N°1 Mondial de la Motocyclette…….Mais quand même ? Les produits qui coutent , c'est bien , mais les produits qui rapportent de l'argent , qui font tourner les usines et travailler des milliers de types , c'est pas mal non plus ….Non ? Parce qu'une boite qui coule ça n'apporte plus rien , ça ne rapporte plus rien , mais là , rien du tout . Et là , on a tous des regrets . Mais c'est trop tard .
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Je n'aime pas son look mais cette moto étant prévue pour des ventes mondiales, je suppose que les asiatiques friands de manga vont aimer et représentera leur cible principale. Je leur souhaite toute la réussite possible mais reste très dubitatif (en un seul mot si,si) après leur échec de la DN01. Je ne suis pas aussi convaincu que Biki de l'évolution de l'attente des motards, l'avenir sera notre juge de paix et de là à ce qu'elle se prenne un vent, pas sur que paix s'écrive comme ça ;-)) V
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APRÈS TOUT ÇA SE VENDRA BIEN.........FAUT DE TOUT POUR FAIRE UN MONDE !!! PAS POUR MOI EN TOUT CAS!! V BELLE MACHINE J'AVOUE!!
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Ben ça pourrait être très bien la new bike de Batman (ou de Batgirl? c'est nouveau aussi :-)
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je le verrais bien succéder à la référence yamaha, en la matière, car en ce qui me concerne, je le trouve "intrigant", mais pas inintéressant
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@sined7/...et que nous sommes aussi une clientèle française avec des repéres peut etre un peu plus traditonnels en matiere de "design",sans doute que ce type de modéles trouvera sa clientèle en dehors de l'hexagone.
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la présentation de la Vultus au Comicon ,nous prouve , si besoin est , que ce modèle n'est pas du tout destiné au motard de base dont nous faisons tous plus ou moins parti ici. Honda vise un public plus jeunes , plus ou moins geek et encore assez éloigné du monde du 2 roues .(un scoot à la limite...) c'est donc , pour eux ,un nouveau gisement de client potentiel plutôt énorme... Les références au Manga Akira sont évidentes , pour ceux qui ont grandis dans les années 90 et qui sont aujourd'hui en age de se payer ce genre de bécane . Moi , c'était Easy rider , a chacun sa madeleine de Proust motocycliste... Les temps changent , les goûts évoluent , c'est la vie .
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Honda s'est lancé dans l'expérimental depuis quelques temps, comme dit Sandycov et d'autres (Mumu), la célèbre marque nippone ose, prend des risques, je trouve que c'est fun, enfin toutes proportions gardées pour des engins souvent sérieux. Ce mélange de sérieux et de fun bouscule sûrement les habitués de la marque, on le voit ici aux nombreuses réactions négatives. Cependant si on fait le compte et au risque de me répéter, on peut passer sa vie sur des honda si on veut grâce à une gamme suffisamment complète la plupart du temps. Après si on se plaint du manque de caractère des Honda, bien vérifier quand même que ce n'est pas la même chose chez une autre marque. Je veux dire par là que le modernisme n'engendre pas le caractère, cela ne va pas de soi. En tout cas je suis sûr que cette Vultus, mis à part ce nom pas très sexy (!), va ravir ses quelques acheteurs qui doivent l'attendre comme une vedette (pas le bateau hein!).
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chez honda on ose .....ça nous change de la slérose française
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@ letsride: Ah ouais, succès à Bangkok ! Non mais t'as vu les goûts locaux en matière de véhicules !!! MDR :-)))) Je désespère toujours autant à l'idée que ce serait le même constructeur qui a un jour produit des motos comme une VF1000R, une RC30, une VFR (avant qu'elle passe en 800....) !!! On s'en tape qu'il se masturbe le chou en prétendant qu'ils vont nous sortir l'avion d'affaire le plus mieux tout bien merveilleux... pour la branche "moto", qui est, à l'instar de BMW, l'acte de naissance de la compagnie (!), c'est soit ils se remettent à nous faire des motos, soit ils jettent l'éponge et se satisfont de bagnoles pour Mangas, d'outils de jardinage et maintenant, d'avions ! Non mais... à la fin quoi... quelle tristesse tout de même !!! (note: j'ai commencé la moto en Honda...)
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Goddam!! Mr Honda, vous serait'il possible de fabriquer une CB750 four avec des freins une bonne tenue de route et un prix abordable? C'est quoi ce fauteuil à roulette?
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Alors la on est dans la merde ........Ils vont refaire des motos quand ? C'est quoi ce truc immonde ?
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Tout à fait d'accord avec Patoch46, j'ajoute qu'à l'époque la DN01 était techniquement innovante avec sa boite de vitesse et son cardan. Ici on a affaire à une copie certe décalée de l'Interga avec un prix décalé également !...
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Patoch a tout dit.
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Un exercice de style de jeunes ingénieurs pour le moins original comme le fut la DN 01 mais je lui vois le même avenir commercial car ne correspondant nullement à une quelconque attente à part pour quelques individus en mal d'identité ou voulant se démarquer.
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Désolé ce post ne sera pas très intéressant, comme mes précédents d'ailleurs, mais l'occasion était trop belle. Pour une fois le Français et l'Anglais ont un point commun c'est comique et c'est con.
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@ Mumu07..... Oh que oui, je suis impatient.... je disais sur un autre fil que dans le dernier Paris Match, il y a deux pages entières consacrées à la Vultus, un engin intergalactique pour aller draguer les "Marsiennes" cet été !
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Pour l'avoir vu au Motorshow de Bangkok, elle est superbe ! et beaucoup de succès auprès des thais présents mais non commercialisée
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esbroufe pardon avec un seul f (c'était histoire d'en rajouter ;-)
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C'est une moto de genre, à son guidon on se sentira quelqu'un d'autre, un héro de comics en l'occurrence. Et dans le genre je la trouve très réussie. Tout est dans l'esbrouffe, et si en plus l'engin est encore plus polyvalent qu'un simple custom -on ne peut s'empêcher de faire le parallèle avec cette catégorie mise à mal depuis quelques années (HD mis à part)- eh bien les 100 premiers exemplaires vont vite partir.
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@jjalbrt/bilan previsionnel auquel tu peux ajouter les futurs "bains" annoncés de la ctx 1300 pareil pour la version 700,le tarifs deconcertant de la cb1100EXet une vfr1200 qui ne trouve pas son public,pas plus qu'une gamme trail trop innovante,pas facile les mois a venir pour Honda.
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Bon j'espère qu'en France elles ne vont pas tarder a arrivées, ont est impatient de recevoir nos jouets, avec ça a nous les petites minettes, hein Napo !
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Tiens Honda nous refait le coup de la DN 01, les ventes vont suivre ...au même niveau
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Je trouve ça hideux aussi et sans aucun intérêt.
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Pour rebondir sur les post commentant le bilan marché et plus particulièrement ceux concernant Honda,c'est pas sur que ce genre de bécanes fasse réellement redemarrer les ventes la marque, a force de vouloir exploiter des niches de marché, Honda fini par s'isoler de plus en plus de la demande générale,tout au moins sur le marché français,aprés pour la vultus,ça ressemble a un objet ou on ne peut pas avoir d'avis mitigé,on crie au genie ou on deteste,perso je trouve ça hideux.

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