Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 20 novembre 2013

Courtisé par Honda, Lorenzo est ouvert à tout...

Toujours un coup d'avance : voila comment souhaite procéder Honda pour rester au sommet du MotoGP. A peine fêté le sacre de Marquez en catégorie reine et son 60ème titre constructeur en GP que le blason ailé se tourne déjà vers l'avenir, en cherchant à s'offrir les services du deuxième meilleur pilote de la saison 2013 : Jorge Lorenzo…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
LORENZO chez Honda faut voir de toute facon un top pilote avec une top moto reste un top pilote,peu etre cherche t'il aussi a faire évoluer yam car apparament la yam n'est pas encore au niveau de la Honda j'ai lu qu'il aurait un peu de mal avec la diminution du carburant et quoi de mieu que la concurrance pour négocier un salaire a la hausse
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Et Pedroza dans tout ca, faudrait pas le mettre trop de coté, il a au minimum 4 saisons à faire encore !!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
l'ultra capitalisme ??? ha bon dsl j'avais pas remarqué....trop vieu trop con peut-être va savoir.....ce que j'expliquais c'était justement cela ,le plaisir de matter "mes" GP......ttes catégories d'ailleurs est de voir de la bataille......du sport ,du challenge ,savoir ce que fait Honda ou a fait pour récup marc et bientôt "peut-être" Lo ,me fais penser qu'ils devrait faire tourner 20 honda ,un peut comme en 2(obligation moulin honda) ,limite on aurait de la baston .......j'expliquais juste cela .........peut-être encore ma foi mal interprété .......V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
L'argent qui pourrit tout? Mais enfin Yamaha c'est pas une œuvre humanitaire non? Et puis en Motogp nous sommes dans le sanctuaire de l'ultra capitalisme, alors que l'on y parle de pognon n'est pas très surprenant
Bestof: 
0
Lectures: 
0
a part lorenzo je ne voie pas qui pourrais faire avancé la yam comme la fais rossi de 2002 a 2008 du moins dans l’immédiat Sauf peut être marques mais il,est bien ancré chez honda sauf si il apprécie pas la venue de lorenzo chez honda .QUI SAIT
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ouais, yamaha a intérêt à bosser dur sur sa M1 sinon ....ça va devenir mission impossible pour le titre
Bestof: 
0
Lectures: 
0
L'argent qui pourri tout et le mafia qui continue........tout pour honda et rien pour les autres..........devrait faire comme en moto2 imposer que des moteurs honda...........PFFFFFFFFFFF n'importe quoi!!!!! V

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !

A lire aussi sur le Journal moto du Net