Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
STAGE DE PILOTAGE
Abitain, le 4 juillet 2007

Les traces gravées du Chevalier Nuques

Les traces gravées du Chevalier Nuques

Dimanche 1er juillet devant la mairie d'Abitain, petite bourgade béarnaise mais néanmoins capitale du Groland du Bas, une bonne vingtaine de motards se sont donné rendez-vous pour le cinquième stage de conduite et de pilotage organisé par Serge Nuques...

Imprimer

Dimanche 1er juillet devant la mairie d'Abitain, petite bourgade béarnaise mais néanmoins capitale du Groland du Bas et fief du Chevalier basque, une bonne vingtaine de motards de tous horizons se sont une fois de plus donné rendez-vous pour le cinquième stage de conduite sur route et de pilotage sur circuit organisé par l'inénarrable Serge Nuques

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

Beau temps ce matin ! Il est 10 heures et après l'habituel accueil de l'infâme Sergeï, c'est dûment informés des recommandations sécuritaires d'usage que nous nous élançons pour une magnifique balade sur les petites routes basques et espagnoles.

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

Transmission de savoir !

Toujours égal à lui-même, l'ignoble Serge Nuques n'est pas avare de conseils et n'hésite pas à fournir maintes astuces permettant d'accroître la marge de sécurité indispensable sur la route. : "cherchez les informations sur tout l'environnement devant et autour de vous", proclame l'ignoble personnage. "Les arbres qui bordent la route, les lignes électriques, les flans de montagne vers lesquels vous vous dirigez, tout ce que vous voyez peut vous annoncer le caractère des virages à venir et vous préparer à réagir" .

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

"N'hésitez pas à vous servir de toute la largeur de la partie droite de la route pour entamer un virage le plus à l'extérieur possible", poursuit le Chevalier : "il sera ainsi plus facile de réagir à la suite de la courbe en resserrant la trajectoire à la demande".

Visite guidée

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

Messire le grolandais basque offre parfois une récréation aux stagiaires avec une petite démo du genre "entrée de virage en épingle en glisse", comme s'il voulait marquer les routes basques de son emblème ! Peu académique comme procédé, mais spectaculaire !

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

Après une matinée de voyage dans cet autre monde aux spots à vous faire tourner la tête arrêt gastronomique habituel et bien mérité à la frontière espagnole pour reprendre des forces.

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

Puis reprise de la balade, plus calme l'après-midi et plus roulante. Heureusement, car la météo se gâte légèrement et quelques gouttelettes apparaissent sur les visières ! Mais les membres du groupe sont tellement remplis des images de la matinée qu'ils se suivent sans faillir !

Fin du voyage...

A l'arrivée de la boucle, soit 300 km plus tard, nous voici revenus à Abitain. Une tenture dressée pour l'occasion d'une fête du village (c'est le cas dans une grande partie du Sud-Ouest à cette époque de l'année !) nous sert d'abri pour récupérer de cette journée intense devant des rafraîchissements, cafés ou petits grignotages durant lesquels tout le monde se raconte sa journée, comme si ce dimanche n'avait pas été le même pour chacun...

... et lundi, circuit !

Là, plus question de "route ouverte", de touristes en balade ou de cyclistes en meute : on va apprendre à mettre du gaz, mais pas n'importe comment !

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

La pluie qui faisait son apparition hier en fin de journée s'annonce cette fois bien présente, mais on est là pour rouler alors on va rouler ! Et puis un apprentissage sur le mouillé s'avère bien plus profitable lorsque la route sèche !

A fond... mais prudents !

La première recommandation du Chevalier aux stagiaires est de "se lâcher", mais avec tout de même une certaine retenue : ne pas se gêner mutuellement, prévenir ceux qui seraient éventuellement derrière si on rentre au stand en levant le bras... et ne pas en faire trop non plus car le but n'est pas de se mettre au tas ! On va rouler par sessions de 30 minutes, avec un exercice à chaque fois, arrêt et explications sur un virage, puis action. Serge filme les passages des élèves pour les visionner et les corriger un par un ensuite en salle de cours, entre deux sessions.

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

Premier cours : la position. L'art du déhanché qui permet, surtout sur piste mouillée, de faire prendre moins d'angle à la moto et garantir ainsi une meilleure adhérence.

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

Les sessions, les prises de vues, les conseils et les corrections en salle se succèdent tandis que la météo s'améliore : la piste sèche et le soleil inonde enfin le circuit de Pau-Arnos en milieu d'après midi !

Stage de conduite sur route et pilotage sur circuit : les traces gravées du Chevalier Nuques

Les élèves "stagiaires" aussi attentifs les uns que les autres progressent à pas de géants. Sébastien, jeune motard qui en s'est appliqué à mettre en pratique les conseils du sage quelques sessions, à évolué bien plus vite en une journée qu'il ne l'aurait fait en solitaire dans son coin en plusieurs années !

Quant à François, piqué à l'oeil par une abeille dès la balade de dimanche, il a écopé d'un splendide oeil poché mais repart ravi de ce cinquième stage "Sur les traces du chevalier". "J'étais déjà au dernier stage, mais ça m'a tellement plu que j'ai remis ça !" avoue-t-il : "j'ai encore appris plein de trucs, j'ai eu de nouveaux déclics, pour sûr je serai encore là au prochain stage, et au prochain... et encore au prochain !"

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Marché moto 2025 : Le classement des constructeurs en France

Sur un marché français du motocycle en baisse de -14,5% (Vs 2024), le n°1 Honda stabilise ses ventes en 2025... donc hausse nettement sa part de marché ! Toujours derrière, Yamaha suit la tendance générale mais BMW, Kawasaki et Triumph résistent. Puis KTM plonge… sous CF Moto qui ''prend la place'' de Suzuki ! MNC analyse le Top 20 des marques moto et scooter.
Harley-Davidson Road Glide et Street Glide Limited 2026

Harley-Davidson ouvre le deuxième chapitre de son millésime 2026 avec deux nouvelles déclinaisons haut de gamme dans sa famille Grand Touring : les Road Glide Limited et Street Glide Limited. Présentations et fiches techniques.
Les cinq nouveautés motos les plus attendues en 2026

Moto-Net.Com désigne son classement des cinq nouvelles motos en mesure de marquer le millésime 2026. Top 5 des nouveautés qui suscitent le plus d'attentes.
Les 20 articles les plus populaires sur Moto-Net.Com en 2025

Une nouvelle saison s'achève sur Moto-Net.Com ! Il s'agissait de la deuxième (sur 27 en tout) pour Alex et Matt au clavier et au guidon de leur site MNC. Avant d'ouvrir la page 2026, retour sur les vingt articles les plus lus de cette année 2025 menée plein gaz - enfin, de leur mieux ! -  par les 2B (Bardin-Bretille).
Légalisée depuis un an, la remontée de file fait consensus

Ce n'est pas une surprise, mais la FFMC tenait tout de même à le vérifier : après un an de pratique encadrée (et des décennies de pratique tolérée), la circulation inter-files est perçue comme une avancée majeure pour la fluidité et la sécurité… malgré une communication gouvernementale jugée timide. Explications.
70 000 motards signent la pétition contre le contrôle technique moto 

La pétition contre le contrôle technique moto et scooter, mise en ligne l'été dernier par une motarde affiliée à la Fédération française des motards en colère (FFMC), atteint 68 659 signatures en ce 6 janvier 2026. Encore 31 341 clics pour être publiée sur le site de l'Assemblée nationale. 
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...