Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
RALLYE DU DOURDOU
Paris, le 17 juillet 2006

Attention, Siaux devant !

Pour la cinquième édition du Rallye du Dourdou, le Moto Club de Villecomtal avait concocté une course extraordinairement réussie ! Avec une météo un peu moins caniculaire qu'en 2005, mais très éprouvante tout de même... Compte rendu.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Merci Marc pour ton compte rendu ! C'est vrai que l'épreuve s'est bein déroulé cette année (9/10 E.S), pas trop de chuttes, du beau temps... Coté MC Villecomtal, on commence à être bien organisé (entendez par là : on ne cours pas partout au dernier moment). Que le Dourdou puisse durer longtemps... Kiki (organisateur)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
encore un oubli un grand merci à l'autochtone bienveillant qui a prit pitié de 2 naufragés mercredi soir à Campuac, coincés sous un orage pas possible, qui, non content de nous avoir accueilli à l'abri, n'a pas hésité à sortir l'apéro ..... à 23h30 !!! quelle région formidable :))))
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ouais Marcus... Pas la flotte....Mon c....! Ma dernière spéciale de mon dernier rallye fût humide au bout de la ligne droite... Et après deux équérres....Basta.....! La suite du routier, ce fût douche....!! Donc 3 rallyes et trois fois la flotte.... Rob.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
par contre j'ai trouvé un truc bizarre sur ce rallye ..... il était où le point stop en haut de la spéciale de Pruines ? Oups :))))))))
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Heu Marc je crois que t'a oublié les classics ! roulent fort avec leur vielles........
Bestof: 
1
Lectures: 
0
Pas mal le résumé mais... Déjà que la diversité au sein des rally est minime, je trouve plutôt déplacé de ne même pas mentionner les féminines qui se sont battus tout au long d'une épreuve physiquement éprouvante... Aucune d'entre elle n'a claqué de temps incroyable... Et alors? Si on ne doit parler à chaque fois que des 3 premières places du tableau, ça va limiter les enthousiasmes... Même pas un petit mot sur Chantal qui se dépouille au point de chuter la nuit, rien sur la miss en speed qui dépose une grosse partie des motards de service, ce n'est pas très gentleman de la part de monsieur Marcus... ça serait sympa de montrer que le rally est pour tous, avec la possibilité de se battre contre les meilleurs. A lire le résumé, on croirait y voir une compétition inaccessible, comme la plupart des compétion mécanique.. Domage de laisser cette impression, surtout quand on connait l'ambiance sur ce genre d'épreuve!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
marcus, tu aurais pu prendre Yves par terre au lieu de faire croire qu'il maitrîse dans la terre... :D En tout cas, beau résumé du super WE concocté par les amis du MC Villecomtal, vivement l'année prochaine.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Merci à l'organisation, terrible ce rallye, du beau, que du bon. Par contre quel est le con qui a tiré un feu d'artifice avant que tous les top sport soient passés dans villecomtal, on s'est pris un nuage sur la couenne nous du coup, merci .... Et un titre dans la besace pour Greg, un !!!! Féloches amigo ;)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
hé oui, le YOYO m'a l'air de s'éclater comme un petit lapin, ça promet, il me semble qu'il y a eu un petit point noir en ce qui concerne un équipage side, en raison d'un handicap physique, cet équipage éprouve quelques difficultés pour s'insèrer dans la compétition, j'avais aussi remarqué cela au dark dog tour, je tiens a saluer la solidarité des sides caristes lors de la remise des coupes, nous en reparlerons KRUEL
Bestof: 
0
Lectures: 
0
super ton résumé Marcus mais juste une petite correction sur le classement sidecar, les 2eme c'est l'équipage Prousteau-Sansonne. En fait ils ont été oubliés sur les classements par catégories de la fédé et ça devrait étre bientot corrigé

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025

Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net