Moins intimidante que son aînée de 1100 cc, la Ducati Hypermotard 796 en propose presque autant pour près de 3 000 € de moins : un programme diablement alléchant que Moto-Net.Com a mis à l'épreuve lors d'un enthousiasmant test estival ! Essai.
(Données constructeur) | |
Moteur | |
Type | Bicylindre en L, 4-temps à refroidissement par air |
Cylindrée | 803 cc |
Alésage x course | 88 × 66 mm |
Puissance maxi | 81 ch (59,6 kW) à 8 000 tr/min |
Rapport volumétrique | 11 / 1 |
Couple maxi | 75,5 Nm (7,7 mkg) à 6 250 tr/min |
Distribution | Desmodromique |
Soupapes | 2 par cylindre |
Alimentation | Injection électronique Siemens, corps papillon de 45 mm |
Allumage | Electronique |
Démarreur | Électrique |
Echappement | Système 2-1-2 avec catalyseur et sonde lambda |
Transmission | |
Embrayage | Multidisque à bain d'huile avec commande hydraulique et APTC |
Boîte de vitesses | Mécanique à 6 rapports |
Transmission primaire | Engrenage à taille droite, rapport 1,85:1 |
1ère | 32/13 |
2ème | 30/18 |
3ème | 28/21 |
4ème | 26/23 |
5ème | 22/22 |
6ème | 24/26 |
Transmission primaire | Par chaîne, 15/41 (14/41 sur le modèle d'essai) |
Partie cycle | |
Cadre | Treillis tubulaire en acier |
Suspension Av | Fourche inversée Marzocchi de 43mm |
Suspension Ar | Progressive avec monoamortisseur Sachs réglable |
Débattement Av | 165 mm |
Débattement Ar | 141 mm |
Frein Av | Double disque flottant 305 mm, étriers Brembo 4 pistons 2 plaquettes à fixation radiale |
Frein Ar | Simple disque de 245 mm, étrier 2 pistons |
Jante Av | Alliage léger 5 batons, 3.5 x 17 |
Jante Ar | Alliage léger 5 batons, 5.5 x 17 |
Pneu Av | 120/70 ZR17 |
Pneu Ar | 180/55 ZR17 |
Dimensions, poids, capacités | |
Longueur | 2 120 |
Largeur | NC (120 mm environ avec rétros) |
Hauteur | 1 155 mm |
Angle de chasse | 24° |
Angle de braquage | 35° à gauche, 35° à droite |
Empattement | 1 455 mm |
Hauteur de selle | 825 mm |
Réservoir essence | 12,4 litres |
Poids à sec | 167 kg |
Instrumentation | |
Tableau de bord digital: compteur vitesse, compte-tours, temps au tour, horloge, temp air, temp huile, voltage batterie, trips A&B, trip réserve essence, maintenance programmée. Témoins pour : neutre, clignotants, phare, régime maxi, pression d'huile, réserve essence. Plus : système Immobilizer | |
Informations commerciales | |
Disponibilité | Immédiate Réseau Ducati France |
Tarif | 8 990 € |
Coloris | Blanc Mat, Noir Mat (ou Rouge + 310 €) |
Garantie | 2 ans, kilométrage illimité |
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS | ||
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POINTS FAIBLES | ||
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