Georges Sarre pour la circulation des motos dans les voies de bus

Professionnel de la route - 2 et 4 roues - il m'arrive de prendre la voie de bus à 2 et 4 roues. J'ai rencontré le Pdt de la Fédération Nationale du transport de voyageurs et nous en avons discuté. Dans cette fameuse voie de bus & taxis où devrait être admis sinon recommandé de laisser circuler : les autocars qui nous amènent tant de touristes, provinciaux et de l'étranger, les taxis et assimilés, les "remisés" GR et autres transporteurs occasionnels, navettes, 2 roues motorisés ou non electriques ou non avec et sans pédales, et bien sur nos petits frères vélocipédistes. Mais le maire de Paris s'entoure de gens étranges, utopistes incompétents et doux rêveurs, restons courtois. Que d'accidents de coursiers, de livreurs de pizzas et autres saucisses, suchis, et bientôt de choucroute express, en bref de 2 roues dénoncés à corps et à cris que l'on aurait pu éviter ! Y apporter une solution ... même expérimentale ? Nenni, foi de maire de Paris. Quelle hypocrisie ! Des touristes oui, des taxes professionnelles aussi mais aucune contre partie... la manivelle a parfois des retours malheureux et imprévus. Je reste très déçu en pensant que le poète Brassens avait raison(malheureusement), qu'on soit de la dernière averse ou vieux et des neiges d'antan Quand on est c.. on est c..

Voulez-vous que je vous dise? Cela fait 46 ans que je roule en deux-roues motorisé à Paris. A l’époque en Solex. Je peux vous dire que très souvent j’ai pu observé avec un très grand amusement de rouler à la même vitesse de beaucoup d’autres engins plus puissants. Sur de nombreux boulevards et avenues avec les feux synchronisés les gros cubes, les gros scooters ne circulent pas toujours plus vite. Après une grosse accélération au feu vert, ils stoppent au prochain feu rouge, et moi tranquille lancé a fond à 30 km/h, je me rapproche et bien souvent juste quand le feu se met au vert avec l’élan je passe le carrefour sans débander avant eux, les laissant sur place. Puis rageusement ils me remontent, et c’est parti pour le prochain feu. Tous les jours je faisait Charenton/ Opéra. Avenue Daumesnil, Bastille, République, les Grands Boulevards, avec les feux synchros c’était le pied, dans le meilleurs des cas en gros cube ils arrivaient 2 mn avant moi, le temps de sortir tous leurs fourbis et fixer les antivols, et moi, j’arrivais décontracter. Il faut dire, à l’époque il n’y avait pas de rétro au bagnolles, les voitures étaient mois larges, et ça passait plus vite entre les voitures. Après il y a eu l’obligation d’un rétro du coté gauche uniquement, c’était plus chaud, puis des deux cotés ça se corsait ! Maintenant avec les 4*4 c’est pire, et enfin pour rétrécir tous ça, les voies de bus, et là, cela ne passe plus. Donc ! AUTORISATION POUR LES 2 ROUES DE CIRCULER DANS LES VOIES DE BUS ! A condition sine qua non de rouler à 35 k/h. Pour les contrevenants, puisqu’ils sont bêtes, et qu’ils comprennent seulement le bâton, au début de la mesure on pourrait envisager l’immobilisation immédiate du véhicule. 35 km/h c’est exactement la bonne vitesse pour se déplacer en ville en deux-roues dans les voies de bus. Cela n’est pas trop rapide pour ne pas effrayer les vélos, en roulant prudemment à cette vitesse cela est moins dangereux pour les piétons, en 20 mn vous traversez Paris, cela fait moins de bruit, la consommation baisse, le CO2 diminue, les accidents diminues, la gravitée des dommages diminue, la conduite est sereine, la ville est apaisé. Ce n’est pas plus compliqué !

Delanoë court après les Verts... qui sont pour le Vélo, mais qui roulent en voiture quand il n'y a pas de caméra (cf l'histoire de M. Contassot piégé par des journalistes). Quand on est de gauche et qu'on a un scooter, on fait comment ? On ne va pas voter Panafieu quand même !!! Heureusement, y'a des élus de gauche moins cons que les autres, comme Sarre. Heureux les citoyens du onzième qui ne seront pas obligés de voter blanc !