La 1050 Adventure, lancée en 2015, devient 1090 Adventure deux ans plus tard avec à la clé un bond de puissance de 30 ch. Désormais assistée d'une version "Low Power" pour les permis A2, cette moto d'accès à la famille trail KTM multiplie les atouts pour séduire. Essai.
KTM 1090 Adventure 2017 |
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Moteur |
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Type | Bicylindre LC8, en V à 75°, 4-temps |
Cylindrée | 1090cc |
Alésage x course | 103 x 63 mm |
Refroidissement | Liquide |
Distribution | Double ACT, 4 soupapes/cyl |
Tx de compression | 13,0 : 1 |
Puissance (annoncée) | 125 ch à 8500 tr/min |
Couple (annoncé) | 109 Nm à 6500 tr/min |
Alimentation | Injection électronique, ride-by-wire |
Transmission |
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Boîte de vitesse | 6 rapports |
Transmission finale | Par chaîne (17 / 42) |
Embrayage | Multidisque en bain d'huile, anti-dribble, commande hydraulique |
Partie cycle |
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Cadre | Treillis tubulaire acier, renforcé au chrome molybdène. Bâti arrière en aluminium |
Suspension Av |
Fourche inversée WP 48 mm, non réglable. 185 mm de débattement |
Suspension Ar |
Mono-amortisseur WP, réglable en précharge et détente. 190 mm de débattement |
Frein Av | Double disques de 320 mm, étriers Brembo radiaux à 4-pistons |
Frein Ar | Simple disque de 267 mm, étrier Brembo 2-pistons |
Pneu Av | 110/80/19 |
Pneu Ar | 150/70/17 |
Dimensions, poids, capacités |
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Longueur | Non communiquée (NC) |
Angle de colonne | 64° |
Chasse | 120 mm |
Empattement | 1560 mm (+ ou - 15 mm) |
Hauteur de selle | 850 mm (non réglable) |
Poids (annoncés) | 228 kg tous pleins faits, 205 kg sans essence |
Réservoir essence | 23 litres, dont 3,5 l de réserve |
Informations commerciales | |
Disponibilité | Immédiate dans le réseau KTM France |
Coloris | orange ou noir |
Garantie | 2 ans pièces et MO |
Prix | 12 990 € (idem pour version L, bridée à 47,5 ch pour permis A2) |
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS 1090 ADVENTURE | ||
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POINTS FAIBLES 1090 ADVENTURE | ||
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