Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 26 janvier 2011

4 dates et 4 circuits pour les FMA Day's 2011

L'assureur deux-roues FMA (France motos assurance) reconduit ses journées d'initiation à la conduite sur piste pour la cinquième saison : une formule attractive dont le succès va croissant depuis sa mise en place en 2007 (lire notamment notre Bilan des FMA Day's ).

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bonjour à toutes et à tous, Je me permets de répondre aux 2 commentaires ci-dessus. Je suis Responsable Marketing chez FMA et à ce titre en charge de l'organisation de nos FMA Days. >> Careful : Tu mets en avant le fait que certains acteurs de l'assurance moto organisent eux aussi des journées sur piste avec notamment beaucoup plus de dates. Bien sûr le calendrier comporte beaucoup plus de dates ici et là, mais comparons ce qui est comparable. Nos journées sont tout compris (petit déjeuner, déjeuner, collation tout au long de la journée), nos clients sont encadrés par des pilotes professionnels et formés lors d’ateliers théoriques en salle et ce pour un tarif, somme toute raisonnable, de 59 euros. Nous proposons également à nos clients de leur envoyer un DVD de la journée avec photos et vidéos, bref une journée bien remplie (7 x 20 minutes) avec tous les supports nécessaires pour garder des souvenirs de nos journées. A cela s'ajoute le fait qu'entre FMA et l'AMDM la différence de taille de structure, et donc de budget, est sans équivalent. Peut être dans quelques années pourrons-nous, nous aussi, organiser plus de 10 journées par an, c’est tout ce que je souhaite pour nos clients. Sur ce point, j'en profite pour répondre à TrollNBA, nous ne pouvons malheureusement pas contenter l'ensemble de nos clients répartis à travers la France. TrollNBA, je sais que tu connais bien nos journées puisque tu étais venu nous voir à Alès, sous la pluie ;o(, et je pense que tu en gardes malgré tout un très bon souvenir. Tout comme l'opération organisée pour le bol d'Or (opération VIP en loge). Nous essayons de faire le maximum pour nos clients mais, encore une fois, difficile de satisfaire tout le monde. Si nous ne descendons pas dans le Sud cette année, c'est également que nous avons toujours eu un peu de mal à remplir nos journées dans ce secteur (tant à Alès qu'à Pau-Arnos l'année dernière). Alors en 2011 effectivement nous nous concentrons sur une "grande partie Nord" de la France, mais ce n'est que partie remise. Quoi qu'il en soit, le plus important dans tout cela c'est qu'un maximum d'acteurs du monde du 2 roues proposent ce type de journée et qu'un maximum de motards puissent y participer, à moindre coût. J’encourage donc tous les motards, assurés ou non chez FMA, à s’inscrire à de telles journées. Il n’y a pas d’âge pour continuer à perfectionner sa conduite et adopter les bons gestes qui, un jour ou l’autre, serviront sur route. Bonne route à vous 2, V Julien
Bestof: 
0
Lectures: 
0
J'aime bien les FMA days, mais là franchement, je suis très déçu ! Sur 4 dates, 3 sont situées entre Paris et Lille (dans un rayon de 200 km environ!!) et une entre Poitier et Limoge. Dommage pour tous les Français vivant dans le sud de la France ! C'est abusé ! Qu'on en mette 2 là haut du côté de Paris semble logique, mais alors prévoir une date par grande région (NW, NE, SW et SE) me semble un minimum pour en faire profiter TOUS les assurés FMA intéressés par de telles journées...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Si sa vous dit de faire des journée circuit découvertes,ou meme confirmé ou inter,la mutuelle des motards organise elle 12 sessions cette année,a raison de 50 euros par jour pour les assurés,70 adhérent ffmc et 80 tout public...Beaucoup plus de choix,beaucoup plus de date,beaucoup plus de circuit!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net