Fin des 100 ch : le rétrofit toujours au point mort

ça s'appelle choix par défaut. Exactement comme en 12.

Je viens de voir un sondage ...qui dit que 74% des frenchies ne veulent plus du culbuto de maintenant, ni du nain d'avant....mieux non ??? mais les mêmes sondés placent Juppé (71 ans !!) en pôle...consternatiooooon ....

Comme Trollnba, je ne suis pas optimiste quant à la mise en application du retrofit, on fera trainer, voire on enterrera cette non priorité. Après à voir si les assurances endossent déjà ou endosseront les indemnisations dans les cas critiques (accident corpo avec une ancienne moto débridée)...

De toutes façon si cela ne vous convient pas parlez-en a Mr 49.3 .......elle est superbe la politique aujourd'hui.....V

Bravo Barth62 tu m'as sorti les mots de la bouche.tu as été plus vite que moi.tu dois être monté en full mdr Bonne fin d'année à tous V.

Ca me fait bien rigoler : Tout le monde critique les politiciens (la peur du changement sans doute) et votent pour les mêmes depuis des années.

et vous croyez que ça m'étonne avec nos "politiciens" de "M..." !!!

le CT est absurde ,car les motards entretiennent tous parfaitement leur moto, c'est leur vie et leur fierté ,par contre les scooters c'est un peu moins bien pour certains mais dans l'ensemble c'est correct !le CT c'est uniquement une question de fric ,alors oublions vite

Chouette je vais passer un excellent NOel..ah merde c est déjà passé! Bon Ma GS fait 106 cv et est déjà full et ma Ducat 95cv aussi en full et oups pas d'ABS..Bonne route et au fait suis qd même allé au TT,aux GSDays en Baviere, Tyrol Autrichien,Lacs italiens,MotoGP,SBK..et j'en oublie avec mes petits canassons full power

Et comme se plait à dire le représentant du gouvernement sur la question : La décision européenne oblige la France au 1er janvier à autoriser les motos neuves de plus de 100CV respectant la norme EURO4. Ceci sera donc fait (et l'est déjà en fait, pour preuve Ducati qui vend déjà des motos de plus de 100CV depuis quelques mois). Par contre, le retrofit des motos déjà existantes n'est pas imposé par l'Europe et n'est qu'un geste supplémentaire du gouvernement; Et donc là, on peut imaginer que le 1er janvier n'est absolument pas un objectif pour le gouvernement...

Ouais, enfin ne vous excitez pas trop au 1er janvier quand même... Que votre assureur ou votre concessionnaire soient sur les starting blocks est une chose, mais que la loi passe en temps et en heure en est une autre. Tant que l'arsenal législatif n'aura pas fait tout ce qu'il faut et tant que l'application de cette loi "retrofit" n'aura pas éclairci tous les points obscurs, vous ne pourrez pas débrider légalement votre bécane et votre assurance ou votre conces' n'y pourront rien... En vrac et dans le désordre : voter la loi; parution au journal officiel; qui aura autorité pour débrider ?; aura-t-on besoin d'une remise en conformité pour les motos modifiées (frein, pots, etc); aura-t-on besoin d'un passage au mine ou un simple certificat du conces' ? format dudit certificat; procédure pour refaire une nouvelle carte grise; etc. Vous voyez au 1er janvier il ne se passera rien, ni le 2 ni le 3... Comme d'hab, les législateurs jouent la montre (et dieu sait que j'attends cela avec impatience, car ZZR à débrider légalement et en attente du passage de la loi pour acheter une hypersport en deuxième bécane en mode full). Grrrrrr !

Idem chez mon concess de marque jap Yamaha. Et toutes leurs motos actuellement bridées à 100 ch qui sont en stock dans leurs boutiques seront débridées aux frais de la marque.

Ne désespérez pas de trop : mon concessionnaire (de marque allemande)m'a indiqué que dès Janvier le rétrofit pourrait se faire... Renseignements pris auprès de mon assurance : dès parution du décret (ce que nous attendons tous), le rétrofit sera effectivement possible pour les motos éligibles (sans changement de couverture ni tarif)....A suivre. Bonnes fêtes à tous , roulez prudemment..V..

J'ai toujours considéré cette loi des 100 ch complètement absurde même si je sais qu' il n'y a pas besoin d'en avoir 150/200 pour s'amuser. Mes 105 ch me conviennent largement mais je comprends ceux qui ont des hyper sport et leur frustration d'être bloqué à 100ch, pour exemple : bridez une buggati veron de 1001ch en full à 200ch et imaginez la frustation que ressentiraient leurs propriétaires... Sur ce , je vous souhaite à tous d'excellentes fêtes de fin d'année et surtout soyez prudent, V à tous, barth62

Le projet en signature exclu le debridage des motos sans ABS; donc la France ne se mets pas au niveau de réglementation européenne. Ça s'attaque ça quand même! Et ça se gagne merde!

Et pour les bagnoles qui font jusqu'a mille chevaux y'a ni eu bridage ni retrofit ni stylo sous le sapin lol? du puipotage tout se branlage de cerveau , comme sait tjs le faire un gouvernement bisounours ........!!! heureusement que j'attends pas après eux pour débrider ni virer ma boite a cancer d'ABS pour freinage de mou du cervelet!!! V

La classe politique la plus conne du monde.....

C'est dommage. Il va encore falloir attendre un peu avant de pouvoir attaquer cet arrêté devant le conseil d'Etat ! Bon, ceci dit, comme pour l'interfile, les motards n'ont pas attendu après l'administration pour rouler en full...