" Le changement, est-ce maintenant ? ", s'interroge la Fédération française des motards en colère (FFMC) en demandant à la nouvelle ministre de l'écologie, Nicole Bricq, de prendre position sur les Zones d'action prioritaire pour l'air (ZAPA) qui menacent d'interdire dans les villes de plus de 100 000 habitants les motos et scooters d'avant 2005 (lire notamment…
"Le changement, est-ce maintenant ?", s'interroge la Fédération française des motards en colère (FFMC) en demandant à la nouvelle ministre de l'écologie, Nicole Bricq, de prendre position sur les Zones d'action prioritaire pour l'air (ZAPA) qui menacent d'interdire dans les villes de plus de 100 000 habitants les motos et scooters d'avant 2005 (lire notamment MNC du 6 avril 2011 : les deux-roues anciens bientôt interdits en ville ?).
Une Charentaise à l'écologie |
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Initiée par Nathalie Kosciusko-Morizet sous le gouvernement précédent afin de lutter contre la pollution, cette politique "constituerait une grave atteinte aux libertés individuelles et une vraie ségrégation par l'argent et le niveau social", estime la FFMC qui "souhaite savoir si le changement annoncé par le président s'appliquera aux futures ZAPA".
"Le projet français est le plus sévère"
Il s'agissait d'une intention "louable", admet la FFMC, mais "peu crédible dans un contexte social et économique très tendu" car "l'unique alternative pour les citoyens, à commencer par les plus modestes, reposerait donc sur les transports en commun ou sur le changement de leur moyen de locomotion".
L'association de défense des motards rappelle que sur les neuf autres pays européens qui appliquent déjà des restrictions de circulation, "le projet français est le plus sévère de tous, incluant les véhicules particuliers (dont les deux-roues motorisés mis en circulation avant 2005), contrairement à nos voisins qui les épargnent systématiquement en reconnaissance de leur rôle positif sur les encombrements, la pollution et l'efficacité des déplacements".
"La grave question environnementale mérite mieux que ces mesurettes inadaptées qui ne concerneront qu'un infime pourcentage de la pollution pour un coût social élevé", conclut la FFMC. A suivre sur Moto-Net.Com : restez connectés !
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