- L'essentiel
- -
- En savoir plus...
TEST
Paris, le 3 octobre 2011
Premier essai Ducati StreetFighter 848 : petit mais costaud
Il y a trois ans, Ducati lançait son Streetfighter, roadster étroitement dérivé de sa Superbike 1098. Cette année, les Rouges ont adopté le même principe sur leur 848... Moto-Net.Com a pu tester cette nouveauté 2012 chez Ducati, à Bologne. Contact !
Fiche technique Ducati Streetfighter 848
| Moteur | |
| Type | Bicylindre en L, Testastretta 11°, 4 temps, refroidissement liquide |
| Cylindrée | 849,4 cc |
| Alésage x course | 94 × 61,2 mm |
| Distribution | 4 soupapes par cylindre, Desmodromique |
| Rapport volumétrique | 13,2 à 1 |
| Puissance maxi | 132 ch (97 kW) à 10 000 tr/mn (Monde libre) |
| Puissance maxi | 93,5 Nm à 9 500 tr/mn (Monde libre) |
| Alimentation | Injection électronique Marelli |
| Démarreur | Démarreur électrique |
| Échappement | Système 2-1-2 avec catalyseur, deux sondes lambda, double sortie inox |
| Émissions | Euro 3 |
| Transmission | |
| Embrayage | Multidisques à bain d'huile |
| Commande | Hydraulique |
| Boite | Six rapports |
| Transmission primaire | Cascade de pignons droits |
| Rapport primaire | 1.84 : 1 |
| 1ère | 37/15 |
| 2ème | 30/17 |
| 3ème | 28/20 |
| 4ème | 26/22 |
| 5ème | 24/23 |
| 6ème | 23/24 |
| Rapport secondaire | Pignon 15, Couronne 42 |
| Transmission secondaire | Par chaîne |
| Partie cycle | |
| Cadre | Treillis tubulaire en ALS 450 |
| Bras oscillant | Monobras en aluminium |
| Suspension Av | Fourche inversée Marzocchi ø 43 mm entièrement réglable |
| Suspension Ar | Progressive avec mono amortisseur Sachs entièrement réglable |
| Débattement Av | 127 mm |
| Débattement Ar | 127 mm (oui aussi) |
| Jante Av | 3.50 x 17, Alliage léger, 10 branches |
| Jante Ar | 5.50 x 17, Alliage léger, 10 branches |
| Pneu Av | 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa |
| Pneu Ar | 180/60 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa |
| Frein Av | Double disques flottants ø 320 mm |
| Etrier Av | Brembo à fixation radiale 4 pistons |
| Frein Ar | Simple disque ø 245 mm, 2 pistons |
| Dimensions, poids, capacités | |
| Longueur | 2 120 mm |
| Hauteur | 1 131 mm |
| Hauteur de selle | 840 mm |
| Empattement | 1 475 mm |
| Angle de chasse | 24,5° |
| Chasse | 103 mm |
| Anle de braquage | 58 ° |
| Réservoir essence | 16,5 litres |
| Poids à sec | 169 kg |
| Poids tous pleins faits | 198 kg |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Mi décembre 2011 (Réseau Ducati France) |
| Coloris | Rouge, Jaune ou Noir |
| Prix | 12 490 € |
| Garantie | 2 ans, kilométrage illimité |
Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
.
.
CONDITIONS ET PARCOURS |
||
|
||
POINTS FORTS STREETFIGHTER 848 |
||
|
||
POINTS FAIBLES STREETFIGHTER 848 |
||
|
||
A lire dans cette rubrique
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC
(1 commentaire)
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min
- En savoir plus...
26 ans d'actualité moto : toutes nos informations depuis 1999 !
Accessoires
Bilans statistiques
Bottes
Custom
Dans Le Rétro
Eicma Milan
Entretien
Equipement pilote
GT
Horizons
Immatriculations mensuelles
Lobbying
MotoGP 2026
Nouveautés 2025
Nouveautés 2026
Outillage
People
R&D
Radars
Rappels
Roadster
Routière
Sportive
Tous les Duels
Vie des entreprises
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.