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Paris, le 5 juin 2013

98% des scootéristes 125 déclarent porter des gants

Contrairement à une idée assez répandue chez "les motards, les vrais", le taux d'équipement des conducteurs de scooters est plutôt correct. Selon une enquête réalisée par l'assureur MMA auprès de " 300 possesseurs de scooter de 125cm3 habitants de grandes villes françaises " (avec une marge d'erreur " de 3 à 6 points sur cette…

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"Que chacun se gère son risque à sa façon, pourquoi pas". Nous avons (encore) ce choix et j'assume le mien. "même si ce point reste discutable socialement"; certains préfèrent a société; et d'autres l'individu...
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Je rappelle à l'aimable assemblé que l'obligation de porter gants, bottes et blouson homologué existe déjà : on ne peut plus passer un permis 2-roues si on ne les porte pas le jour de l'examen, et ce dpeuis janvier de cette année. Et tant qu'à avoir du les acheter, les laisser à la maison ensuite est la dernière des conneries ! Ensuite, je rappelle aussi que porter un casque uniquement sur route, c'est raisonner à l'envers, c'est à dire sans tenir compte de l'exposition au risque ! Benvi, votre casque, il est homologué pour un choc à 27 km/h contre un obstacle fixe, autant dire qu'à 100 dans un platane, avec ou sans casque, t'as la cervelle en bouillie sous le coup de la décélération… Après, on va parler de nature du risque : risque grave : on protège la tête. Risque fréquent : on protège les pieds et les mains, les premiers touchés en cas de chute à 2RM (2 Roues Motorisés), ensuite les membres supérieurs, inférieurs (blouson et pantalon, avec protections aux articulations, les plus exposées). Je soumets ceci à voter réflexion : si le législateur n'a rendu que le casque obligatoire parce qu'il n'a envisagé QUE le risque grave et pas le risque fréquent, est-ce une raison pour ne pas en tenir compte ? Et pour le racisme scooters-motos, vous repasserez : en RP, avec les beaux jours, autant de scootéristes que de "vrais" motards m'ont effaré par leur tenues t-shirt bras nus, sans gants, et petits baskets de kékés… Alors, le sondage, bidon ? OUI, mais le résultat aurait été aussi délirant (et faux) si des gros cubes avaient été interrogés : regardez autour de vous, la réponse est sur la route… Que chacun se gère son risque à sa façon, pourquoi pas, même si ce point reste discutable socialement. Mais tenter encore et toujours d'opposer motards (vrais et faux, c'est quoi déjà ?) et scootéristes, c'est non seulement raciste, mais c'est partir d'une base fausse : tous les motards ne sont pas égaux devant la distribution de cerveaux, ça se vérifie au quotidien…
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Ben oui, sales jeunes en scooter qui sont pas des "vrais" comme nous (et surtout MOI MOI MOI qui suis plus mieux que tout le monde…) J'y penserai la prochaine fois que je croiserai un sportiveux du dimanche précité ou un GTiste en short et polo sans manches sur l'autoroute…
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En somme, 123 % des scootards portent un casque; score difficile à améliorer; et pourtant ils n'étaient que 119 % en 09 .
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Au lieu de faire des sondages qui servent a rien, autant communiquer par des témoignages......a la fois de gens qui ont chute sans gants et qui le regrettent.....et de ceux qui étaient équipes ....et qui ne le regrettent pas......apres chacun est grand pour en tirer (ou pas) des enseignements.....
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Allez, je remets mes 5 étoiles en jeu ! La sécurité à moto, c'est comme le bonheur au club med... La sécurité, si je veux !
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Les feux allumés ? seuls des crétins marginaux pouvaient être contre. Cela dit, je respecte ton sécuritarisme; évite simplement de vouloir l'imposer aux autres; En tant que mimlitants des libertés individuelles, je mets ce qui convient avec l'usage que je fais de mes motos à l'instant T, et en optimise ainsi l'usage.
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Si il y a bien un truc dont je me contrefout c'est de l'équipement que portent les scootéristes. s'ils sont intelligent ils s'équipent comme de vrai motard si non tant pis pour eux, comme pour les kékés en moto sur les bords des plages l'été avec le leur m Marcel et leur tong.
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oh tiens, un "jaune" se réveille...
