Le maxiscooter Kymco AK 550 devient Premium

Dévoilé fin 2016, le Kymco AK 550 incarne l'offensive taïwanaise contre l'archi-domination du Tmax : avec son puissant bicylindre de 51 ch et 55 Nm, son cadre en alu, sa fourche inversée et ses étriers radiaux Brembo (mais oui !), le maxi-scoot' Kwang Yang Motor Company se donne les moyens de ses ambitions !

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2023 marque sa première évolution - depuis son passage à Euro5 - sans véritable révolution : ce "nouveau" AK 550 désormais accouplé au suffixe "Premium" reconduit les mêmes caractéristiques, ainsi qu'une ligne similaire hormis sa face avant. Celle-ci intègre surtout une bienvenue bulle électrique en plus d'un tableau de bord mieux intégré.

Pratique toujours : le démarrage mains-libres du trois-roues CV3 fait son apparition, ainsi qu'un régulateur de vitesse. Son confort évolue également grâce à un "ensemble selle/dosseret redessiné pour l'occasion", précise le constructeur, qui ne néglige pas le chapitre électronique avec accélérateur sans câble, contrôle de traction et ABS Bosch sensible à l'angle. Premium, qu'on vous dit !

Objectif : le rendre encore plus cossu et confortable, tout en restant accessible. A 10 999 euros, ce nouveau AK 550 Premium augmente certes de 400 euros mais reste tout de même 2500 € moins cher que le leader Yamaha ! Ce scooter accessible au permis A2 - garantie 5 ans - sera disponible au printemps 2023.