Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
INTERVIEW
Paris, le 1er février 2012

Jean-Claude Hogrel (CNPA) : de nombreux professionnels ont des problèmes de trésorerie

Le nouveau président de la branche deux-roues du CNPA, Jean-Claude Hogrel, a profité des JPMS 2012 pour passer sur le stand Moto-Net.Com. L'occasion de faire connaissance et de rappeler les missions de l'organisation patronale. Interview.

Commentaires

Retour à l'article
fred, le 1er février 2012 à 16h50
Bestof: 
0
Lectures: 
0
TZR boy, le monsieur dit que les prix sont plus interessants pour les acheteurs,pas pour les vendeurs
JOJO ALBERT, le 1er février 2012 à 16h29
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Problèmes de trésorerie c'est le terme qu'on utilise quand les dépenses sont supérieures aux recettes, bref quand les entreprises se cassent la gueule!!
Anonyme, le 1er février 2012 à 13h50
Bestof: 
0
Lectures: 
0
"les prix (des motos d'occasion) sont plus intéressants en magasin car issus d'une cote professionnelle"... dixit ce bon monsieur. Pourquoi alors tant de motards préfèrent vendre eux même leur bécane plutôt que se la faire reprendre? Parce que les concessionnaires vous expliquent que la côte La Centrale n'a qu'une valeur indicative et que eux ont en plus des frais! Votre bécane vaut rarement le prix que vous en espériez sauf qu'une fois reprise vous n'en revenez pas du prix auquel ils la revendent. Donc Monsieur Hogrel cessez de prêcher pour votre paroisse en faisant passer les concess pour des chevaliers blancs quand en plus vous êtes rarement capables d'embaucher des gens compétents.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Sportive
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net