
Bonne nouvelle : le nombre de véhicules volés en 2025 est en baisse de 9%, selon le bilan provisoire du ministère de l'Intérieur. Mauvaise nouvelle : ce fléau reste particulièrement développé en France, notamment dans certaines régions désignées par l'étude annuelle de Coyote. Décryptage MNC.
Coyote, spécialiste des systèmes d'aides à la conduite et géolocalisation, publie comme chaque année son Observatoire des vols et de la récupération après-vol. Cette neuvième édition confirme une triste tendance : la France truste le podium européen en matière de véhicules dérobés (automobiles, deux-roues motorisés, utilitaires et véhicules de loisirs inclus).
"En 2024, la France détenait déjà le titre de champion européen du vol de véhicules, devant l’Italie et le Royaume-Uni (qui ne fait plus partie de l'Europe depuis 2020, NDLR)", rappelle Coyote. "Avec un total 125 200 vols de véhicules recensés par le ministère de l’Intérieur en 2025, il se pourrait bien que le leadership en matière de criminalité automobile lui revienne une année de plus".
Une prévision à prendre avec des pincettes puisque le bilan provisoire du ministère, que Moto-Net.Com a épluché attentivement, révèle une baisse significative de 9% : 137 600 véhicules volés en 2024 contre 125 200 en 2025. Et cette tendance se confirme sur la durée : le total de vols était de 164 800 (!) en 2016, soit - selon nos calculs - une baisse de 24% sur dix ans.

MNC observe par ailleurs que 27% des motards et scootéristes victimes de vols ou de tentatives de vols ont porté plainte en 2025, contre 33% pour les automobilistes. Les dépôts de plainte sont, en toute logique, plus nombreux en cas de vols avérés (39% pour les 2-roues motorisés) que pour les tentatives de vols (18% pour les 2RM).
Une grande partie est écoulée dans des pays frontaliers, en quelques heures, pour y être "complètement maquillée de sorte à neutraliser tous les moyens d’identification (marquage ou gravage, n° de série, VIN, etc.), détaille l'Observatoire Coyote Secure 2026, document de 14 pages par ailleurs instructif et bien documenté.

"Dans 50% des cas, nos opérations à l'international conduisent les équipes opérationnelles en Belgique, 20% en Allemagne, 10% en Espagne, 5% aux Pays-Bas", explique la société française, qui propose des traceurs électroniques pour localiser et récupérer les véhicules volés depuis 2018.
"91% des véhicules volés et équipés de Coyote Secure sont récupérés en 48h", place habilement Coyote. Son étude rappelle par ailleurs une évolution moderne : "près de 9 véhicules sur 10 sont volés par des techniques électroniques". Terminé le crochetage de serrures "à l'ancienne" : les malfaiteurs sont désormais de véritables geeks !
"L’Île de France du fait de sa densité de population et du nombre de véhicules en circulation, concentre à elle seule 50% des vols recensés sur le parc équipé Coyote Secure", dénombre cet Observatoire des vols et de la récupération après-vol Coyote. Elle est suivie par le Nord de la France et la région Grand-Est, qui connaît une importante hausse de "20%" en 2025
Cette augmentation est la plus élevée au niveau national, pour le parc équipé en Coyote Secure. Coyote la corrèle avec la proximité du Grand-est avec les frontières "belges, luxembourgeoises et allemandes", soit les zones de transit favorites des voleurs. La "chourre" de GS, Tmax et autres X-ADV (et surtout des SUV à 60 000 euros) devient ainsi le fléau des alsaciens, champardennais et lorrains. Qui l'eût crû ?
Bon à savoir : depuis janvier 2026, Coyote s'engage à rembourser la franchise vol d'un véhicule équipé par ses dispositifs qui ne serait pas retrouvé par ses équipes "sous 30 jours".
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