Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
L'EXCÈS
Paris, le 16 janvier 2008

L'Italie propose la CB1000R XESS

Le nouveau maxi-roadster Honda n'est pas encore sorti, ni même présenté à la presse, que déjà les italiens en proposent une version customisée ! Une manière comme une autre de dynamiser l'imagination de ses clients potentiels. Présentation.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bonjour: - je voudrais savoir si cette moto sort ou pas? - si il ont enfin décider de la commercialiser en france? - si il on prévu de l'équipement (support de plaque, cal pied arrière, et d'autre) - si le prix été enfin connu (tout comme sa date de sortie si elle n'est toujours pas commercialiser)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
bonjour a tous je voudrais savoir qui est le fournisseur des silencieux ou ligne XESS pour cb1000r ainsi que le tarif si quelqu un la deja. comme sur la photo
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ouais : pas de bavette, pas de plaque, des pneus slicks... Honda est décidé à concurrencer l'Aprilia Tuono sur le marché des motos de kéké livrées clés en main. Attention, cet avis n'engage que moi, même si je suis persuadé que d'autres ne se retrouveront pas dans ce type de "préparation" de salon qui ne pourra de toute façon pas être homologué sous cette forme... En tout cas cette machine atteint son but : générer un max de buzz marketing pour faire parler du produit (qui est très bien dans sa version standard)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
enfin honda ose !!!!!par les italiens et s'est une réusite !!!!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net