• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#ITALIANGP 2021 ESSAIS LIBRES 2
Paris, le 28 mai 2021

GP d'Italie Essais FP2 : Bagnaia coiffe Rins sur le fil... rouge Ducati !

Francesco "Pecco" Bagnaia termine en tête la première journée du Grand Prix d'Italie 2021 après avoir battu in extremis Alex Rins dans les derniers instants des essais libres 2. Seulement 0,071 sec séparent la Suzuki de la puissante Ducati, toujours aussi véloce sur son circuit national. Débrief.

Commentaires

demain sera un autre jour...et dimanche idem...d'autant qu'il risque de pleuvoir... patience les enfants, patience...
pourtant avec une ligne droite comme ca je voyais bien zarco dans les cinq
Bagnaia est peut-être devant , mais derrière , on compte 3 Yamaha , 2 KTM , 1 Suzuki 1 Honda et même une Aprilia , avant de retrouver Miller et Zarco en 10 et 11 ....

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 

A lire aussi sur le Journal moto du Net