• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
UN LIEN VERS LE CONCEPT
Paris, le 29 mai 2017

Prototype BMW Concept Link : le scooter électrique du futur

Prototype BMW Concept Link : le scooter électrique connecté

BMW profite comme chaque année de "son" concours d'élégance à Villa d'Este (Italie), dont elle est organisatrice depuis 1995, pour présenter un nouvel exercice de style qui révèle - ou pas.. - ses pistes de développement. Cette édition 2017 met en avant un étonnant scooter électrique connecté, le Concept Link.

Imprimer

Ce scooter Concept Link serait-il le futuriste successeur du C Evolution, le maxi-scooter électrique commercialisé avec succès par BMW ? Le constructeur allemand en paraît convaincu et affirme même qu'il représenterait une "nouvelle compréhension de la mobilité urbaine", voire le "symbole d'une nouvelle ère". Rien que ça !

Ce Concept Link adopte en effet un style original... mais aussi des éléments plus basiques :  ses roues "pleines" recouvertes d'enjoliveurs n'ont rien de futuriste, tout comme le design de sa partie avant somme toute assez peu éloignée des canons actuels. Même constat pour sa transmission finale par courroie ou sa suspension arrière déportée sur la gauche, technologies assez conventionelles malgré le recours possible à un amortissement pneumatique que suggère à MNC le format de l'amortisseur.

En revanche, sa longue - et fine - selle s'avère beaucoup plus conceptuelle : d'une part en raison de sa forme plate, d'autre part à cause de sa disposition inédite, comme semi-suspendue au-dessus du scooter. Le tunnel complètement plat, dans le prolongement de la partie arrière, attire aussi le regard : BMW explique avoir repensé la ligne générale en s'appuyant sur de nouveaux types de batteries moins encombrantes et un moteur électrique plus petit, ce qui autoriserait plus de liberté sur le plan stylistique.

Autres particularités de ce Concept Link : sa selle réglable en longueur et son espace de rangement à volume variable, situé sur son flanc derrière un panneau coulissant. Ce scooter d'allure ultra-basse embarque aussi une marche arrière et se veut bien entendu connecté (Link signifie "lien" ou "relier" en anglais), grâce à une synchronisation avec le smartphone du conducteur qui lui permettrait d'anticiper ses besoins (meilleur itinéraire pour rejoindre un rendez-vous inscrit dans l'agenda électronique, par exemple).

Enfin, comme sur la spectaculaire et futuriste Vision Next 100 (moto auto-stable hyper sécurisée), BMW a installé un système d'affichage "tête haute" grâce auquel les informations comme la vitesse, les instructions de navigation et l'état de charge de la batterie sont projetées sur le pare-brise, en lieu et place des traditionnels cadrans au tableau de bord. Un panneau sous le guidon renseigne sur les informations secondaires, de manière assez classique : BMW se rattrape en lui conférant des propriétés tactiles, conformes à son idée de solutions du futur !

Galerie photo BMW Concept Link

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha MT-09 Y-AMT : notre essai complet en vidéo

Et une, et deux, et trois MT-09 ! Après la nouvelle génération 2024 "standard" présentée par Yamaha en début d'année puis la version SP opposée par MNC à la Street Triple 765 RS cet été, c'est au tour de la MT-09 Y-AMT d'être testée par MNC en cette rentrée. Essai d'une moto révolutionnaire, la première automatique chez les Bleus d'Iwata !
Yamaha MT-09 Y-AMT : le Petit Test MNC en 5 min

En attendant notre essai vidéo complet de la révolutionnaire MT-09 Y-AMT, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon et à la gâchette (!) de la toute première moto automatique Yamaha, en allant directement à l'essentiel.
Essai XSR900GP : Yamaha donne un coup de jeune au néo-rétro

Le bon vieux temps n'est pas le même pour tout le monde ! Une nouvelle génération de vieux… hum, de motards plus tout jeunes sont aujourd'hui nostalgiques des années 80 et 90. Pour capter leur attention - et leur argent -, Yamaha propose un nouveau type de moto : la XSR 900 GP, une sportive de route néo-techno-rétro. Essai !
Essai vidéo KTM 1390 Duke R 2024

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la nouvelle 1390 Super Duke R sur le circuit d'Alméria (Espagne). Problème : la pluie s'est également invitée après seulement deux petites sessions sur le sec ! Récit d'un trop court "galop d"essai" sur cette moto de 190 ch, 1350 cc, 217 kg, au prix de 21 449 euros.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les Yamaha R1 Race et GYTR en pré-grille pour la saison 2025 

Dorénavant réservée à un usage sur circuit, la R1 ''Race'' adopte pour la saison 2025 des ailettes - comme la M1 de MotoGP ! -, une fourche KYB retravaillée et un nouveau freinage avant Brembo. La Superbike de Yamaha reste également déclinée en version GYTR, pour les pros du guidon.
Les motos et scooters se sont bien vendus cet été 2024 en France

Dynamique en juillet 2024 avec 19 763 immatriculations (+7,5 % Vs 2023) mais bien plus calme en août avec 12 212 immats (-9,7%), le marché français du motocycle reste stable : +0,2 % sur l'été, +0,4 % sur 8 mois. Quelles marques et quels modèles attirent le plus de motards dans les concessions ? Réponse dans le bilan MNC !
Kawasaki sort deux Z500 Sugomi Edition aux stickers zébrés

Tous les ''zamateurs'' de Kawasaki connaissent le Sugomi, cette attitude bestiale qui définit les roadsters d'Akashi depuis le Z1000 de 2014. Pour 2025, les Verts en remettent une couche… pas de peinture non, mais de stickers sur le récent Z500, proposé dans deux coloris striés, à 6799 euros et dispo dès fin septembre. Présentation.
Une Triumph Speed Twin 1200 modernisée en 2025… et une RS !?

Lancée en 2018 et revue en 2022, la Speed Twin 1200 connaît pour 2025 une nouvelle évolution qui devrait plaire aux amateurs de néo-rétro. Et pour contenter les plus sportifs, une inédite version RS plus affûtée - donc plus chère - débarque également ! Le moyen pour Triumph de combler le vide laissé par la Thruxton ? Présentations.
Quelles sont les meilleures motos maxitrails 2024 à plus de 16 000 euros ?

A la recherche d'une moto baroudeuse neuve à partir de 16 000 euros ? Plusieurs maxitrails se dressent sur votre chemin ! La sélection Moto-Net.Com avec leurs caractéristiques, prix, qualités et défauts mais aussi nos essais et nos avis. Suivez le guide MNC de la catégorie reine des trails.
Guides pratiques 1 commentaire
  • En savoir plus...