Essai scooter à trois-roues CV3 : Kymco Met la Puissance 3 !

Kymco roule des mécaniques avec son nouveau scooter à trois-roues CV3 et son puissant bicylindre de 50,3 ch - architecture inédite chez les tripodes - pour se distinguer et tenter de surpasser la référence MP3 500. Pari réussi pour cette nouveauté taïwanaise accessible avec un permis voiture (B) ? Réponses dans notre essai MNC.

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KYMCO

Essai Kymco CV3 page 2 : fiche technique et commerciale

	Kymco CV3
Moteur
Type	Bicylindre en ligne, quatre-temps, calé à 270°
Cylindrée	550 cc
Alésage x course	non communiqué
Refroidissement	Liquide
Distribution	Double arbre à cames en tête, 4 soupapes/cylindre
Tx de compression	non communiqué
Puissance (annoncée)	50,29 ch à 7500 tr/min
Couple (annoncé)	52 Nm à 5750 tr/min
Alimentation	Injection, avec accélérateur électronique et deux cartographies au guidon : Power et Rain
Homologation	Euro5
Transmission
Transmission finale	Par courroie renforcée au carbone
Embrayage	Variation continue automatique
Partie cycle
Cadre	Treillis tubuallire en acier et boucle arrière en aluminium
Suspension Av	Double fourche télescopique de 37 mm, non réglables
Débattement susp. avant	non communiqué
Suspension Ar	Monoamortisseur non réglable
Débattement susp. arrière	non communiqué
Frein Av	2 disques de 260 mm, étriers double pistons
Frein Ar	1 disque de 250 mm, étrier simple piston
Pneus Av	2 x 110/70/13
Pneu Ar	1 x 160/60/15
Dimensions, poids, capacités
Longueur	2140 mm
Largeur	800 mm
Angle de chasse	non communiqué
Chasse	non communiquée
Empattement	1580 mm
Hauteur de selle	non communiquée
Garde au sol	non communiquée
Poids annoncé	282 kg en ordre de marche
Réservoir essence	15,5 litres
Informations commerciales
Disponibilité	Juillet 2022 dans le réseau KymcoFrance
Coloris	Noir ou vert kaki
Garantie	5 ans pièces et MO
Prix	12 999 euros

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CONDITIONS ET PARCOURS
	Modèle d'origine avec 1080 km au départ Parcours : 190 km, surtout sur réseau secondaire et avec ville et voies rapides Pneus : Maxxis SuperMaxx SC Conso moyenne : non mesurée (5,25 l/100 km se;lon ordi de bord) Problèmes rencontrés : RAS

POINTS FORTS KYMCO CV3
	Moteur puissant et agréable Train avant précis et sécurisant Confort général Équipements de série

POINTS FAIBLES KYMCO CV3
	Coffre limité à un casque (et encore) Pas de vide-poche, ni de prise dans cockpit Freinage et garde au sol un peu juste Lourd à manoeuvrer : marche arrière sur le prochain ?