Affûtées par des périphériques haut de gamme, les Kawasaki Z1000R et Yamaha MT-10 SP incarnent la quintessence des roadsters japonais ultra-performants à fort caractère. Leurs 4-cylindres survitaminés et leurs faciès torturés le confirment : ce nouveau duel MNC sera explosif !
Kawasaki Z1000R |
Yamaha MT-10 SP |
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Moteur |
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Type | 4-cylindres en ligne, 4 temps | 4-cylindres en ligne, 4 temps | |
Cylindrée | 1043 cc | 998 cc | |
Alésage x course | 77 x 56 mm | 79 x 50,9 mm | |
Refroidissement | Liquide | Liquide | |
Distribution | Double ACT, 4 soupapes/cyl | Double ACT, 4 soupapes/cyl | |
Tx de compression | 11,8 : 1 | 12 : 1 | |
Puissance | 142 ch à 10 000 tr/min | 160,4 ch à 11 500 tr/min | |
Couple | 111 Nm à 7300 tr/min | 111 Nm à 9 000 tr/min | |
Alimentation | Injection électronique | Injection électronique | |
Allumage | Electronique | Electronique TCI | |
Démarrage | Electrique | Electrique | |
Transmission |
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Embrayage | Multidisque en bain d'huile, antidribble | Multidisque en bain d'huile, avec antidribble | |
Boîte de vitesse | 6 rapports | 6 rapports | |
Transmission finale | Par chaîne | Par chaîne | |
Partie cycle |
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Cadre | Périmétrique en aluminium | Périmétrique en aluminium (Deltabox) | |
Suspension Av | Fourche inversée 41 mm Showa. Réglable en compression, précharge et détente | Fourche inversée 43 mm Öhins. Réglables électroniques | |
Débattement Av | 120 mm | 120 mm | |
Suspension Ar | Monoamortisseur Öhlins. Réglable en précharge (molette déportée), détente et compression | Monoamortisseur Öhlins. Réglages électroniques. | |
Débattement Ar | 131 mm | 120 mm | |
Frein Av | Double disque de 300 mm, étriers 4-pistons monoblocs à montage radial Brembo | Double disque de 320 mm, étriers radiaux 4-pistons | |
Frein Ar | 1 disque de 250 mm, étrier 1-piston | 1 disque de 220 mm, étrier simple piston | |
Jante Av | A bâtons, moulée en aluminium | A batôns, moulée en aluminium | |
Jante Ar | A bâtons, moulée en aluminium | A bâtons, moulée en aluminium | |
Dimensions, poids, capacités |
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Longueur | NC | 2 095mm | |
Largeur | NC | 800 mm | |
Hauteur de selle | 815 mm (non réglable) | 825 mm (non réglable) | |
Angle de chasse | 24°5 | 24° | |
Chasse | 101 mm | 102 mm | |
Empattement | 1 435 mm | 1 400 mm | |
Garde au sol | 125 mm | 130 mm | |
Pneu Av | 120/70/17 | 120/70/17 | |
Pneu Ar | 190/50/17 | 190/55/17 | |
Poids tous pleins faits (annoncés) | 221 kg | 210 kg | |
Réservoir essence | 17 litres | 17 litres | |
Capacité huile | NC | 3,9 litres | |
Informations commerciales | |||
Disponibilité | Immédiate dans le réseau Kawasaki France | Immédiate dans le réseau Yamaha France |
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Coloris | Noir et gris uniquement | Bleu et argent uniquement | |
Garantie | 2 ans pièces et MO | 2 ans pièces et MO | |
Prix | 14 199 € | 15 999 € | |
Kawasaki Z1000R | Yamaha MT-10 SP |
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS MT-10 SP | ||
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POINTS FAIBLES MT-10 SP | ||
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POINTS FORTS Z1000R | ||
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POINTS FAIBLES Z1000R | ||
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