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Bon, de toute façon, chaque fois que quelqu'un veut changer la législation, les "motards" sont dans la rue ;Quand il a fallu rouler feux allumés, ce fut la levée de boucliers,entre autres; Pour les dispositifs réfléchissants, qui peut nier leur utilité? je pratique la moto depuis 30 ans, mais suis déçu de beaucoup de motards quand ils sont arc boutés contre tout changement ; Bonne route à ceux qui restent raisonnables en vrais passionnés de moto
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des gants et UN SLIP PROPRE en cas de passage aux urgences
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Comme Stephane G, c'est pas ça qui m'empêche de dormir. Quel scoop en effet, 98%, idem pour les motards, pas de quoi légiférer donc. Point barre.
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Précisemment, c'est ce que je voulais dire : je ne veux pas être obligé de porter un casque homologué, ni même un casque tout court. Ca serait bien de revenir à avant : port du casque quand on sort de la ville sur route uniquement. Et puis les clignos, ca bousille l'esthétique de ma moto. Je voudrais pouvoir choisir si j'en mets ou non.
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et au passage,tu verifieras que ton equipement actuel est homologué. Pour rappel, la norme, c'ets pas un simple marquage "CE", mais EN13594 pour les gants, EN 13634 pour les bottes, EN13595 pour le blouson et pantalon, EN 1621-1 pour les protections coudes, hanches et genoux, EN1621-2 pour la dorsale , EN1621-3 pour la protection thoracique et EN1621-4 pour l'airbag, Amuse toi bien.
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la liberté, c'est justement de choisir comment on assure notre sécurité. N'oublie par la célèbre citation de Benjamin Franklin : "Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Et sinon, tu n'as pas répondu, tu es donc d'accord pour qu'on t'impose tout l'equipement que j'ai cité? Avec des pv à la clé si tu ne les as pas?
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Je trouve ça étonnant de se rebifer contre une progression de la sécurité des pratiquants ... J'imagine que le port de la ceinture obligatoire a eu le même accueil à une autre époque (je n'étais pas né ;) ) Le port du casque obligatoire est bien accepté par tout le monde, pourquoi pas les gants etc... Pourquoi la sécurité serait forcément une diminution des libertés ...
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Il y a moyen de s'équiper pour pas cher, et même en homologué ...
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"98% des scootéristes 125 déclarent porter des gants " Wouha! Quel scoop ! Je pense que je vais bien dormir cette nuit.
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Comme l'a dit Didraleur, les chiffres.. surtout quand on demande au gens... Le mieux aurait été de constater ces chiffres dans les faits et non dans les paroles cf: "nan c'est les autres qui roulent mal, moi je met toujours mon cligno..." on la connait tous celle la hein ;)
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Pour aller dans le sens de Jean Némar, je pense qu'il faut demander la suppression du port du casque obligatoire (avec les normes etc...). Il m'arrive de rouler sur une vieille bécane de 58, t'as vraiment l'air d'un con avec un casque aux normes...
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@ Jean Némar : j'ai oublié, 100% d'accord.
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@ Jean Némar : ayé t'as tes 4 étoiles, félicitements; loll.
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Bon allez, on va mettre tous le monde d'accord. Les vrais motards, ce sont ceux qui sont respectueux de la liberté des autres ! Les vrais motards ne réclament pas toujours plus d'obligations. Ceux qui réclament plus de répression sont soit des poules mouillées, soit des hygiénistes sécuritaires, soit anti deux-roues !
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@didraleur, je ne roule pas en scoot mais en custom 125, je n'ai dons pas de "vrai permis" comme tu le dis, suis-je pour autant moins motarde que les autres ? Encore une belle mentalité...
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faire de la moto ou même du scoot, c'est l'acceptation d'une prise de risque et surtout l'aspiration à une forme de liberté....si ça vous plait pas, plutôt que dee renifler le cul du voisin et de lui souhaiter toujours plus d'obligations, achetez vous un merdospace mazoualé de chez citroen pijo ou réno........avec son régoulator de vitesse, sa sécurité passive et sa tronche de poubelle familiale pratique....en plus vous ferez plaisir à montebourg surtout si vous prenez le volant avec une marinière hi hi hi hi....putain ...
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Didraleur, je te rassure (moi cela ne me rassure pas) que beaucoup de soi-disant vrai motard (ceux qui roulent en moto et non scooter) roulent sans gants voir même sans blouson coquer. Certains de ses conducteurs sont même des "vieux" motard (permis depuis longtemps, age de raison). A croire qu'avec "l’expérience" et l'age ils sont mieux protéger qu'avec un bon équipement.
