Après le succès de sa première édition, la Dream Cup reprend la route des circuits en 2005 : la course de vitesse réservée aux filles comprend cette année une série de six épreuves. Amatrices de compétition, les inscriptions sont ouvertes !
cette dream cup devient n'importe quoi...
les trifs sont degises, deviennent prohibitifs, et tendent effectivement vers l'elitisme. Les propos de sartor concernant les sportives sont denues de tout fondement, car s'il connaissait le marche, il verrait que nombre de filles se payent des sportives, souvent pour des question de hauteur de selle. Les trois quart des filles sur circuit sont en sportive, pas en roadster. il y a donc une difference entre le discours et la realite.
Il apparait surtout que cette dreamcup devient un pur outil promotionnel demagogique, aqui cherche son incontournabilite en brossant la FFM dans le sens du poil. les propos de Dieudonne sur la NCA sont egalement elitistes. Il s'agit juste de faire cracher les malheureuses concurrentes qui paieront du coup plus que si elles se lancaient en promotion. C'est bien le discours de la ffm, plus soucieuse d'extorquer ses licencies que de les aider a progresser.
la version 2004 etait partie sur une base sexiste (on va faire rouler les filles entre elles, parce qu'elles ont forcement un bas niveau), la version 2005 embraye en rajoutant la selection par l'argent...
felicitations, sincerement, c'est bien representatif de la moto en france...
En juin, il y a eu deux courses cadeaux FFM. C'est à dire que la FFM dans le cadre de la promotion du sport féminin, à fait cadeau de la location des deux créneaux horaires (il y a eu deux courses).
Le principe de TOUTE course qui loue un créneau horaire, et la dream CUP n'échappe plus à cette règle, est de régler le créneau horaire (différent pour les promosports, les opens,etc.) plus le montant de 40 inscriptions même s'il n'y a que 20 pilotes.
Comparer avec les autres compétitions la Dream CUP est accessible.
Je sais ps si c'est une bonne formule car l'année dernière, il n'y a pas eu bcp de course (je crois même qu'il n'y en a eu qu'une mais à confirmer).
Cette année, les futures concurrentes ont eu la mauvaise surprise de voir l'inscription de chaque course passer de 100 € à 242 € (prix annoncé la semaine dernière aux futures concurrentes qui s'étaient déjà inscrites).
La raison donné par les organisateurs vient du fait qu'ils rouleront en même temps que les opens et endurances.
Quelle chance elles auront de débourser 142 € en plus pour rouler le même week-end que les autres :-(((
Perso, je trouve ça nul, ça devient trop élitiste.
Je pense que la dream Cup ne fait pas de discrimination. Son objectif est surement de faire que beaucoup plus de filles osent s'aventurer dans les courses mixtes.Quand nous sommes habitués à voir des courses de motos ou de voitures avec uniquement des mecs, nous avons un à priori négatifs de ce que sont capables de faire les filles. Sur la première course en juin les temps réalisés par les filles étaient très proches des meilleurs temps des garçons dans la même catégorie. Elles n'avaient pas l'entraînement que pouvaient avoir les garçons. Si j'en crois ce qu'on me dis, beaucoup des filles qui ont fait la première Dream CUP se lancent dans les courses mixtes, promotions, vitesse, endurances.
Ben tu sais mon cher Slide. Je connais pas mal de filles qui m'en foutent plein la vue. Heureusement qu'ils font une discrimation. Ca m'évite de de ma blâmer en public en me faisant pourrir par des filles ;-)
C sympa de vouloir aider les filles à faire de la compet moto mais je trouve que ca fait un peu "quota discriminatoire" de les séparer des garçons. Cela-veut-il dire qu'elles ne sont pas à leur hauteur de leurs homologues masculins ? A mon avis l'écart garçon/fille n'existe vraiment qu'au très haut niveau, à cause du physique essentiellement, mais au niveau "amateur", je ne pense pas....
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