Ducati annonce avoir livré 500 Panigale V4 en Europe

La Panigale V4, première moto Ducati équipée de série d'un moteur 4-cylindres - la Desmosedici RR de 2006 était une série limitée - et nouveauté 2018 préférée des lecteurs MNC, est entrée en production "le 15 novembre 2017", annonce le constructeur italien qui assure en avoir déjà livré "environ 500 exemplaires" chez les distributeurs européens (à partir de 22 490 € TTC).

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"Directement dérivée" de la Desmosedici de MotoGP, cette Panigale V4 (au rapport puissance/poids de 1,1 ch/kg) sera également disponible "sur les autres marchés où Ducati est présent au cours des prochaines semaines".

Le pilote officiel Ducati en MotoGP, Jorge Lorenzo himself, aurait montré "un grand intérêt pour la nouvelle Superbike", assure le constructeur : "après la présentation du team Ducati 2018, il s'est rendu sur la ligne de production avec des ingénieurs produits pour connaître tous les aspects techniques de ce chef-d'œuvre".

Ducati Panigale V4 : fiche technique

• Moteur : Desmosedici Stradale V4 à 90°
• Cylindrée : 1103 cc
• Alésage x course : 81 x 53,5 mm
• Distribution : desmodromique, 16-souspapes
• Taux de compression : 14.0:1
• Admission : cornets à hauteur variable
• Injection : électronique, double injecteurs par cylindre
• Puissance maxi : 214 ch à 13 000 tr/min
• Couple maxi : 120 Nm à 10 000 tr/min
• Norme : Euro4
• Conso moyenne : 6,9 l/100km
• Emissions CO2 : 165 g/km
• Cadre : en aluminium de type "Front Frame"
• Suspension Av :
  • Standard : Showa BPF de 43 mm, entièrement réglable
  • S et Speciale : Öhlins NIX30 de 43 mm, électronique (compression et détente)
• Suspension Ar :
  • Standard : Sachs, entièrement réglable
  • S et Speciale : Öhlins TTX36, électronique (compression et détente)
• Débattements : 120 mm Av, 130 mm Ar
• Freins Av : double disque 330 mm, étriers Brembo 4-pistons M50 Stylema
• Freins Ar : simple disque 245 mm, étrier 2pistons
• ABS : Bosch Cornering EVO
• Jantes :
  • Standard : alliage léger 5 bâtons (3.5 x 17" Av, 6.0 x 17" Ar)
  • S et Speciale : aluminium forgé 3 bâtons Marchesini (mêmes dimensions)
• Pneus : Pirelli Diablo Supercorsa SP (120/70ZR17 Av, 200/60ZR17 Ar)
• Hauteur de selle : 830 mm
• Empattement : 1 469 mm
• Angle/châsse : 24,5° / 100 mm
• Réservoir essence : 16 litres
• Poids à sec :
  • Standard : 175 kg
  • S et Speciale : 174 kg
• Poids tous pleins faits :
  • Standard : 198 kg
  • S et Speciale : 195 kg
• Instrumentation : écran TFT couleurs 5 pouces
• Coloris :
  • Standard et S : Rouge "Ducati"
  • Speciale : Tricolore
• Tarifs :
  • Standard : 22 490 euros
  • S : 27 790 euros
  • Speciale : 39 900 euros