• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉS KAWASAKI 2023
Paris, le 20 septembre 2022

Nouveaux coloris pour les Kawasaki ZX-10R 2023

Nouveaux coloris pour les Kawasaki ZX-10R 2023

La Superbike Kawasaki repart pour un tour - de piste - avec les mêmes caractéristiques, mais de nouveaux coloris pour la Ninja ZX-10R et sa variante plus radicale ZX-10RR. Présentation, prix et tour de la concurrence.

Imprimer

Kawasaki continue de découvrir ses nouveautés 2023 : après les Z650 et Ninja 650 - désormais dotées d'un antipatinage -, place à l'affûtée tête d'affiche Ninja ZX-10R… qui s'avère identique à la versions actuelle renouvelée fin 2020 à l'exception des coloris et graphismes.

La "10R" se décline en blanc et noir avec touches de vert ou en vert-noir-rouge comme la moto pilotée par Jonathan Rea en championnat du monde Superbike (WSBK). Robe "Racing" qui s'accorde par ailleurs à merveille avec la bonbonne séparée de sa fourche inversée de 43 mm et ses affriolants étriers Brembo M50 !

La ZX-10RR est pour sa part uniquement disponible avec la traditionnelle peinture verte "Lime Green", qui s'étend jusqu'aux liserets de ses jantes forgées Marchesini. Rappelons que la "10-2-R" est une déclinaison davantage poussée qui reçoit notamment des bielles, arbres à cames, ressorts de soupapes et pistons spécifiques.

Cette préparation porte son 4-cylindres en ligne de 998 cc à 214 ch avec l'admission d'air forcée, soit… seulement un cheval de plus que la ZX-10R standard. Leur poids est par ailleurs identique à 206 kg tous pleins faits, aspect qui mériterait un peu d'efforts pour garder l'aspi sur ses rivales ci-dessous.

Le prix de ces "nouveautés 2023" est à la hausse : 21 099 euros pour la ZX-10R et 29 599 euros pour la ZX-10RR. A titre de comparaison, la Ninja testée par MNC durant l'été 2021 était à 19 399 euros avec exactement le même contenu technologique.

Et la concurrence ?

 La ZX-10R est confrontée à la svelte YZF-R1 (201 kg) et son savoureux 4-cylindres "Crossplane" de 200 ch, à 19 999 € et 26 999 € en déclinaison "M" avec carénages en carbone et suspensions pilotées. La Yamaha est la moins chère des sportives japonaises, mais attention : ses tarifs n'ont pas encore été mis à jour pour 2023 tout comme ceux de la Honda CBR1000RR-RR.

La Fireblade de 201 kg est la plus puissante avec ses 217,6 ch crachés - haut dans les tours - par son monstrueux "4-pattes", au prix de 22 399 € et 26 399 € pour la "SP" et son freinage amélioré, son shifter et son amortissement piloté. 

Suite au retrait de la Suzuki GSX-R1000 à cause des normes, les autres rivales de la ZX-10R viennent d'Europe et notamment d'Italie pour la "bellisima" RSV4 1100 et son démonstratif V4 de 217 ch pour 202 kg. L'Aprilia est à 20 999 € et à 25 999 € en "Factory", avec équipements plus prestigieux.

La Ducati Panigale V4 sort 215,5 ch de son (sur)puissant V4 pour seulement 198,5 kg. Sensationnelle, mais chère : 24 890 € en standard, 30 590 € en "S" et 39 490 € pour la "SP2" !

La S1000RR à 20 500 € paraît presque bon marché, surtout que la BMW développe 207 ch pour 197 kg. Son 4-cylindres en ligne et ses lignes "tranchées" en font une rivale toute désignée de la ZX-10R. Sa variante M1000RR va par ailleurs plus loin avec ses 212 ch, ses ailerons en carbone, son freinage optimisé… et son prix de 33 270 € !

Galerie photo ZX-10R et ZX-10RR 2023

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Rocket 3 Storm R et GT 2024 : Triumph vous décomplexe

Certains motards sont complexés… et rassurés de savoir qu'ils ont la plus grosse, la plus démesurée, la plus imposante des motos : la Rocket 3 ! Or Triumph ajoute quelques chevaux au plus énorme moulin de la production, qui n’était pourtant déjà pas timide ! Âmes sensibles et constitutions fragiles s’abstenir : voici l'essai MNC… par Stéphane Lacaze !
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai vidéo du pneu moto Pirelli Scorpion Trail 3

Moto-Net.Com teste le nouveau pneu Pirelli Scorpion Trail 3 destiné aux motos trails aux tendances sportives. Notre vidéo de l'essai.
Quelles sont les meilleures motos maxitrails 2024 à plus de 16 000 euros ?

A la recherche d'une moto baroudeuse neuve à partir de 16 000 euros ? Plusieurs maxitrails se dressent sur votre chemin ! La sélection Moto-Net.Com avec leurs caractéristiques, prix, qualités et défauts mais aussi nos essais et nos avis. Suivez le guide MNC de la catégorie reine des trails.
Ça roule pour le marché français des - grosses - motos en avril 2024

En avril, remonte les files ! Malgré la mise en œuvre du contrôle technique, la prolifération et diversification des radars, certaines interdictions de rouler ou de stationner gratuitement, les français perçoivent encore et toujours la moto comme une solution, et non comme un problème. La preuve ? Ils en achètent toujours plus ! Bilan.
Grand Prix de France 2024 : les photos du MotoGP au Mans

Sélection des meilleurs clichés de Penny Rise Photos au Mans à l'occasion du Grand Prix de France 2024. Dans le viseur de notre photographe : le doublé de Jorge Martin, les "remontadas" de Marc Marquez, les efforts de Fabio Quartararo et Johann Zarco sur leur proto en perte de vitesse... et quelques umbrella-girls ! Galerie.
Todd remporte la North West 200 malgré l'invincible Irwin

Les vedettes du MotoGP n'étaient pas les seules à rouler ce week-end : très loin du Mans, au nord-ouest, les stars des courses sur route disputaient la North West 200… Irwin y poursuit sa série de victoires en Superbike (11 !) mais Todd est déclaré pilote de l'édition 2024. "Congratulations" aussi à McGuinness et McWilliams qui s'offrent un podium à 52 et 60 ans !
  • En savoir plus...