Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TAXE CARBONE
Paris, le 7 septembre 2009

La FFMC prépare une riposte contre la taxe carbone

La FFMC prépare une riposte contre la taxe carbone

Estimant que même verte, une taxe de plus reste une taxe de plus, la FFMC dénonce le projet de taxe carbone qu'elle qualifie d'hypocrite, absurde et injuste. Elle appelle à une riposte pour rappeler que les citoyens en ont assez de se faire tondre...

Imprimer

Dans un communiqué publié aujourd'hui suite aux conclusions du rapport de Michel Rocard sur la taxe carbone, la Fédération française des motards encore en colère mais bientôt citoyens (FFMC) "exprime son rejet de cette taxe hypocrite, absurde et injuste alors que le pouvoir d'achat du plus grand nombre va subir de plein fouet les effets de la crise actuelle".

"Même "verte", une taxe de plus reste une taxe de plus !", signale la FMMC en rappelant qu'il n'existe à l'heure actuelle "pas ou peu d'alternative au moteur à explosion. Une part non négligeable de nos concitoyens n'aura pas, avant longtemps, les moyens de se payer les rares véhicules "propres" annoncés. Ceci est d'autant plus vrai dans le domaine du deux-roues motorisé : l'offre est indigente et le deux-roues motorisé a toujours été exclu des mesures d'incitation au renouvellement du parc roulant automobile".

La FFMC rappelle également que selon l'ADEME, "l'utilisation d'un deux-roues motorisé produit en moyenne deux fois moins de CO2" (lire Moto-Net.Com du 29 juin 2005 et Moto-Net.Com du 23 mai 2007).

L'association de défense des motards et scooteristes appelle donc "les utilisateurs de deux-roues à se regrouper autour de ses antennes départementales afin de préparer la riposte" et "l'ensemble des organisations représentatives des automobilistes et des consommateurs à s'unir pour rappeler à nos représentants que les citoyens de ce pays en ont assez de se faire tondre à longueur de temps".

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
30 années passées à réparer, entretenir, rouler, règler des bécanes et vous voulez me faire croire à moi qu'une moto ne pollue pas!...mettez un analyseur de gaz d'échappement dans leurs échappement et vous comprendrez...je pense même pas au réchauffement de la planète, simplement à la toxicité de ces oxides qui m'ont parfois bouffés les poumons et la tête...quand je pense aux millions de pots d'échappement, autos et motos confondus, qui crachent chaque jour depuis des lustres à travers le monde, je suis sûr d'avoir raison de dire que tout cela à la longue ça s'accumule et que ça influe sur l'environnement et nos santés...pas pour rien que les mécanos ont un suivi spécial par la médecine du travail, benzène dans le sang, radios des poumons obligatoires et j'en passe...pourquoi les merdes que l'on respire dans les ateliers seraient-elles bonnes au dehors...je pense avoir été trés courtois dans mes propos, qui vont à l'encontre de la pensée unique de ce site, mais si ici motard rime avec ignare, je suis content de ne plus l'être!!!...je roule quotidiennement en deux roues, mais plus sans but.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Fabio Quartararo en avait plein les bras au GP de Pays-Bas

Fabio Quartararo s'estime satisfait d'avoir pu décrocher la 8ème place du Grand Prix des Pays-Bas à Assen, circuit éprouvant sur lequel les faiblesses de sa Yamaha ont réveillé un syndrôme des loges. 
Première victoire MotoGP pour Ai Ogura au GP des Pays-Bas 2026

Raul Fernandez au sprint, Ai Ogura en course principale : le team satellite Aprilia Trackhouse réalise un carton plein au Grand Prix des Pays-Bas 2026 ! Assen est en revanche moins favorable au chef de file du blason de Noale : Marco Bezzecchi est tombé à haute vitesse ce dimanche, a priori sans blessure majeure.
Pays-Bas 6 commentaires
Pedro Acosta opéré au poignet après son abandon à Assen

Le pilote officiel KTM Pedro Acosta s'est vu contraint à l'abandon au 13ème tour de la course principale du Grand Prix des Pays-Bas 2026, en raison d'un problème de canal carpien. Le futur coéquipier de Marc Marquez chez Ducati sera opéré cette semaine.
Fin du Demo Mode et prix cassés : KTM revoit sa stratégie commerciale

Le constructeur autrichien KTM, désormais aux mains du groupe indien Bajaj, change de braquet pour se relancer après un an et demi de difficultés financières et d'intenses restructurations. 
Pratique 2 commentaires
La FFMoto restera au guidon du circuit Carole pour les 30 ans à venir

La Fédération Française de Motocyclisme vient de signer une nouvelle convention de service public de 30 ans pour gérer le circuit Carole (93). Un accord historique pour la seule piste moto d'Île-de-France, née il y a 46 ans (joli anniversaire !) et qui poursuivra sa mission unique en France : permettre à tous les motards de rouler vite, en toute sécurité, et gratuitement !
Harley-Davidson relocalise la fabrication de ses motos en 2027

Les Pan America, Sportster S et Nightster ne seront plus fabriquées en Thaïlande l'an prochain : Harley-Davidson relocalise leur production dans ses usines de Pennsylvanie et du Wisconsin (États-Unis).  La politique protectionnisme de Donald Trump explique en partie ce changement de stratégie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...