• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
LUSTREUR EXPRESS
Paris, le 24 juin 2008

Un nettoyant lustrant utilisable sans eau

Un nettoyant lustrant utilisable sans eau

Pour les motards respectueux de l'environnement et maniaques de l'astiquage de leur monture, GS27 propose un produit astucieux qui combine nettoyage et lustrage des éléments de carrosserie sans employer d'eau... Brillant !

Imprimer

Le retour des beaux jours aidant, l'envie de faire reluire tous les chromes (ou les plastiques, le plus souvent !) revient tarauder le motard consciencieux qui sommeille en chacun de nous.

Lustreur ou Polish ?

Un produit de type "Polish" contient des charges abrasives qui éliminent les pellicules de peinture oxydée. Sa fonction principale est donc de "décaper" une peinture et de la rénover. Le "lustreur", lui, possède une formulation plus douce dont le but est de faire briller la carrosserie et d'y déposer un film protecteur qui va protéger la peinture contre les diverses agressions de la route : rayons UV, givre, projections, projection d'essence, etc.

Or, si le gaspillage de l'eau et la corvée de lavage, rinçage, séchage et lustrage vous agace, il existe désormais des solutions qui allient simplicité, rapidité et écologie !

Pionnier dans le domaine de l'entretien des carrosseries auto moto (GS 27 a notamment introduit le procédé de polymérisation, puis le téflon et le titanium dans ses produits d'entretien), le spécialiste français a mis à profit ses 40 ans d'expérience pour élaborer un nouveau produit avancé comme "révolutionnaire" et qui se veut surtout plus en phase avec la prise de conscience environnementale actuelle.

Lustreur Express GS27

Pour limiter l'utilisation abusive de l'eau (et donc son retraitement en station d'épuration) lors des petits nettoyages de votre machine, GS 27 a ajouté à sa conséquente gamme moto un lustreur express utilisable sans le précieux liquide !

Polyvalent, le dernier né de la société s'utilise aussi bien "sur des scooters et des sportives, en passant par le tout-terrain et les quads", affirme GS 27.

Le mode d'emploi est on ne peut plus simple : il suffit de pulvériser uniformément sur les surfaces sales puis d'essuyer avec un chiffon sans frotter trop fort : les poussières et autres projections pourraient occasionner des rayures ! Le lustrage s'effectue ensuite à l'aide d'un chiffon doux, sec et propre.

Proposé sous la forme d'un flacon de 500 ml au prix de 11,50 € (mais aussi dans des packs regroupant plusieurs produits de la gamme à des prix avantageux), le Lustreur express se révèle à l'usage très efficace également sur les casques et les top case peints. Il possède en outre un effet déperlant qui évite la formation de traces d'eau lors de roulage sous la pluie.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les ventes de motos et scooters baissent en avril, encore mais moins fort

Après la chute de -20,4 % sur l'ensemble du premier trimestre 2025, le repli de -5,9 % enregistré sur le mois d'avril par le marché français du motocycle paraît presque rassurant. Presque, car la météo n'était pas mauvaise, le calendrier était favorable et les nouveautés 2025 sont nombreuses à débarquer...
Le jour où Johann Zarco a mis Le Mans sens dessus dessous !

Voilà 71 ans que les motards français - très, très vieux - attendaient de revoir l'un des leurs remporter le Grand Prix de France moto en catégorie reine ! Ce 11 mai 2025, Johann Zarco l'a fait en mettant à profit des conditions météo piégeuses et malgré sa rétive Honda… Pour son 150ème départ en MotoGP, le n°5 s'est offert un second salto. Bravo Jojo !
France 1 commentaire
Triumph augmente la mise avec son inédite Speed Triple 1200 RX

Surprise ! La Speed Triple 1200 RS ne débarque pas seule en ce printemps 2025 dans les concessions Triumph ! Le constructeur anglais sort de sa manche une version limitée (à 1200 dans le monde) plus sportive et agressive de son maxiroadster, plus sophistiquée et léchée aussi. Plus chère "of course", mais cette Speed Triple 1200 RX le vaut bien, non ?
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Les Tracer 7 standard et GT font le plein de nouveautés pour 2025

Six mois après ses frangines MT-07 et Ténéré 700, la Tracer 7 hérite du bicylindre CP2 Euro5+ à accélérateur électronique. Comme le roadster et le trail, la routière Yamaha (standard ou GT de plus en plus équipée) intègre de nouvelles fonctionnalités, revoit sa partie-cycle, son ergonomie, son design… Même son réservoir augmente, tout comme son prix.
  • En savoir plus...