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ESSAI
Paris, le 18 août 2010
Triumph Sprint GT 1050 : le sport GT must go on
En 2010, la Triumph Sprint ST est secondée par une version GT, davantage tournée vers le tourisme : les lignes, moteur et suspensions sont revus, l'ABS est monté de série et les valises gagnent en volume... Le retour du vrai Sport GT en somme ? Essai.
Fiche technique Triumph Sprint GT 1050
| Fiche technique TRIUMPH SPRINT GT 1050 (données constructeur) | |
| Moteur | |
| Type | 3-cylindres en ligne, DACT, 4 soupapes par cylindre |
| Cylindrée | 1050 cc |
| Alésage x course | 79 × 71,4 mm |
| Taux de compression | 12.0 : 1 |
| Puissance maxi | 106 ch (78kW) 130 ch à 9 200 tr/mn (Monde libre) |
| Couple maxi | 108 Nm à 6 300 tr/mn (France et reste du monde) |
| Refroidissement | Liquide |
| Alimentation | Injection électronique séquentielle multipoint avec SAI |
| Transmission | |
| Secondaire | Chaine à joints toriques types en X |
| Embrayage | Multidisque à bain d'huile |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Partie cycle | |
| Cadre | Périmétrique en aluminium |
| Bras oscillant | Monobras en alliage d'aluminium avec réglage de chaine par excentrique |
| Suspension AV | Fourche inversée Showa de 43 mm, réglable en précontrainte |
| Suspension AR | Simple amortisseur Showa, réglable en précontrainte et détente |
| Débattement AV | 127 mm |
| Débattement AR | 152 mm |
| Frein AV | Double disque flottant 320 mm avec étriers Nissin 4 pistons, ABS |
| Frein AR | Simple disque 255 mm avec étrier 2 pistons, ABS |
| Roue AV | En alliage d'aluminium coulé à cinq bâtons, 17 x 3,5 pouces |
| Roue AR | En alliage d'aluminium coulé à cinq bâtons, 17 x 5,5 pouces |
| Pneu AV | 120/70 - ZR 17 |
| Pneu AR | 180/55 - ZR 17 |
| Dimensions, poids, capacités | |
| Longueur | 2 260 mm |
| Largeur au guidon | 760 mm (aux guidons) |
| Hauteur | 1 210 mm |
| Hauteur de selle | 815 mm |
| Empattement | 1 537 mm |
| Châsse | 24° / 90 mm |
| Poids tous pleins faits | 268 kg |
| Réservoir essence | 20 litres |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Immédiate (Réseau Triumph France) |
| Coloris | Pacific Blue ou Aluminium Silver |
| Prix | 13 440 € |
Matthieu BRETILLE - Photos MNC - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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