5ème victoire d'affilée pour Suzuki !

Je suis un peu d'accord avec toutes les remarques qui sont faites et je dirai aux organisateurs peut mieux faire!! mais je dois tiré un coup de chapeau aux motards qui se sont déplacés qui ont bravé la pluie (surtout vendredi pour traverser le Morvan) il y a encore des purs et durs!!!Bravo à ma petite chérie qui a fait son premier Bol et qui a eu trés froid le samedi mais qui a su apprécié le travail des pilotes et qui veut aller voir le Superbike.Messieurs les organisateurs (même ceux des 24 heures ) il faut vous remettre en question revenez des épreuves de championnat du monde , refaite une catégorie proto (voir les images des huit heures de Suzuka dans Cafe racer), attention au prix des places, pourquoi pas avancé la date du Bol (fin août , début septembre) pour ne pas risquer une météo maussade.Pourquoi d'ailleurs ne viennent ils pas s'expliquer dans Moto-Net d'ailleurs.

d'accord aussi avec albator, je voulais pas trop faire le rabajoua mais le prix en plus est pas donné. si il repasse le prix d'entrée au alentours de cinq euros, je retourne ma veste et j'irai....

Bonjour, Un grand merci à Moto net.. pour nous avoir permis de suivre le bol... quasi en direct.. avec de belles photos.. Super boulot.. Car les medias, a part 2 secondes au jt... Sinon pour toutes les remarques deja postées.. Oui le bol. .c'est plus ce que c'était.. Et surtout, faut pas se le cacher.. 50 euros pour le week end, plus le reste.. tout le monde ne peut pas se le permettre.. Mais cela est un autre debat.

d'accord avec ça, d'autant qu'au Mans, on se les gèle déjà trop ! Non non et non ! Le bol c'est la moto et la chaleur c'est-à-dire le castellet sinon rien.

le bol à perdu une partie de son ame quand le castellet à rendu les armes. magny cours c'est bien pour des courses types vitesse pure mais pour l'endurance, c'est pas top. de plus étant en fateuil roulant je peux vous dire que pour voire quelque chose, merci bien, sans parler des passerelles à la con qui bloque l'accés (dommage que toutes les normes d'accessibilité n'est pas été réspecté pour un circuit ci reçant!!!) moi tant que ce sera à magny-cours j'y retournerai pas. je préférai la ligne droite du Mistral.

Gloubiboulga et Joz ont parfaitement décrit le mal qui rend le Bol d'Or de moins en moins intéressant. D'ailleurs le nombre de spectateur est en chute d'une année sur l'autre : près de 100000 il y a 20 ans, 30000 maintenant... Il y a bien des raisons, je crois qu'elles sont bien analysées dans un long "courrier des lecteurs" de Moto Journal du 15/9/05. J'ajoute que le circuit de Magny Cours n'a rien de passionnant, et que tout le monde regrette encore la perte du Castellet.

j'en reviens et pour moi le bol est vraiment fade,les usines ne sont plus la et heureusement que les suzs gagnent 2 mto d'usibes avec une équipe dont c'est le boulot.... pas trop de gloire a tiré.applaudissons pluto les privés qui sont dans l'ombre et qui font la course pour le plaisir et pas le bizness!!!

Il y a des circuits qui mettent surtout les qualités intrinsèques des pilotes, mécanos en avant. Les seuls atouts qui font gagner "réglo", avec de la course passionnante (donc bcp de spectateurs) puisque les perfs pures et la "machine techno" des teams friqués y sont reléguées un peu derrière. Ce circuit s'appelle Spa-Francorchamps. Il n'invite plus de course 24h champ mondial (pour des raisons minables...). J'avais passé 4 nuits blanches dans les stands, paddock pour voir ç quel point la densité du défi présent est énorme. Faciès de Méliand "jamais fier" d'avance, ses coups de sang, jamais de victoire facile, mais au contraire de titans. Un circuit ou tout le monde sort ses tripes pour gagner, du Team Belge de potes, du Ducateam au statut "usine". Reviens nous un jour, Spa... je vais plus au bol depuis longtemps, trop "écrit d'avance", trop fade.

Quel suspense...Une usine devant, une semi-usine deuxième, et le reste .... Je sais pas si c'est vraiment la QSX-R qui gagne là !!! "A vaincre sans péril on triomphe sans gloire".... Je suis d'accord avec Julien : le Bol est vide (sauf pour tous ceux qui courent dans l'ombre : mais à la télé on les voit pas !)... vraiment dommage !

Faut bien que les Suz' gagnent quelque chose dans l'année, pour votre information le team de Méliand est le seul team usine de la course, tout ça pour dire que si Yam, Honda et Ducat venaient en tant que team usine, je ne crois pas qu'on entendrait parler du GSXR.... Belle course quand même, même si cela manquait de spectacle et que les tribunes étaient vident, je crois que le Bol d'or est en train de s'éteindre gentillement....C'est vraiment dommage.

les vieilles et les vieux sont toujours là (gixer 20 ans et Dominique Méliand......;on dit pas) la course conserve. pour 2006, on va dire MEILIAND et GIXER, ok?

GsxR poooooooowwwwwaaaaaa!putain vingt ans ! Plus sérieusement c'est à demander si la concurrence va un jour pouvoir remonter sur le sert et leur Suzuki ! depuis la sortie du mille Gex la concurrence a complètement été mis dans le vent et depuis peine quand même a revenir , même si aujourd'hui les autres japs on refait leur retards , surtout avec deux r1 celles de GMT et de phase one en mondial, le sert a quand même engrangé une expérience certaine qui à mon avis leur donne un avantage certain! pas pres d'etre battu le gsxR