• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 5 novembre 2014

Le fonds bahreïni Investcorp rachète Dainese pour 130 millions d'euros

Le fonds bahreïni Investcorp rachète Dainese pour 130 millions d'euros

Le fabricant italien d'équipement moto Dainese vient d'être racheté pour un montant annoncé de 130 millions d'euros par Investcorp, investisseur coté à la bourse de Bahreïn qui revendique un portefeuille d'actifs de plus de 11 milliards de dollars dans le monde (lire encadré ci-dessous). Lino Dainese, fondateur de la marque en 1972 et toujours président, conserve…

Imprimer

Le fabricant italien d'équipement moto Dainese vient d'être racheté pour un montant annoncé de 130 millions d'euros par Investcorp, investisseur coté à la bourse de Bahreïn qui revendique un portefeuille d'actifs de plus de 11 milliards de dollars dans le monde (lire encadré ci-dessous). Lino Dainese, fondateur de la marque en 1972 et toujours président, conserve "une participation minoritaire" aux côtés d'Investcorp.

A propos d'Investcorp

Coté à la bourse du Bahreïn (INVCORP), avec des bureaux à Londres, New York, à Bahreïn, en Arabie saoudite et à Abou Dabi, le fonds d'investissement Investcorp a été fondé en 1982 dans le royaume de Bahreïn (Golfe persique).

Investcorp investit dans des entreprises aux Etats-Unis, en Europe et dans le Golfe persique, dans l'immobilier aux Etats-Unis et dans des fonds spéculatifs internationaux.

Au 30 juin 2014, "les actifs totaux gérés par Investcorp étaient de 11,4 milliards de dollars", déclare le groupe qui a notamment investi dans des marques de luxe telles que Gucci (achetée en 1993, vendue en 1996), Chaumet (1987-1999), Leica (1998-2000), Helly Hansen (1997-2006), Tiffany (1984-1987), Breguet (1987-1999), Ebel (1994-1999), etc.

Selon nos informations, Dainese avait réalisé en 2010 un chiffre d'affaires de 125 millions d'euros, dont 8 millions en France. De son côté, Investcorp affirme avoir réalisé sur l'année fiscale 2014 (au 30 juin) un résultat net de 131,2 millions de dollars (contre 104,9 millions en 2013) avec un confortable rendement moyen des capitaux propres ("return on average equity") de 16%.

D'abord connu pour ses combinaisons de course moto, Dainese a étendu sa gamme à d'autres équipements (protections dorsales, genouillères et surtout airbag D-air), que ce soit dans le monde de la moto ou du ski, du cyclisme et de l'équitation.

Investcorp garde le Lino

Avec la marque AGV, Dainese est aussi "l'un des leaders dans la fabrication de casques de protection sur le marché de la moto", explique le groupe qui sponsorise depuis des années la fine fleur du sport moto au niveau mondial, de Giacomo Agostini à Valentino Rossi en passant Nicky Hayden, Stefan Bradl, Andrea Iannone, Pol Espargaró, Luis Salom, Sandro Cortese, Franco Morbidelli, Romano Fenati, Francesco Bagnaia, Niccolò Antonelli, Vincent Philippe, Guy Martin, Conor Cummins, James Hillier, Leon Haslam, Tom Sykes, Tommy Bridewell, Thomas Chareyre, etc.

Le fonds bahreïni Investcorp rachète Dainese pour 130 millions d'euros"Il était extrêmement important pour nous de trouver le bon partenaire en cette période de développement important pour la société", a déclaré Lino Dainese (à droite ci-contre) : "je pense que les résultats passés, le rayonnement et le réseau international d'Investcorp aideront la société à poursuivre son expansion internationale et l'innovation de ses produits".

"J'espère aussi que ce soutien me permettra de me focaliser à nouveau sur ma passion, celle de promouvoir les avancées technologiques contenues dans nos lignes de produit et, en particulier, le système D-Air" qui peine encore à trouver son marché mais qui équipera prochainement le scooter à trois roues Peugeot Metropolis, suite à un accord conclu au salon de Milan.

Pour Hazem Ben-Gacem, directeur de l'équipe d'investissement dans les entreprises européennes d'Investcorp (à gauche ci-dessus), ce rachat de Dainese correspond précisément aux objectifs du groupe. "C'est exactement le type de société dans laquelle nous souhaitions investir : un fondateur ayant dirigé son entreprise avec succès à la recherche d'un partenaire pour la prochaine phase de croissance", explique M. Ben-Gacem en précisant qu'il sera "très heureux de travailler en partenariat avec l'équipe de direction actuelle et avec monsieur Dainese, afin de consolider la réputation bien méritée de cette entreprise innovante et concentrer nos efforts pour accélérer sa pénétration sur de nouveaux marchés".

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Grosses bastons à la North West 200, petite tension avant le Tourist Trophy 

Éclipsée en France par le Grand Prix (la magnifique pole de Quartararo et l'historique victoire de Zarco au Mans !), la North West 200 a permis aux pilotes de courses sur route de se préparer pour le Tourist Trophy de l'Ile de Man ! Les motos de Dunlop, Hickman, Todd, Harrison ''and Co'' ont été rodées... et leurs esprits se sont échauffés.
Les ventes de motos et scooters baissent en avril, encore mais moins fort

Après la chute de -20,4 % sur l'ensemble du premier trimestre 2025, le repli de -5,9 % enregistré sur le mois d'avril par le marché français du motocycle paraît presque rassurant. Presque, car la météo n'était pas mauvaise, le calendrier était favorable et les nouveautés 2025 sont nombreuses à débarquer...
Quelles sont les dix motos les plus volées en France en 2024, et pourquoi ?

Chaque année, la Mutuelle des Motards publie le Top 10 des motos les plus prisées des voleurs en France. En 2024 encore, les meilleures ventes et les modèles les plus onéreux sont bien - mal ! - placés. L'assureur ne décourage pour autant pas leur achat, mais conseille à leurs propriétaires de prendre un maximum de précautions. Explications.
Le jour où Johann Zarco a mis Le Mans sens dessus dessous !

Voilà 71 ans que les motards français - très, très vieux - attendaient de revoir l'un des leurs remporter le Grand Prix de France moto en catégorie reine ! Ce 11 mai 2025, Johann Zarco l'a fait en mettant à profit des conditions météo piégeuses et malgré sa rétive Honda… Pour son 150ème départ en MotoGP, le n°5 s'est offert un second salto. Bravo Jojo !
France 1 commentaire
  • En savoir plus...