Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
FINANCEMENT DES STOCKS
Paris, le 28 juin 2011

Ducati va financer ses stocks avec GE Capital

Ducati va financer ses stocks avec GE Capital

Comme Triumph au début des années 90, Ducati vient de signer un accord avec GE Capital pour fournir à l'entreprise de Bologne et à son réseau de distributeurs un programme de financement des stocks. Attention, les Rouges montent en régime ! Explications.

Imprimer

"Ce partenariat avec GE Capital fait partie de notre stratégie visant à renforcer la structure financière et économique de l'entreprise et nous aidera à atteindre nos objectifs ambitieux pour le futur", a déclaré Paolo Poma, directeur financier de Ducati.

GE Capital et la "success story" Triumph

Au début des années 1990, l'homme d'affaires John Bloor avait également fait appel à GE Capital Commercial Distribution Finance (CDF) pour relancer la marque de motos Triumph, légendaire mais moribonde. "GE Capital a proposé à Triumph une solution novatrice permettant à ses concessionnaires européens de disposer de suffisamment de stock pour répondre à la demande des clients tout en aidant Triumph à générer les fonds de roulement nécessaires pour dynamiser sa croissance", rappelle la division financière de General Electric.

Les résultats de cette stratégie se sont avérés plus que satisfaisants : "au cours des 16 dernières années, Triumph a multiplié par dix la production de ses motos, a étendu son rayonnement commercial en passant de 3 à 35 pays, et a étoffé son réseau de concessionnaires de plus de 700 acteurs dans le monde entier", résume GE Capital CDF (lire également MNC du 13 mai 2011 : Triumph passe le cap des 500 000 motos).

Sans doute appâtés par la réussite des Anglais (lire encadré ci-contre), les Italiens de Bologne ont eux aussi décidé de signer un accord avec l'organisme CDF qui revendique le statut de "premier fournisseur européen de financement des stocks et des réseaux de distribution". GE Capital compte également parmi ses clients Piaggio Group, Jaguar-Land Rover et le fabricant de bateaux de luxe Fairline.

"Aider les distributeurs européens de Ducati à augmenter leurs ventes"

"Ce contrat est centré sur les distributeurs européens de Ducati pour les aider à augmenter leurs ventes, en les soutenant avec des lignes de crédit dédiées et des conditions de paiement améliorées pour les motos Ducati qu'ils ont en stock", poursuit Paolo Poma.

De son côté, le directeur général délégué de l'activité CDF de GE Capital France s'estime fier d'avoir été choisi par Ducati : "ce nouveau partenariat prouve la compétitivité de notre offre européenne et confirme notre engagement envers le secteur de la moto", indique Emmanuel Gavignet.

Ce nouveau programme de financement, qui pourra atteindre la somme de 50 millions d'euros, sera immédiatement disponible pour le réseau de distributeurs de Ducati au Royaume-Uni et pour plusieurs distributeurs italiens. Il s'élargira ensuite progressivement dans toute l'Europe.

Cet appui financier permettra-t-il à Ducati de renforcer ses efforts dans le développement de sa gamme, vouée à changer - radicalement ?! - avec l'arrivée de la prochaine génération de Superbike (lire également MNC du 8 juin 2011 : La Superbike Ducati 2012 abandonne le cadre treillis tubulaire) ? Affaire à suivre sur Moto-Net.Com : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Marché moto 2025 : Les meilleures ventes de motos et scooters 

Quelles étaient les motos et scooters les plus vendues en France en 2025 ? Cette année encore, Moto-Net.Com a inspecté le Top 300 des immatriculations de motocycles pour établir 16 classements : moto et scooter 125cc, maxiscooter, deux-roues électrique, roadster, néo-rétro, custom, trail, routière, sportive, etc. Bilan !
Triumph dévoile une nouvelle génération de Trident et Tiger Sport 660

Chahutées par la récente Tiger Sport 800 et la future Trident 800 (et par une concurrence farouche !), les entrées de gamme du constructeur anglais évoluent pour 2026. La Trident 660 et la Tiger Sport 660 gagnent notamment 4 Nm et 14 ch (!), optimisent leur partie-cycle et soignent leur look. Infos, photos, vidéos et taros sur MNC !
Guide des nouveautés motos Harley-Davidson 2026

Toutes les nouvelles Harley-Davidson 2026 dans notre guide dédié aux nouveautés moto de la Motor Company : caractéristiques, disponibilité et prix des Road Glide Limited, Street Glide Limited et Pan America 1250 Limited. Sans oublier les trike Road Glide 3 et Street Glide 3 Limited, ainsi que les somptueuses CVO.
Quelles motos doivent passer au contrôle technique en 2026 ?

La date d'immatriculation de votre moto ou de votre scooter (ou les deux) est comprise entre le 1er janvier 2020 et le 31 décembre 2021 ? Mauvaise nouvelle : son contrôle technique est à réaliser avant la fin de cette année 2026. Cette obligation s'étend aussi aux ventes de motos d'occasion. Explications.
Qui veut être l'associé de Richard Vuillermet, pilote moto sur l'Ile de Man ?

Ancien champion de France de course de cote moto et jeune grand-père, Richard Vuillermet est un pilote amateur… de sensations très fortes ! Dix ans après sa première participation au Manx GP, ce Ninja franc-comtois de 55 ans veut repartir courir une dernière fois sur l'Ile de Man, avec sa mamie Stinger notamment. Or vous pouvez l'y aider.
Les 20 articles les plus populaires sur Moto-Net.Com en 2025

Une nouvelle saison s'achève sur Moto-Net.Com ! Il s'agissait de la deuxième (sur 27 en tout) pour Alex et Matt au clavier et au guidon de leur site MNC. Avant d'ouvrir la page 2026, retour sur les vingt articles les plus lus de cette année 2025 menée plein gaz - enfin, de leur mieux ! -  par les 2B (Bardin-Bretille).
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...