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Juste 2 choses..la prise de conscience est individuelle.celui qui ne VEUT pas porter d'équipements quelque soit l'obligation n'en portera pas.Le jour ou il rencontrera sainte Gamelle en espérant qu'il s'en sorte pas trop mal , ce jour là le fera réfléchir c'est du vécu autour de moi, vous savez le mec qui vous dit : ah si je t'avais écouté!!. La deuxième chose c'est un constat , certains sans doute comme moi roule tous les jours (perso entre 100/130 bornes/jour).et depuis que Mister Soleil est de retour c'est la fête entre les scoots avec des gens mal équipés et les hyper sport sorties d'hibernation avec des pilotes en combinaison bottes racings casques réplica qui prennent la route ouverte pour un circuit, qui gueulent sur tout le monde et veulent la route que pour eux ben c'est franchement pas beau à voir.Là on comprends notre image ressenti par les automobilistes. Respecter les autres et se respecter soi même ce serait déjà pas mal et rester humble notre 2 roues est encore un petit espace de liberté alors ne la gâchons pas!! Quand au sondage bof comme d'hab, on fait ce qu'on veut à un sondage. c'est plus instructif de se placer à un endroit passager et d'observer et là je pense que le résultat serait différent..Allez bonne journéee à tous !!
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Didraleur, je t'invite à regarder autour de toi, tu verras que les mecs qui se prennent pour des pilotes, genou par terre en courbe, ou qui font des wheelings, ils sont pas en scoot.Mais à moins que faire ce genre de conneries, c'est pas grave si on a le permis? Les stats sont sans appel : les scoots 125, ça représente 5% des tués en moto
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@ Fred : arrête ton char, n'induis pas les lecteurs en erreur; toutes les études le prouvent : c'est quand il est assis sur son canapé à regarder un grand prix (même avec binouse) que le motard est le mieux protégé. D'ailleurs faudrait détecter dés la maternelle cette déviance afin de la corriger au mieux. Faire un suivi rigoureux surtout à l'adolescence. Et pour ceux qui malgré ça voudraient passer leur permis : le peloton (les nichons) d'exécution. Nan mais j'te jure.
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mon minot j'ai pas eu besoin d'insister pour lui faire endosser gants et blouson....d'ailleurs le blouson il ne le quitte plus hi hi hi.....arrêtez de faire le monde avec vos lois moisies
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@Fred, non ce n'est pas consternant, regarde un peu autour de toi comment roule les jeunes et les moins jeunes qui sont en scoot, soit un peu plus attentif et tu comprendra...... mais il est vrai chacun d'entre nous a le droit d'avoir son opinion.... Roulez cool, p'tit bonhomme.
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putain dans ce pays on a toujours le rigide de service pour réclamer toujours plus d'aliénation règlementaire....pouah....pathétique
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On se demande à quoi joue MMA... A part peut-être avoir fait son coming out sur sa vision de la sécurité des deux-roues ! A moins qu'ils n'aient noué un partenariat avec un équipementier 2roues... Demander à des usagers de scooters (c'est déjà restrictif), 125 (ça l'est encore plus), et des centres urbains (eh MMA, tu oublies tes racines rurales ??)ce qu'ils pensent de l'obligation des équipements... pourquoi faire ? Pour influencer les décideurs de la sécurité routière ? "Voyez, M'sieu-Dames, on a sondé les deux-roues, et ils sont majoritairement pour". Ben tiens, et les ruraux, et les motards, et les amateurs de gros cubes, et les cyclos ? Ils sont majoritairement pour aussi ? Je fais peut-être ma parano, mais voir sortir ce genre de sondage à quelques semaines des échéances du CNSR sur le sujet a le don de me mettre hors de moi. MMA aurait pu se contenter de noter que finalement, les gens sont plutôt sérieux avec leur propre sécurité et qu'il n'y a pas besoin d'obligation pour faire porter des gants aux scootards, dont on prétend par ailleurs (à tort visiblement) que ce sont les plus négligents. Ensuite bien évidemment, la question est très vague (volontairement ?) : parler d'obligation d'un équipement, sans préciser qu'il s'agirait d'un équipement normé, ni quel serait le niveau de la sanction ne permet en réalité absolument pas de tirer de ce sondage plus de conclusions que si on sortait du café du commerce... Si on avait aussi demandé aux sondés s'ils acceptaient d'être prunés pour équipements non conformes aux dernières normes et de se voir retirer des points sur leur permis par la même occasion, je pense qu'on entendrait un autre son de cloche...
