Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CARACTÉRISTIQUES DR-Z4S
Paris, le 25 février 2025

Fiche technique moto Suzuki DR-Z4S 2025

Fiche technique moto Suzuki DR-Z4S 2025

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Suzuki DR-Z4S modèle 2025 : toutes les caractéristiques et informations commerciales du trail monocylindre d'Hamamatsu, accessible permis A2, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Imprimer

SUZUKI DR-Z4S

Moteur

Type Monocylindre, 4-temps
Refroidissement Liquide
Distribution

Double arbre à cames en tête, 4 soupapes

Cylindrée 398 cc
Alésagexcourse 90 mm x 62,6 mm
Tx compression  11,1 à 1
Puissance 38 ch à 8800 tr/mn
Couple 37 Nm à 6500 tr/mn
Gestion moteur Injection électronique et accélérateur Ride-by-wire avec plusieurs cartographies
Homologation Euro5+
Conso  3,5 l/100 km (constructeur)
Émissions CO2 82 g/km

Transmission

Embrayage Multidisques à bain d'huile
Commande Par câble
Boîte de vitesse 5 rapports
Transmis. finale Par chaîne

Partie cycle

Cadre Tubulaire en acier, bras oscillant en aluminium
Suspension AV Fourche inversée Kayaba entièrement réglable
Suspension AR Monoamortisseur entièrement réglable
Frein AV Simple disque Nissin de 270 mm, étriers 2-pistons en fixation axiale
Frein AR Simple disque de 240 mm, étrier 1-piston
ABS Non sensible à l'inclinaison et désactivable à l'arrière
Jante AV Rayons en aluminium Tubetype (chambre à air)
Jante AR Rayons en aluminium Tubetype (chambre à air)

Dimensions, poids, capacités

Longueur 2270 mm
Largeur 885 mm
Empattement 1490 mm
Débattement AV 280 mm
Débattement AR 296 mm
Hauteur de selle 920 mm (non réglable)
Garde au sol 300 mm
Angle chasse 27°5
Chasse 107 mm
Pneu AV 80/100/21
Pneu AR 120/80/18
Monte origine IRC GP-140
Réservoir 8,7 litres
Poids annoncé 151 kg tous pleins faits
Instrumentation
Type Écran LCD monochrome
Informations Vitesse, régime moteur, odomètre, trips journaliers, rapport engagé, heure, cartographie engagée (A, B ou C) et niveaux de l'antipatinage (1, 2, Gravel ou off)
Informations commerciales
Disponibilité Septembre 2025 dans le réseau Suzuki
Coloris Jaune ou gris
Garantie 5 ans pièces et MO
Compatible A2 Oui
Prix 9699 euros

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Vent de nouveautés en mai 2025 sur un marché moto français en baisse

Il souffle bien un vent de nouveautés moto et scooter, dans les concessions comme dans le bilan marché MNC de mai 2025. Mais les volumes de ventes sont moindres que ceux enregistrés il y a un an : les 125cc ont chuté de -18,4 % par rapport à mai 2024, les gros cubes de -8,1 %. Bilan.
La Triumph Trident RS par FCR Original

Le préparateur français FCR Original livre sa version Café Racer de la Trident 660. Cette transformation sous forme de kit se marie à merveille aux lignes classes et classiques du roadster Triumph. Présentation de la Trident RS.
Les chiffres et les enseignements de la mortalité routière 2024

Le nombre d'accidents mortels sur les routes de France est en légère hausse pour l'année 2024 avec un triste bilan de 3139 décès (+0,8%). Parmi eux, 720 étaient cyclomotoristes, motards ou scootéristes. Analyse des chiffres-clés. 
Harrison et Dunlop concluent un Tourist Trophy 2025 sans Senior TT

Exécrable cette année au Tourist Trophy, la météo a eu raison de la prestigieuse finale Superbike, la Senior TT. Elle a aussi retardé et réduit les secondes manches Superstock et Supertwin, remportées comme les premières par Dean Harrison sur Honda et Michael Dunlop sur Paton. Bravo aussi à Julien Cregniot pour son premier TT et premier Top 15 !
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...