- L'essentiel
- -
- En savoir plus...
CARACTÉRISTIQUES R9
Paris, le 10 octobre 2024
Fiche technique moto Yamaha R9 2025
Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la R9 : toutes les caractéristiques et infos commerciales de la nouvelle sportive Yamaha, issue de la MT-09, accessible aux permis A2, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.
0
Imprimer
|
YAMAHA R9 |
|
|
Moteur |
|
| Type | 3-cylindres en ligne, quatre-temps |
| Refroidissement | Liquide |
| Distribution |
Double arbre à cames en tête, 12-soupapes |
| Cylindrée | 890 cc |
| Alésage/course | 78 mm x 62,1 mm |
| Tx compression | 11,5 à 1 |
| Puissance | 119 ch à 10 000 tr/mn |
| Couple | 93 Nm à 7000 tr/mn |
| Gestion moteur | Injection électronique, accélérateur électronique Ride-by-wire |
| Homologation | Euro5+ |
| Conso | Non communiquée |
| Émissions CO2 | NC |
|
Transmission |
|
| Embrayage | Multidisques en bain d'huile avec antidribble |
| Commande | Par câble - shifter bidirectionnel de série |
| Boîte de vitesse | Six rapports |
| Transmis. finale | Par chaîne |
|
Partie cycle |
|
| Cadre | Périmétrique et bras-oscillant en aluminium |
| Suspension Av | Fourche inversée Kayaba 43 mm, réglable en compression et détente |
| Suspension Ar | Amortisseur Kayaba sur biellettes avec bonbonne séparée, réglable en précharge, compression et détente |
| Frein Av | Double disques de 320 mm, étriers Brembo Stylema 4-pistons en position radiale |
| Frein Ar | Simple disque de 220 mm, étrier 1-piston |
| ABS | Réglable et désactivable à l'arrière |
| Jante Av | Bâtons en aluminium |
| Jante Ar | Bâtons en aluminium |
|
Dimensions, poids, capacités |
|
| Longueur | 2070 mm |
| Largeur | 705 mm |
| Empattement | 1420 mm |
| Débattement Av | 120 mm |
| Débattement Ar | 118 mm |
| Hauteur de selle | 830 mm (non réglable) |
| Garde au sol | 140 mm |
| Angle chasse | 22°35 |
| Chasse | 94 mm |
| Pneu AV | 120/70/17 |
| Pneu AR | 180/55/17 |
| Monte origine | Bridgestone Battlax RS11 |
| Réservoir | 14 litres |
| Poids annoncé | 195 kg tous pleins faits |
| Instrumentation | |
| Type | Écran TFT couleurs 5 pouces avec connexion bluetooth |
| Informations | Vitesse, régime moteur, odomètre, trips journalier, indicateur consommation, rapport engagé, jauge à essence, heure, mode conduite (3 + 2 personnalisables + 4 pour piste) |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Mars 2025 dans le réseau Yamaha |
| Coloris | Bleu "Icon Blue" ou noir "tech Black" |
| Garantie | Cinq ans, pièces et main d'oeuvre |
| Compatible A2 | Oui (- 300 €) |
| Interv. révision | 10 000 km ou 12 mois |
| Prix |
13 999 euros |
Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
.
.
.
Les derniers essais MNC
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control
Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026
Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?
Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
![Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?
Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.](https://www.moto-net.com/sites/default/files/2026-essai-suzuki-sv7-gx_s.jpeg "Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?
Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.")
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?
Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster
1 commentaire
A lire aussi sur le Journal moto du Net
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control
Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Belle première période 2026 pour les ventes de motos et scooters en France
La première mi-temps 2026 vient de s'achever sur un beau score du marché du motocycle en France : 101 595 motos et scooters ont été immatriculés (+6,3% Vs 1er semestre 2025). Les ventes de 125cc sont particulièrement offensives (+14,5%) mais celles des grosses cylindrées se défendent toujours mieux (73 778 unités). Bilan !
![Creators Custom Clash : concours de préparations Harley-Davidson
La Motor Company lance un "contest" de customisation opposant des créateurs de contenu européens en collaboration avec ses concessionnaires. Six prépas sont en finale de ce Creators Custom Clash 2026, dont une séduisante Street Bob bichonnée en France.](https://www.moto-net.com/sites/default/files/2026-harley-creators-custom-clash_s_0.jpeg "Creators Custom Clash : concours de préparations Harley-Davidson
La Motor Company lance un "contest" de customisation opposant des créateurs de contenu européens en collaboration avec ses concessionnaires. Six prépas sont en finale de ce Creators Custom Clash 2026, dont une séduisante Street Bob bichonnée en France.")
Creators Custom Clash : concours de préparations Harley-Davidson
La Motor Company lance un "contest" de customisation opposant des créateurs de contenu européens en collaboration avec ses concessionnaires. Six prépas sont en finale de ce Creators Custom Clash 2026, dont une séduisante Street Bob bichonnée en France.
Horaires et enjeux du Moto GP d'Allemagne 2026 au Sachsenring
Le Grand Prix d'Allemagne, onzième manche MotoGP 2026, se tient du 10 au 12 juillet sur le circuit du Sachsenring. La course allemande marque le cap de la mi-saison et précède la traditionnelle pause estivale. Qui passera ses vacances en leader ?! Programme.
Triumph dévoile la BVL-VMX-900, un Scrambler ''Made in China''
Pour son retour en 2026, le concours international Triumph Originals réunit sept pays autour du thème ''Time Capsule''. Première révélée, la préparation BVL-VMX-900 est un Scrambler 900 radicalement réinterprété dans l'esprit des années 80. Une ma-chine signée par un atelier aussi rigoureux qu'inspiré : BVL Garage. Présentation.
- En savoir plus...
27 ans d'actualité moto : toutes nos informations depuis 1999 !
8H de Suzuka 2026
Antivols
Bilans statistiques
Bottes
Criminalité
Dans Le Rétro
Environnement
Equipement pilote
High-tech
Horizons
Nominations, évolutions, départs...
Nouveautés 2026
Pays-Bas
People
Portraits
Préparations moto
Roadster
Roadster
Routière
République Tchèque
Sportive
Tous les Essais
Tous les Tests
Trail
Vie des entreprises