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Quant au commentaire de Didraleur, c'est consternant. Puisque les motards passent un "vrai" permis et qu'ils savent rouler, eux, on se demande bien pourquoi les tués sont en gros cubes et non en 125.
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Florian D.1, merci pour ton commentaire, qui illustre très bien le 2eme de Jean Némar. Ah ces Français, toujours à réclamer un peu plus de barbelés...Dans ta liste d'équipement qui devrait être obligatoire, tu as oublié le pantalon. Et que tous ces equipements soient dument homologués (histoire que 90% des motards doivent se repayer un équipement complet). Et puis une dorsale aussi. Et une protection du sternum, il parait que c'est plus important qu'une dorsale. Et puis un gilet airbag aussi. Et puis un collier cervical. Avec tout ça, pas de doute, ça devrait couter plus de 2000 euros par personne (donc 4000 si vous avez un passager), et ça devrait pas mal décourager de la pratique du 2 roues. Car toutes les études le prouvent : c'est quand il roule en voiture que le motard est le mieux protégé. D'ailleurs, faudrait interdire les motos. Je suis sur que si on demandait aux automobilistes, la majorité serait d'accord.
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@ Didraleur. C'est vrai que c'est n'importe quoi ! C'est de la catégorie de routards qui serait statistiquement la plus mal équipée en général que viendrait cette idée de rendre tout ça obligatoire... A moins que l'assureur MMA ait su poser les "bonnes" questions et interpréter "correctement" les réponses...
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Pu.... de scootéristes, 9 sur 10 ne savent pas rouler, ils n'ont pas de vrai permis moto, juste qlqes heures en école, alors on peut toujours causer.....
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Sans déconner, 300 scootéristes interrogés, et hop, on en tire une stat. C'est pas sérieux. Et reprendre cette étude sans mettre la petite réserve d'usage n'est pas sérieux non plus. Et je suis totalement d'accord avec la réflexion du Jean Némar de 14h19, quand la température monte, l'équipement baisse. Ce matin, j'ai croisé un gars avec un 850 SRV : bermuda, t-shirt, claquettes et petit Jet Shark qui va bien, et, bien sur, lunettes de soleil top à la mode. Comme dit l'autre, monté léger. Je me demande comment il va (ne pas) s'équiper dans 15 jours, quand les températures deviendront enfin de saison....
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Honnêtement, les gants, les chaussures et le blouson devraient être déjà obligatoires. Sinon, ces taux de port d'équipement me semblent faux. J'ai l'impression de croiser sans cesse des gens sans gants (moto comme scooters d'ailleurs) ...
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Je donnerais volontiers un petit conseil à cet assureur, qui avec tout son blabla, me donne bien du tracas ! Au lieu d'un printemps pourri, qu'il repose la question au plus fort de l'été, nous verrons alors si ces petits inconscients favorables à l'obligation (et à la sanction ??) répondront de la même manière...
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Quand au sondage, qui vaut ce qu'il vaut, j'en avais lu un autre, qui donnait des valeurs inverses, il montre une fois de plus l'égoisme classique du Français moyen : "je veux bien rendre obligatoire ce que je porte déjà (météo oblige) et tant pis pour les autres". Faut voir aussi si les personnes interrogés ont parfaitement compris la question, notamment du point de vue répressif. Elles ont peut être cru, dans leur infinité naiveté, qu'il en serait des gants comme de l'éthylotest : obligation sans sanction ! Quoiqu'il en soit, il est temps que ces petits jeunes murissent et découvrent la réalité française de la répression routière
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Tiens, tiens, je me demande si les chiffres sur les gants ne mettent pas à mal le rapport Guyot. En tout cas, c'était bien la peine de nous énerver avec ces obligations stériles ! Je note au passage, que le port du réfléchissant n'a pas vraiment profité du scandale (il n'y a pas d'autre mot) de l'obligation (heureusement enterrée) du brassard ! Et voilà comment cette vaste fumisterie de la sécurité routière guéantesque a été totalement contre-productive !

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