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DUEL
Paris, le 24 juin 2020

Duel Tricity 300 Vs MP3 300 HPE Sport : Yamaha challenge la référence Piaggio !

Duel Tricity 300 Vs MP3 300 HPE Sport : Yamaha challenge la référence Piaggio !

Après 14 ans d'un règne sans partage chez les scooters à 3-roues accessibles aux automobilistes (permis B), le Piaggio MP3 voit enfin pointer une dangereuse menace avec le séduisant Yamaha Tricity 300... La nouveauté d'Iwata peut-elle concurrencer la star des tripodes ? Réponses dans notre duel MNC !

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Tricity 300 Vs MP3 300 Sport Page 3 : aspects pratiques et équipements

 

Piaggio MP3 300

Yamaha Tricity 300

Instrumentation

Trip journalier 2 2
Régime moteur  oui oui
Jauge à essence oui oui
Température moteur oui oui 
Température extérieure oui oui
Horloge oui oui
Indicateur de consommation moy. et inst. moy. et inst. 
Commandes au guidon oui oui 
Instrumentation connectée non non
Ecran en couleurs non non

Pratique

Clé codée oui oui
Démarrage sans clé  non  oui
Warning oui  oui 
Levier de frein avant réglable  non non
Levier de frein arrière réglable  non   non 
Poignée passager oui  oui
Pare-mains non non
Porte-bagage  non non
Blocage train avant  oui oui
Suspension Av réglable  non non
Suspension Ar réglable oui  oui 
Réglage pare-brise non non 
Valves coudées non non
Béquille centrale oui oui
Vide poche oui non 
Selle réglable en hauteur non non 
Coffre pouvant loger casque(s)

oui (un intégral)

oui (deux intégraux)
Prise 12V / USB oui (USB) oui (12V)
Poignées chauffantes option   option

Électronique - aides au pilotage

ABS oui 
oui 
Antipatinage oui (désactivable)
oui (désactivable)
Cartographie ajustable non
non 
Marche arrière  non non
Régulateur de vitesse non non 
 

Piaggio MP3 300

Yamaha Tricity 300

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.

CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Yamaha 100% d'origine
  • Piaggio en version "Sport" (amortisseurs rouges, marchepieds recouverts d'alu, disques "Wave")
  • Pneus :
    • Piaggio : Michelin CityGrip
    • Yamaha : Bridgestone Battlax SCF
  • Parcours : ville et voies rapides
  • Consos mesurées :
    • Piaggio : 4,98 l/100 km 
    • Yamaha : 3,99 l/100 km
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS MP3 300 SPORT

 
  • Facilité d'accès et de conduite
  • Moteur souple et vif
  • Rapport prestations/prix 
 
 
 

POINTS FAIBLES MP3 300 SPORT

 
  • Protection et confort en retrait
  • Train avant sensible à l'état de la route
  • Freinage couplé uniquement à la pédale
 
 
 

POINTS FORTS TRICITY 300

 
  • Capacité d'emport et protection impressionnantes

  • Moteur bien rempli et sobre

  • Verrouillage train avant intelligent

 
 
 

POINTS FAIBLES TRICITY 300

 
  • Gabarit intimidant pour un 300 cc
  • Prix élevé pour un 300 cc
  • Accélérations moyennement énergiques (poids)
 
 
 

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