Rallye de l'Ain : Joli-Ain Toniutti !

Départ à 10h ce samedi matin pour la boucle de repérage. Tout le monde est là, sauf notre très cher et regretté René Geret, speaker éternel du rallye de l'Ain (entre autres rallyes de la région ou épreuves du championnat de France de la Montagne), décédé récemment...

Bon nombre de pilotes, notamment les plus anciens de la discipline, auront une pensée émue lors de leur départ donné à la sono par une voix différente de celle de René et une banderole souvenir de René, "The voice" du rallye, ornera une barrière délimitant la zone de départ en son hommage.

Il y a quelques "Duos" sur cette épreuve, sympa pour la continuité de cette nouvelle catégorie qui ne demande qu'a perdurer. Ici la famille Bernard, père (derrière) et fils (au guidon), vainqueurs de la catégorie Duo au Beaujolais, devenus accro de ce nouveau challenge !

Dès la première séciale, Leymiat, nouvelle donne parmi les favoris : le pilote KTM CTM83 Bruno Schiltz part à la faute au guidon de sa KTM 1290 Superduke R et laisse ainsi le champ libre à son concurrent le plus direct, Christophe Velardi sur la Multistrada 1200 "Ducati West Europe" au plus haut du tableau pour ce premier chrono.

Le deuxième chrono revient au jeune et talentueux "p'tit gars du coin", Maxime Delorme aux commandes de sa Yamaha MT-09, qui joue dans le top 5 depuis quelques rallyes et devance ici Julien Toniuttti au guidon d'une Triumph 800 Street Triple RS qu'il dévouvre.

Suite à sa chute, Bruno Schiltz s'en sort indemne et n'abandonne pas : la KTM 1290 Superduke R est un peu amochée mais roule toujours ! Il rejoindra donc l'assistance au prix de lourdes pénalités pour reconditionner sa moto avant de pouvoir se présenter à la deuxième spéciale, qu'il remportera en collant 1,19 seconde à Christophe Velardi.

Une manœuvre qui pourrait sembler sans intérêt, sachant qu'après un tel début de course les classements de la première étape et du général du rallye sont foutus, mais qui n'est pas si anodine que ça en permettant à Bruno de prendre ses marques sur les spéciales en conditions de course pour pouvoir aborder l'étape du soir dans les meilleures conditions. Continuer la course va donc s'avérer très utile pour les chronos qu'il faudra claquer ce soir !

Maxime Delorme termine troisième, encore devant Julien Toniutti quatrième mais cette fois à seulement 22 centièmes de Maxime...

Les jeunes de la relève montent bel et bien dans le classement Elite SW Motech : on notera la remarquable sixième position de Frederic Galtier (KTM 1290 Superduke R). Puis c'est le retour sur Cerdon pour l'assistance d'entre deux boucles. Il faudra être attentif lors des boucles suivantes, car le parcours n'est pas intégralement le même qu'au premier tour...

Au deuxième passage chrono à Leymiat, Julien Toniutti a maintenant apprivoisé sa Triumph et claque la meilleure pendule en 2'37,83 (à une vitesse moyenne d'à peu près la moitié de celle à laquelle il a roulé il y a moins d'une semaine sur l'Ile de Man au guidon de sa Yamaha R1, qui était de plus de 196km/h)...

Derrière lui, Bruno Schiltz ne manque pas à l'appel et obtient un chrono à quelque 34 centièmes de Julien (2'38,17). On retrouve Christophe Velardi moins d'une seconde plus loin en 2'38,96.

A la spéciale de Préau, c'est là aussi un petit jeune qui monte qui vient pointer le bout de sa plaque n°27 au meilleur temps : Kevin Cheylan, au guidon de sa Ducati 939 Hypermotard fait de nouveau parler de lui comme durant les deux derniers rallyes !

Il devance ici Bruno Schiltz de 3 centièmes et Julien Toniutti avec 3 dixièmes de plus : 1'44,39 pour Kevin, 1'44,42 pour Bruno et 1'44,72 pour Julien.

De son côté, Maxime Mettra confirme un solide retour en se classant ici en sixième position du scratch Elite SW Motech et premier Rallye 2 Tecnoglobe. Ca roule très vite devant en Rallye 1 : la catégorie des "grosses" truste non seulement le top 5, mais également pratiquement les deux tiers des 30 premières places ! La trentième position revient au premier équipage Side-car, Alain Amblard / Alexandra Garcia aux commandes de leur attelage Suzuki 1300 Hayabusa.

On retrouve le premier Rallye 3 (les "petites") avec Romain Cauquil sur la KTM 390 Duke de KTM34 Suttel Motorpsort en 36ème position du général scratch, pour un chrono cependant à moins de 10 secondes du meilleur temps (1'54,33). Le premier Classique, Laurent Ballivy sur Yamaha 240  TDR, est en 41ème position.